REUNIÃO SOBRE O MERCADO MUNICIPAL ENTRE PERMISSIONÁRIOS , SETEC E EMDEC

9 nós vamos começar a reunião confirmaram presença tanto o secretário barreiro deve tá chegando o pessoal da chegando e também o secretário a presidente da setec o arnaldinho se a gente pudesse apresentar vamos daqui para lá pelo menos o nome gentileza alexandre que a maioria aqui já é composto mas em respeito àqueles que comprarem a gente vai começar agora e quem chegava aí vai se inteirar robertinho por gentileza não senta aqui tony fazer um primeiro dia todos [Música] eu quero agradecer na pessoa do edson a todos vocês é permissionários do mercado municipal nós tivemos acho que há uns 30 dias atrás tomando uma cerveja e um dos espaços daquele equipamento eo tive a felicidade de conversar é um pouco mais próximo com alguns dos senhores mas eu tenho uma convivência com algumas outras é pessoas também lá do mercado permissionários há mais de 20 anos que é o tony e robertinho a partir dessas conversas nós marcamos uma reunião lá na setec onde o solicitei onde o solicitei ao ederson que fizesse um levantamento prévio de algumas das sugestões dos senhores e essa reunião foi realizada com o secretário presidente lados e teclar naldo com alguns diretores da associação dos permissionários do mercado naquele momento algumas sugestões nós consigamos ali uma folha de papel sulfite tratava do estacionamento com mais vagas é apropriado para descarte cama de um motel amém monitoramento sistema de novas canções cancelas acessibilidade rampas cadeira de roda o aparelho de som que existia e naquele momento também o secretário disse que nós temos uma tendência que está no ministério público e jurídica depois eu vou pedir que ele se manifeste a respeito e também chegou ao meu conhecimento de o do dia antes o o que vai acontecer com as obras do brt em específico específico ali no entorno do mercado é foi quando nós tivemos a idéia de marcar mas essa reunião com a presença de arnaldo e com a presença do secretário de transporte barreiro até mesmo para que nós tenhamos uma idéia desse impacto a primeira notícia que eu vou falar de orelhada porque nós vamos ver depois o que é que vai acontecer mas a primeira notícia porque também estamos aqui é que ao término do dessa intervenção nós vamos ter ali de duas a três mil pessoas por hora sendo transportada e alocada no espaço onde vai ter um calçadão e nós vamos constatar aqui com a apresentação dos técnicos da idec é ficar aqui mais uma vez consignado meu agradecimento eu disse ao edson que uma idéia muito positiva porque eu tenho um pensamento e disciplinado também é claro que se vocês é não aderirem ou entender e que não é o caminho eu vou entender compreender mas eu penso que a prefeitura precisa ter mercado eu faço parte dessa dessa premissa que a gente chegue a bom porto lá na frente muitos caminhos ou degraus aí nós vamos ter que usar mas o principal deles depois de tudo apresentado é uma reunião de vocês dos associados de um posicionamento firme hoje vocês têm uma uma situação que na minha concepção ela já avance muito nessa trajetória que é a própria associação a pessoa jurídica que vocês têm constituído lá dentro mas eu quero já agradecendo também mais uma vez a presença do ronaldo passar palavras do ronaldo para que ele esclareça o que é e como está essa situação dentro do contexto do judiciário específico ministério público até para que essa nossa primeira reunião tenha um encaminhamento mais bem direcionado por gentileza no bom dia a todos é eu eu gostaria - e permitir ainda que vai fazer a apresentação vai eu acho que ainda é que podia fazer a apresentação porque eu também gostaria de fazer uma apresentação sem a rápida e daí colocar os tópicos até porque depois da ideia que tem algumas coisas que eu posso passar que caçam do trt então é importante ainda que fazer a primeira apresentação já que já está aqui pronto o secretário então então coloca a minha presença depois eu eu eu a gente o secretário está chegando e aí depois ele faz a apresentação dele é bom dia um dia viu edson onde a todos obrigado você está aqui com a gente mais uma vez nessa discussão a gente sente algumas coisas no mercado edson e a você e você está presente em tão tão preocupado com a questão do mercado que muitos que estão lá não estão porque a gente sai a gente é uma reunião que hoje aqui é importante até para a gente por e expor algumas situações do mercado que já vem acontecendo não é agora né há muito tempo a gente está tentando é equacionar mas não é fácil porque uma é um problema que vem de anos e anos de idade e há gente assim que assumir a setec é eu me preocupei com algumas coisas que o mercado não tinha até por segurança então eu vou eu vou passar porque essas coisas não aparecem muitas vezes o pessoal fala [ __ ] robert não está preocupado não está presente não está correndo atrás ea gente entrou com uma missão ali voto eu entrei eu entrei com um close asmo de aumentar o estacionamento fazer um fazer uma plataforma lá o restaurante modificar o mercado mas quando eu me surpreendi com o que eu fui atrás em brasília são paulo eu me surpreendi com as coisas no mercado uma delas é não tem nenhum documento mercado então vou passar aqui algumas coisas aqui para você entender o secretário favor 6 o agente veja você é tão bom todo mundo já todo mundo conhece a história do mercado né ele que já passei dos 40 quarenta e um pouquinho então agora tem que ver de perto não dá para enxergar todo mundo sabe que o mercado foi fundado em 12 de abril de 1908 é pelo prefeito maia e aí a história não vou ficar contando a história pessoal pode acompanhar no na tela é então a gente tem uma área total do mercado você tem algumas coisas e se entender em uma área total do mercado e sete mil cento e vinte metros quadrados sendo três no ocidente 110 metros quadrados de área construída então é um mercado que ele foi construído na na questão da daquela época na obra que não tinha essa questão de engenheiro e até tinha mais era uma era um local que todo mundo conhece ally que tem que ter vários problemas é um deles é que passa o rio embaixo e ali era um brejo então a gente tem alguns problemas que acabam afetando o mercado a enchente né e outras coisas mais que a vazão da água ali é um problema sério eu acho que o eu ou alguma das chuvas que eu peguei o pessoal me passou e uma da sua presidência o estacionamento e alaga então as pessoas não conseguem nem a entrada no mercado então a gente veio pensando pode mudar e eu fui atrás né de buscar é o como faria uma nova gestão para ver se sobra dinheiro para reinvestir no mercado então eu levantei na setec cada local o dono da sci tech funerária mercadante fez uma levantamento de cada é vamos dizer de cada receita de cada um que vem para ser téchiné o mercado a funerária o cemitério e assim foram levantando receita e e o que gasto é tão a receita mensal do mercado junto com o estacionamento que é uma receita de 110.000 286 mais 91 mil do estacionamento nós temos uma receita total de aproximar o posicionamento quase 210 mil reais mas em contrapartida nós temos é uma despesa de limpeza segurança é retirada de caixa caixas estacionamento a água luz telefone almoxarifado folha de pagamento encargos benefício folha e custo 5% administração isso dá uma despesa total de 240 mil 790 menos 201 de receita nós temos 1 40 mil de prejuízo para o cetec por mês é nós tivemos aí uma uma final do ano um reajuste que eu teria que ajustar no valor para poder equilibrar essa receita mas o prefeito sabendo que nós estamos numa situação difícil falar mal não vamos fazer o que a idéia é aumentar de 15 a 20 por cento é mas não tem condições embora produto aumentar 60% e 40% tudo sem aumento nós não acompanhamos um aumento que tinha na inflação aumentar só o gpm foi o gpm que a gente é o índice de inflação que é o mínimo possível para poder dar uma correção se não esse valor aqui passava dos 50 mil reais então o pra você ter uma idéia que a gestão do mercado eu estou falando agora eu não estou falando aqui como presidente de fato foi o empresário qualquer empresário faz conta vocês têm um cada um tem seu negócio você faz a conta o que gasta por mês o que ganha e tem que sobrar alguma coisa pra vocês sobreviverem a setec ela tem que pensar como uma empresa é uma empresa gestora que hoje ela não ela não tem retorno nenhum do mercado ela é e e na minha situação o mercado tinha inclusive ter investimentos para poder melhorar inclusive as condições do mercado pra vocês uma das coisas que eu venho fazendo com a melhoria foi a limpeza mas com muito custo a gente vem querendo fazer algumas coisas no mercado tem que melhorar banheiro nem sabe todos os problemas tem né o telhado tem pouco tempo e fez uma uma mini reforma porque eu era fazer uma reforma adequada é mas a gente vem é é fazendo assim o mínimo para poder manter o mercado funcionando é ea mundo afora essa algumas melhorias que o que a gente vem fazendo a alteração da área de funcionamento em parceria com a emdec aí agora a gente aprovou ontem o croqui como vai ficar o funcionamento vai aumentar o espaço funcionamento é com a nova a nova obra do trt vai ter um calçadão melhor pessoas ele vai ter um vai ter 11 11 depois acho que o presidente vai falar vai ter um aumento significativo de pessoas passando no mercado então a gente pensando nisso a gente já vai aumentar o estacionamento providência quanto à documentação do imóvel gente eu tinha o dinheiro em brasília no ano passado era um dinheiro que eu fui atrás estava perdida conseguir levantar no tubo foi no turismo é só que aconteceu ontem documento o mercado uma das dos requisitos para ter o dinheiro é ter a documentação e do mercado não tinha escritura é cada um ter a escritura não tinha documento em cartório tinha matrícula não ter desenvolve um não tem bombeiro né a bits né então é assim foi um ano e pouco as pessoas não sabem mas há um ano e pouco é que a equipe a minha equipe a setec eu pessoalmente briga que briga na não pelo planejamento briga com a prefeitura e depois quem é que paga a escritura quem paga o que não é de graça né háháhá a data do protocolo você ter uma idéia a data que a gente começou o processo foi 2000 23 de março de 2008 começou antes disso eu já vinha conversando com a prefeitura para ver com quem não tinha então ele começou já faz agora a gente está finalizando graça o pessoal todo trabalhando com a gente a gente faz é a matrícula agora hoje o mercado tem uma matrícula prefeitura a prefeitura é já pagou inclusive tá aqui ó lá apareceu aqui ó próximo aí tem a matrícula tem aprovação do projeto de incêndio a receber aprovado pelos bombeiros só falta de executar é pouca coisa que a gente conseguiu o consenso e do bombeiro para também não ter que gastar uma fortuna lá em protocolo esse é o protocolo do bombeiro é o registro de imóveis ainda já está matriculado mas ainda não apagou tudo só falta a retirada à matrícula nós temos colegas advogados não está aprovado está aprovado mas eu não tenho e não sou eu que tiro no cartório e leitura então já está aprovado tem aí o documento inclusive aprovar a obra da matrícula então assim foi coisas que foi uma luta pra poder inclusive por a documentação olhe pra começar uma nova etapa agora que é a gente buscar recurso para fazer a a algumas reformas mas é eu tenho entre tudo isso eu tenho algumas coisas que nós jovens nós viemos discutindo com o ministério público é uma das coisas que o promotor glaucir kobori é vem discutindo inclusive em um projeto de lei que a gente tem a gente tem discutido bastante é a questão de como é a permissão da setec hoje ela dá para os permissionários porque veja bem vocês são empresários você tem no box é muito fácil investimento zero transmil o boxe não é de vocês se amanhã ou depois eu quiser tirar licença ou cancelar eu cancelo eu acho isso eu acho que o que vocês têm ter um uma uma concessão por determinado tempo até para o investimento para garantiu o que é de vocês é que muitos ali usam a desculpa até ajeitar a gente está fazendo um trabalho é o levantamento a gente posta com escuta muita história no total e falando que é verdade ou mentira mas o pessoal ali muitos têm ali 3456 boxe e aluga subloca e aí alguns alguns ainda acha caro que paga parte técnica né e aí eu fico eu fico município fica com um bom lar de 40 mil por mês e pessoas ganham dinheiro essa intenção do município tenho certeza que não é intenção do senhor estão trabalhando lá porque vocês estão trabalhando vocês querem o boxe para trabalhar não querem o boxe pra sublocar então o isso tem a o ministério público é em levantamentos têm esse levantamento por isso que ele quer que ele cita e alice tan no qual é o risco de vir alguém que não levo não é senhores e perdeu box porque a licitação é aberta que ainda mais né e aí com o brt hoje se expandindo para lá fazendo o que é é uma mina e corre o risco de você perder em albox né isso é o que o prefeito é não é o caso até que é uma discussão que eu tenho vindo fazer com o ministério público mas o ministério público fala para todo mundo acomodado ninguém investe ninguém é só algo é só o dinheiro público não conhece a deus não é só o dinheiro público as pessoas também em fase de investimento é que a gente tem que achar um caminho né é de comum acordo como foi feito na lagoa do taquaral né pessoal naná como no começo da conversa comigo também foi uma discussão intensa mas hoje se vocês forem lá mudou a a lagoa do taquaral e mudou hoje o comércio lá e melhorou 100% então a gente tem que pensar em comum acordo vocês são permissionários e a setec aaa a câmara é essa lei é o jeito que nós vamos fazer porque vai bater na porta do mercado ou a gente se mexe e achou uma maneira de associação que eu acho que o mais correto assumir dentro do mercado a uma gestão e tirar a setec e até que fazer o que compete a fiscalização é compete a ela é tomar conta da questão é do solo público ea gente mudar a gestão do mercado porque desculpa eu não é certo a gente ter um estacionamento que dá um lucro oceânia lucro o lucro funcionamento não consigo fazer melhorias no mercado porque eu fui eu fashion quase 100 mil 130 mil cento e quarenta mil negativos no mercado se não fosse o estacionamento então a gente tá errada né eu todos era aqui que a gente tem que aumentar o aluguel amor aumentar o valor da propriedade do dono mas nós temos que mudar mudar a une tem a responsabilidade a setec responsabilidade dos senhores e associação porque o que o contrato hoje para fazer hoje lá no mercado a limpeza segurança se fosse pela associação se fosse particular eu tenho certeza que seria o suíço muito melhor e mais barato do que eu fazer a licitação por uma gestão teria que ser da associação do nós temos que trabalhar em conjunto para achar uma maneira como foi feito em são paulo como foi feito em outros lugares de melhorar inclusive as condições do mercado e responsabilidade a responsabilidade não pode ficar só por aí público né a responsabilidade em ficar com os senhores também porque ela tem vida que nem a receber eu peguei o prédio não tinha receber e tudo você estão lá até hoje acontece um acidente quem responde é o prefeito e quem é o gestor do da setec que vai preso porque aquela situação a gente nem nenhum desde quando eu tenho a reunião com vocês nenhum momento foi falado e receber pra mim é que eu fui descobrir por que eu fui atrás de dinheiro para poder reformar o mercado não tem documento então não adianta nada a gente começar um trabalho onde a gente não estava embasado em documentação hoje nós estamos embasados documentação podendo inclusive fazer a concessão do mercado então eu penso o seguinte ou trabalhamos em conjunto para ver uma saída porque o ministério público vai em cima ele quer que a gente mostre é é um trabalho que leve a não levar a licitação para outros mas nós temos que mudar então bernardelli é o apoio que a câmara está nos dando hoje eo negócio de vocês ali é um ganha pão de vocês ninguém quer tirar você tem gente que cria o filho eu tenho eu tenho amigos ali que eu era moleque e meu pai já era amigo do pai dodô que estava no mercado e aí vem de pai para filho de filho planeta aquela coisa toda se a gente não pensar em fazer essa nova mudança eu tenho certeza eu pelo menos não tem um boxe lá mas quem tem box e trabalha e não subir louca vai perdeu o que tem lá que é o melhor bem precioso quanto tempo o time rio roberto no futuro quanto tempo 65 anos então gente então é isso que eu gostaria e por vocês a gente trabalha e não como inimigo como como parceiros a bom obrigado pessoal diz o menino eu vou pedir a aaa boa vontade de vocês é é deixar o secretário barreiro fazer a apresentação porque é o complemento daquilo que nós começamos a discutir depois nós vamos abrir a palavra pra todo mundo eu quero desde já porque nós fizemos a reunião tava pra mim é uma grata surpresa quando eu fiquei sabendo que não tinha escritura eu fiquei muito p da vida porque não é possível não existe isso mas agora nós fomos formalmente existimos formalmente né é quando o ronaldo fala e ministério público essa é a nossa primeira reunião de muitas que nós vamos bater na porta dele o que nós vocês decidirem nós vamos juntos porque ainda que vai participar do momento dali da melhoria de todo o movimentação é que vai existir e adequação mas a nossa nossa parceria aqui essa parceria aqui então quero dizer que nós vamos lá conversar com o acerto também como foi feito na boa aí não foi nada pelos belos olhos nem dos permissionários e nem do arnaldo foi a seis mãos dessa maneira que a idéia é de se perseguir é barreira obrigado pela sua presença é dizer que o seu autor principal da que foi em virtude do conhecimento do que vai acontecer dentro do contexto de mobilidade ali é que nós tomamos aquele dia a iniciativa de solicitar sua presença vai ser de suma importância os seus esclarecimentos porque vai a viver aqui é e aguçar a todos que de uma forma ou de outra ou do mercado do outro do comércio em si da região obrigado a quem muito bom dia bom dia maxxi e é salvetti o é só agradecer desculpa nos grande desculpa que não tinha nada luís é assessor é do vereador pedrinho está prestigiando a gente tenha obrigado o edson shimabukuro é isso que o presidente da associação dos permissionários eu estive conversando com alguns de vocês em outras ocasiões a explicar um pouco o pessoal nós também já fez uma apresentação lá no ano passado para explicar o que nós vamos fazer com relação à região onde vocês estão inseridos então eu o convite do marcos aí pra mim e ontem até fui pego meio de surpresa ainda bem que eu consegui me ajeitar porque eu nem estava aqui em campinas a falar em brasília com o pires na mão né o que a gente mais faz essa nessa gestão pública néel solvente e deu pra gente poder estar aqui hoje para falar um pouco a respeito disso eu até pediria depois no final marcos se pudesse estiver em dúvida se comigo eu responder antes que eu tenho outro compromisso aí vocês continua a discussão aí o cara tá bom com o vereador calma bom então o pessoal fala rapidamente aqui a respeito do brt até aqui comigo ok então por aqui o brt s gigantesco e enorme projeto é que como eu tenho dito é o maior projeto de mobilidade urbana da história de campinas e ainda é a maior obra pública em andamento no brasil que o ministro das cidades que agora mudou o nome ministro do desenvolvimento regional estivemos com ele eu prefeito algumas vezes e ele afirmou isso as obras públicas lamentavelmente no brasil de uma maneira geral elas estão todas paralisadas vocês nem está acompanhando até as notícias dos jornais os últimos nas últimas semanas em estado caótico que está a receita federal né não há receita federal no que diz respeito à fiscalização o recurso que a união tem auferido e não estão dando conta de fazer nada então tá uma situação terrível feira desmente uma série de precauções que nós tomamos aqui desde o começo a nossa obra está em pleno andamento está dentro do cronograma então fazendo um esforço gigantesco para aquela para que essa gigantesca obra se conclua até junho do ano que vem junho e julho no máximo nós vamos concluir esse projeto que está aqui então mostrando de uma maneira rápida ele tem dois grandes corredores de brt vou explicar também para quem não conhece o que significa um corredor brt e brt é uma palavra bus rapid transit nem uma palavra em inglês que significa ônibus que trajeto de uma maneira rápida vou explicar por que isso acontece então esse primeiro corredor aqui que é o azul é o corredor ouro verde ele começa aqui no terminal aqui que a gente chama terminal central e no viaduto cury ele vem principalmente pelos eixos das amoreiras rodrigues carlos sim e vai até a região do vila nova são quase 14 quilômetros de extensão depois tem outro corredor que é o que afeta vocês começa ali no mercado exatamente na região do mercado municipal e ele ele entra na região da rodoviária aproveita o leito férreo desativado entra no extra joão boyd dunlop e vai por essa avenida até o seu final aqui na região de itajaí termina aqui em itajaí passando pelo campo grande e tem um outro corretor que interliga os dois que é esse laranjinha aqui que é o perimetral que nós aproveitamos a continuidade desse leito férreo que está desativado então a gente ligou aqui a região daqui da vila aurocan aonde estamos aqui na de um boy até a região aqui no campos elíseos que já na ouro verde então esse aqui tem cerca de quatro quilômetros aqui tem 17 e esse quadro é que quase 14 bom o brt só pra explicar para quem não está habituado é um sistema em que os corredores dos ônibus são exclusivos então todos esses 30 quase 36 km de corredores eles serão de faixas exclusivas para os ônibus brt portanto no corredor brt sol vai circular o zona do brt nós vão permitir nem que taxe use nem que outros e outros sistemas usou os corredores brt eles são de pavimento de concreto o pavimento de concreto ele é levemente mais caro do que o pavimento asfáltico e pavimentação asfáltica de boa qualidade estou falando mas ele tem uma vantagem que é a durabilidade então o pavimento de concreto feito de uma maneira correta como nós estamos fazendo ele tem a vida média de 25 30 anos então nesse período a prefeitura apesar da manutenção nesses corredores do que o pavimento é para resistir resistir ao impacto dos ônibus que vão circular bom os corredores então de forma exclusiva nós fizemos uma maneira que não teremos muitas transposições em nível que quer dizer isso nós não vamos ter muito cruzamento com semáforo nós vamos fazer muitas muitos locais que o corredor brt passa por cima passa por baixo os demais veículos na outros sentidos por baixo ou por cima de tal forma que o privilégio do sistema de ônibus vai ser favorecido porque não tem um semáforo atrapalhar então isso é uma outra característica também uma terceira característica importante é com relação à qual o ônibus nós vamos voltar uma licitação agora nos próximos dias que vai definir a operação desse sistema os ônibus brt serão todos os ônibus articulado escolar daquele ônibus que é dupla tem aquela sanfoninha no meio então é um ônibus duplos é daquele tipo e ônibus elétricos então são ônibus não poluentes são ônibus de grande capacidade de transporte de pessoas ea qualidade desse sistema então é inigualável não terá nenhum sistema no mundo posso falar isso agora de boca cheia de brt operando desta maneira no mundo não é só alguém processo ontem o maior sistema de operação das américas não é do mundo porque não tem isso operando quem tem o nome genérico grande quantidade a china mas não temos também que ter com o nosso então o nosso do mundo os ônibus eles têm piso elevado então não é aquele piso baixo que a pessoa vem da calçada precisa subir uma escadinha como é hoje para entrar no ônibus ele vai ele vai adentrar à estação às estações do brt relação a todas acessíveis então de um lado da estação tem rampa para as pessoas que têm problemas de locomoção é a pessoa com deficiência do outro lado ricardo então se essa estação pela que quiser entrou na estação hora que entra na estação já faz o pagamento da viagem faz o pagamento da tarifa ali na própria estação como a catraca eletrônica com um dos tipos de bilhetes que nós já temos que como vocês sabem campinas ea primeira cidade brasileira de grande porte a não ter mais dinheiro como forma de pagamento de todos os ônibus não temos isso desde fevereiro então com um dos cartões que nós vamos ter seja ele no nosso celular como é o qr code hoje um cartão bilhete único que se vai pagar isso é o que faz a validação desse cartão na entrada da estação na catraca entrou na estação toque então essa social está num nível que é o nível piso da estação exatamente à altura do piso do ônibus tem lá 92 cm de altura então a altura do piso quando o ônibus chega na estação ele tem até um sistema de guia que ele encostar bem no pavimento do piso da estação ele vai estar bem encostadinho vai parar ali né e aí a hora que ele se aproxime então da estação as portas que são automáticas elas abrem e o ônibus também tem porta automática também abre então os passageiros que querem desembarcá saem os que querem embarcar em tron em tron se acomodam porque não tem validação dentro do olho onde segue viagem então e aí ele tem prioridade de circulação os ônibus tenham ter condicionado o wifi essas coisas que são coisas modernas esses ônibus e ele terá prioridade de circulação o que quer dizer isso nos locais que ainda teremos cruzamentos com semáforos uns quando o ônibus se aproximar o semáforo vai abrir o ônibus vai fechar para os outros veículos então ele vai ter uma velocidade média mais alta só para dar alguns números o nosso sistema convencional hoje existentes na cidade vou explicar os modelos no sistema convencional nas vias normais a velocidade média de circulação dos ônibus na faixa de 12 quilômetros por hora velocidade média que a velocidade média é eu pego quantos e quantos do clóvis o ônibus andou tanto quanto tempo ele gastou tanto dívida um pelo outro eu tenho a velocidade média escreveu zaid média então é isso nas nossas faixas exclusivas que nós estamos também implantando cada vez mais nós temos até um programa que nós vamos plantar o ano que vem também mais uns 15 km de faixa exclusiva essa velocidade dos 12 já vai pros 18 porque na faixa exclusiva eu não tenho tanta interferência do tráfico local né não tem prioridade para o ordenado mas ele anda mais livre vocês têm aí a gente já tem aqui várias faixas exclusivas estamos a aumentar quando nós possamos pôr o sistema também tem essa novidade vai na faixa de 28 a 30 quilômetros por hora em média então é quase duas vezes e meia a velocidade média do sistema convencional não dá pra imaginar o ganho que a gente tem isso se traduz no seguinte que uma uma viagem vai levar de 25 a 30% a menos de tempo em relação ao sistema que hoje nós temos então todos usando um exemplo a pessoa que hoje sai aqui da região do campo grande e veio para a região do mercado ela leva hoje por exemplo uma hora no trajeto normal né ela vai levar 40 minutos mais ou menos essa é a diferença se vier essa conta se envolveu com ganho de qualidade que desta vida do cidadão além do conforto e tudo mais então isso é o brt que nós estamos construindo e aí eu vou falar então mas os dados depois de 30 no na questão que afeta vocês aqui estão os dados que eu nem nos corredores nós vamos transportar cerca de 1 da população atingida quase 450 mil pessoas e 40 da população de campinas que todas as áreas 253 a 300 mil passageiros por dia nós vemos a exportar e aqui estão alguns dados do sistema era o tamanho dos corredores que eu falei a quantidade de paradas a quantidade de estações os quantidade de terminais pontes e viadutos e assim por diante é um investimento de meio bilhão de reais né nós temos uma parte desse dinheiro que a fundo perdido que dinheiro do orçamento geral da união que nós conseguimos uma parte do financiamento que fizemos então aqui dá para ter uma idéia da situação ali da da região de vocês vou ter que ficar um tempo pra explicar melhor o que acontece na região de vocês nós temos aqui esse aqui é o corredor campo grande aqui é o leito desativado o leite e ferro desativada que eu falei nós vamos chegar aqui na região da rodoviária e aqui é uma coisa interessante já dimensionar aqui olha aqui vocês podem ver se aqui o complexo da rodoviária rodoviária intermunicipal aqui do lado é o terminal metropolitano que é o são os ônibus que serve a região metropolitana é daqui vai para valinhos vinhedo paulina pra jaguariúna e assim por diante mais um pouquinho aqui pra frente aqui não está mostrando essa foto nós temos o terminal central que é onde o viaduto cury ali que é o nosso terminal central então olha o que vai acontecer nesse local que está aqui nós vamos ter o brt que está aqui interligado com rodoviária com o terminal metropolitano e esse corredor campo grande vai estar interligado com o corredor ouro veio com as pessoas até porque o terminal central ataque do corredor verde então aqui nós vamos ter um complexo um complexo digamos de passageiros de ônibus já bastante intenso nessa região que vai acontecer agora já com a entrada em operação o brt no terminal central que está aqui que não está mostrando a foto nós vamos de tanto os ônibus do brt como os ônibus do sistema convencional operando ali naquele local então essa é uma informação também é importante e eu vai acontecer o mesmo na região de vocês que vou explicar bom aí então o sistema dos ônibus ele vai fazer a circulação aqui pela rodoviária e vai utilizar a marquês de três rios ea doutor mascarenhas uma pra eu tá pra voltar nós vamos inverter a mão das carências que aquela vai descer ea marquês de três rios que aquela ali em cima daquela vai subir prá fazer a passagem por esse complexo da rodoviária aqui esse azulzinho mostra as estações do brt e aqui a estação do sistema convencional que esse é outro que está aqui chego lá na região do terminal não deixo aqui né ela marque pela é do thomaz karina chega na região do mercado municipal e estou aqui na região que onde vocês estão estabelecidos aqui é um mercado onde vai aonde aqui e essa desculpa que o mercado então nós estamos aqui nessa região então veja essas estações das linhas são as estações do mercado do do chamado terminal mercado do brt então as estações de chegada e desembarque nas estações de embarque e ele vai fazer esse retorno vai retornar para o corretor campo grande para ir embora então quando vocês que estão localizados aqui que vai acontecer nós temos aqui na frente o nosso terminal de ônibus é um direito também de lado aqui é outro detalhe não passar pra ver isso aqui tá melhor também então vamos lá aqui está o mercado municipal onde está localizado o mercado municipal está aqui neste local e aqui voltei às estações de transferência o terminal que ele chama terminal mercado do brt esta região está aqui vai estar totalmente integrada com o nosso terminal de ônibus aqui olha né então o que vai acontecer às pessoas que vão chegar aqui pelo brt elas vão desembarcar aqui vai ter uma rede totalmente acessível essa região ela vai passar por isso que o jovem estava explicando ela vai passar por aqui vai entrar nessa região de vocês estão para acessar o terminal de ônibus que nós temos aqui hoje que ela quer ponto bairro por exemplo então aqui vai ser uma grande outra grande integração ligando os dois sistemas o sistema de brt e o sistema sim exatamente exatamente o calçadão também aqui também terá o acesso então quem está falando as pessoas que vão circular nesse sistema que hoje elas não têm acesso tão fácil assim elas vão estar do lado de vocês aqui nós achamos que essa região aqui portanto vai ter uma enorme valorização já tinham falando em outras vezes porque não vão estar com um complexo muito grande o terminal e o brt do campo grande é o sistema que tem na nossa estimativa uma quantidade de passageiros um pouco maior do que a do ouro verde então a gente espera um grande fluxo de pessoas com essa operação aqui funcionando e mais e você já deve ter visto na época foi anunciado aí já começamos nós já estamos começando as obras aqui nós já fizemos a interrupção dessa região tiramos aqui algumas coisas que a gente tinha aqui para tirar estamos a executar essa obra porque essa obra vai ser interligada com aquela que em cima que estará na no anterior aqui vai ter sob o sol estiver ela vai estar interligada com essa obra da rodoviária que nós estamos finalizando aqui em cima daquele viaduto estaiado que você não teve cima da prata pura tal é bem aqui neste local que está aqui que perguntou mas aqui neste momento não vai ter futuramente não vai estar vinculado a obra do brt nós estamos com o processo de concessão dos terminais sei lá vai chegar aqui pra usar o sistema e vice versa então o que vai acontecer pessoas que vêm do bairro que de assim aqui e querem ir pra ver jantar ir para qualquer lugar da cidade do ouro verde em campo grande mas sabe se há uma coisa que é interessante ou isso acho que é bom dar destaque a uma coisa que às vezes ainda observa imagina alguém que está aqui que vem de algum lugar da cidade e desce aqui naquele local do terminal mercado para qualquer local dessa região que ele queira aí ele vai ele vai sair dali porque ele vem pelo brt ele pode por um verde porque nós vamos ter linhas que vão fazer essa conexão ele pode pra região do campo grande ele vai para o bairro porque aqui nós vamos ter esses bairros todos interligados nas estações do brt então significa que o que a gente espera que o movimento de pessoas nessa região vai aumentar muito né vocês vão ganhar aí vocês vão lá no mercado na nossa visão vocês vão ganhar muitos muita possibilidade de clientes que hoje não vou lá porque não chegaram a sair dessa forma há sim estimativa é essa 40 mil passageiros por dia andando aqui nessa região aqui no começo não é somente isso vai gradativamente crescendo está aqui tem uma história um projetinho é como conhecer o projeto das estações é que eu falei aqui uma estação está aqui ea outra está aqui e aqui o fluxo dos ônibus ele vê nesse sentido faz o retorno ele disse o mercado aqui é exatamente ele faz esse retorno aqui retorna para embora lá pro o corredor campo grande está esse aqui é um desenho esquemático essas ações já estão para ser vista é quem quiser ver é só aí pelos corredores que já tem isso a ver ao vivo só que é uma figura mas já temos ao vivo para mostrar a elas não estão ainda com esses acabamentos laterais porque é óbvio nós vamos só isso mais à frente que o sistema ainda não está operando mas já tem aí pra poder para poder ver aquilo que eu falei na estação o acesso pelas catracas aqui de um lado e rampa do outro lado da escada o acesso pela catraca o pagamento então é feito aqui na própria estação e aí as portas abrem as pessoas sentem sair dos ônibus e a vida segue tá bom sim um projeto de paisagismo que faz parte de um projeto de paisagismo que faz parte do sistema brt nós vamos revitalizar sim vai ser feita aliás aproveitando a sua pergunta quero dar uma outra informação de caráter geral eu tenho falado isso também muitas vezes e esse projeto do brt que nós estamos desenvolvendo ele não é apenas um projeto que vai atender o sistema de transporte público da cidade de campinas com esse grau de qualidade que eu falei ele é muito mais do que isso porque em todos esses corredores que nós estamos passando nós estamos promovendo uma completa revisão do sistema de drenagem quer dizer tem muitos locais da cidade que nós estamos passando que tinham uma drenagem é é a absorção da água de chuva é um sistema que deveria ter nas regiões para absorver a quantidade de chuva que cai para evitar inundações coisas desse tipo então estamos revitalizando inteirinho todas essa região é praticamente outro e na gem era insuficiente muito antiga ou inexistente então isso nós estamos fazendo noto todo o nosso sistema do brt é a iluminação a energia elétrica que vai prestações e concentra tudo subterrânea então não tem fio é muito bonito muito mais moderno muito mais agressivo do ponto de vista ambiental nós fazemos faremos uma é a sua pergunta faremos uma completa revitalização de toda a região com um paisagismo novo nós estamos tendo que tirar muitas árvores no total em torno de 2.100 árvores serão arrancadas poder fazer os corredores em compensação nós vamos plantar quase cem mil árvores de volta nos no no espaço dos corredores em outras regiões da cidade às compensações ambientais e um paisagismo bem diferente eu convido vocês que não conhece ainda a dar uma volta vou citar um pedaço que é o pedaço maior e talvez até mais mas gostou de andar que ela no corredor campo grande que no no começo desse mês de agosto juntamente com o prefeito jonas donizette nós entregamos na quase 5 km do corredor brt na forma que ele vai ficar no final só que com as estações ainda não estão concluídas totalmente que como eu disse há pouco elas vão ser concluídas um pouco mais à frente mas já está lá com o pavimento as estações como é que vai ser o pavimento flexível como é que vai funcionar a as vias como elas vão ser sinalizadas e tudo mais falar pra vocês vêem então agora a gente falava só aqui né eu costumo dizer que paulo portas aceita tudo né o marcão mas não tem mais o pó está na rua e pra mim pra mostrar agora vamos colocar ordem no meio do ano que vem junho ou julho de 2010 o gentileza eu sei que tem compromisso e eu gostaria que todos nós direcionamos ao secretário de coisa a gente voltar com com o ronaldinho quero agradecer ao paulo lima assessor do vinícius gratti eduardo santoro assessor do do vereador luís cirilo e só pra gente tem ordem por gentileza o seu nome márcia alguém mais perguntar para o perguntas para o o barreiro tem mais deixa só perguntar para o barreiro eu só queria saber pode perguntar também do prazo eu já perguntei em relação ao prazo da obra ele já respondeu que seria até o final do ano que vem né à tarde nós poderemos chegar até julho do ano que vem tudo esperamos que o nosso prefeito possa fazer essa entrega porque tem problema de eleitoral tem um impedimento o candidato pode ter um poder até robertinho gentileza secretário alguma é no entorno alguma desapropriação no entorno aqui vocês terminal não não não tenho propensão a uma outra pergunta interessante está fazendo e aproveitando a sua pergunta eu queria dizer o seguinte acho que vocês foi o salvetti o max uma pergunta em relação ao terminal é o que a gente chama também determinar o mercado que está ali em frente ao mercado municipal terminal existente atualmente eliminar a telesp é verdade atrás ela quer em frente né atleta vestir nessa uma é ali também nós pretendemos mas não está dentro do projeto do brt fazer uma grande revitalização daquele terminal ele vai continuar naquele local o sistema chamado convencional é porque nós vamos ter a partir da entrada do de operação desse sistema aqui nós vamos ter na cidade dois sistemas operando normalmente falando o que ele chama de sistema convencional que temos hoje os ônibus aí a aiea e trabalhando na cidade e tudo mais e nós vamos ter um sistema de brt é um sistema ele vai ser totalmente tronco alimentado que quer dizer isso que nos corredores nossos todas as linhas que passarem por ele serão linhas tronco alisados então nós vamos ter de ônibus de maior capacidade e carregando mais passageiros e andando ao longo desses corredores do brt são os dois e outros que a gente tem nós temos um total de quase 12 corredores da cidade bom no restante dos bairros aliás as linhas serão alimentadora então as pessoas vão embarcar dentro dos ônibus dentro do bairro onde ela mora ali perto da casa dela onde ela trabalha sei lá e vai ser transportada para uma dessas estações ou terminais que nós temos e ali ele vai pegar pra andar o trajeto de maior distância pelos corredores aí vai ele vai fazer o que ele chama de integração destas cinco anos 90 no outro e isso vai continuar bem aqui também o tempo todo e uma característica desse projeto que foi é um esforço que estamos fazendo até hoje praticamente ainda né pessoal nosso lá é evitar desapropriações onde estava no 11 evento junto com o ministério das cidades ministério desenvolvimento regional e mudou o nome sempre falo e estava fazendo essa afirmação o nosso projeto de 37 9 brt nós quase não temos desapropriação nós temos em verdadeiros milagres de engenharia porque é muita engenharia para poder conseguir isso para evitar desapropriações porque a desapropriação além do custo que ela tem na é sempre porque hoje diferentemente do passado que acho que o poder público tenha a compostura usurpadora do cidadão não é mais hoje a gente paga de apropriação pelo valor de mercado né a planta genérica de valores aí foi instalado há pouco tempo os imóveis todos os móveis nós que moramos aqui eu tenho comércio etc têm o seu valor hoje mais perto do valor de mercado né porque houve um reajuste mas isso não quer dizer absolutamente nada o que se faz hoje é o seguinte faça uma avaliação é um laudo oficial avalia quanto vale aquele imóvel pelo valor de mercado então vai aqui tantos mil reais e aquele valor é pago mas o professor então a propensão é com que essa propensão é um valor alto em campinas essas regiões todas são muito valorizadas então fazemos a propensão a e custa muito esse é o primeiro problema segundo problema de desapropriação que eu acho que o principal é aquela história de desalojá pessoas mas eu moro aqui há 20 anos e quero passar um corredor me em cima da minha casa agora que mania que és kz então esse tipo de coisa tem claro que tem algumas áreas são áreas nuas a área que não tem a região do campo grande é um bom exemplo nós vamos fazer um um dia o maior terminal do brt vai ser o terminal campo grande esse terminal que é totalmente novo não tem nada a ver com o terminal existente mil existentes vai ser até desativado porque neste terminal novo nós vamos colocar junto sistema convencional e brt então é um terminal gigantesco nós fizemos escolhemos uma área nua tem dono aquela área não é não era pública não vamos pagar pela área mas era nua pelo menos ninguém vai ser desalojado que você vai ter que mudar algum projeto que precisava fazer na região futuramente e tal mas mas no resto dos dois corredores nós evitamos ao máximo as desapropriações estão aí não vai ter nenhuma nessa região e aí a boa notícia também pra quem tá essas estão envolvidos nessa região nós tínhamos uma previsão inicial de nessas ruas tanto na marquise três rios como na do mtur mascarenhas que a rua de entrada de chegada e saída do terminal mercado nós vamos precisar pelo projeto originalmente a se desenhar nós vamos precisar desapropriar alguns imóveis e além de tudo residência não tenha tudo residência casas mais antigas tal terrenos até relativamente pequena porque são é uma parte antiga da cidade então nós estudamos estudamos estudamos estudamos mudamos a metodologia de construção então você vê muita engenharia gente né eu sou engenheiro a nossa turma tem um monte de engenheiro além das empresas a gente fica discutindo isso tecnicamente não conseguimos encontrar um jeito de construir lá sem precisar desapropriar trunfo negócio é sensacional eu nem tive chance de falar às pessoas que moram naquela região tivemos uma reunião aqui na câmara é uma reunião na câmara um tempo atrás foi no passado que eu vim aqui tinha muita gente naquela região e eu não tinha essa boa notícia para dar a cara na época estava má notícia nós vamos realmente desapropriar vão pagar o valor de mercado para limpar a maçaneta notícia boa para vocês todos então que estão nesse entorno da rodoviária até chegar no terminal brt tal no último nós não temos a pretensão de nada ter um pedacinho de um cantinho lado uma área que é uma porcaria por causa da curva do ônibus mas zero pra me dizer então essa é a outra notícias antónio sousa tratou que seriam dois sistemas o brt e o sistema convencional a a pessoa que pagar o valor pra andar no sistema brt esse mesmo valor ela vai poder sair pela transferência e continuar na linha convencional ela terá que pagar um outro valor a pergunta não foi combinada mas eu agradeço que já devia ter combinado com alguém perguntar pra mim obrigado pela pergunta realmente é uma coisa bem interessante nós estamos montando um sistema em que as pessoas vão poder andar de um sistema para outro pagando o mesmo valor da tarifa dentro do horizonte de integração que duas horas na cidade nós não vamos mudar isso então se eu exemplo eu diria que agora se eu entro numa linha do sistema convencional é dentro de um bairro amor lá no meio do ouro verde por exemplo em algum lugar lá pega um ônibus e vou para uma daquelas estações onde aqueles terminais e fácil integração mundo o brt com o mesmo bilhete eu tenho bilhete único que eu sou usuário consciente né os usuários consciência bilhete único porque pagam mais barato tem direito à integração tudo está acontecendo uma pessoa fala assim é mais secretária mas o uso de vez em quando vivi quando encheu de vez em quase um mês de junho não custa nada para tirar num não tem no seu não paga nada por isso se está cadastrado lá eternamente é só de vez em quando se lembrar que precisa colocar dinheiro dentro do bilhete vai poder usar o óbvio é de graça mas então as pessoas que tiverem total do bilhete único vão sair do sistema convencional muda para ônibus brts aguiar e com a mesma com a mesma tarifa viu o xodó é esse o projeto o secretário só para não atrair um pouquinho aqui é é vai ficar condicionado sul vai funcionar ele é funcionário elétrica daee órgão sério e banheiro você quer fazer mais alguma consideração eu sei que você tem ou não assim eis porque aí você fica de paul considerações seguinte nós estamos à disposição já falei isso o partido desculpas a vocês falaram que vai ter em média 40 mil pessoas passando por ali o projeto isso hoje juntando terminal existente naquele pq ele que vai ser revitalizado e aquele que na frente das peixarias do mercado com as pessoas circulam hoje hoje em torno de umas 22 22 23 mil pessoas hoje vai ser praticamente o dobro tá então só para encerrar é isso é o seguinte não estamos à disposição marcos não tanto aqui para você e da câmara que sirva para convencer iguais a essa e fala desse projeto para nós é prazeroso que há tempos atrás a gente falava aqui com aquela dorzinha no coração meu deus do céu como fazer para viabilizar esse projeto tinha tanta coisa pra acontecer e hoje estamos num outro momento o projeto está sendo feito o prazo está sendo cumprido nós estamos fazendo como isso eu falei nicho a duríssimas penas pelas dificuldades que a área pública enfrenta em tudo quanto é lugar e aqui não é diferente mas vamos fazer e se vocês tiverem outras necessidades iguais basta nos convidam a gente volta aqui está uma disposição tá bom o abraço então o pessoal obrigado secretário e fique à vontade pessoal e este era o objetivo principal dessa nossa reunião ronaldo fez as considerações mas o intuito era mostrar pra vocês porque a gente só ouvia dizer o que é que vai acontecer no entorno e principalmente as modificações faça essas obras do dodô eu vou encerrar a reunião aqui o porquê agora vocês é que vão ter que sentar o meu mais novo tem 22 anos e aqui todo mundo é maior vivido sabido não vou te abandonar o mercado em vargem grande na minha mente então sei como funciona a associação está aqui vocês vão ter que fazer valorizar a associação e muito porque quando a gente fala o nome individual é o nome individual quando a gente fala no nome do coletivo com uma sigla é muito mais forte é claro que nós vamos abrir a palavra mas por si só o objetivo é esse nós temos tempo eu fiquei muito contente de ter essa notícia que na reunião que nós tivemos ainda não se tinha notícia se é o domínio né a matrícula o regime móveis daquele equipamento se consumaria agora não isso é de muita importância até para os próximos passos quando eu comecei aqui com a minha fala dizendo que a prefeitura não precisa de mercado não precisa já faz parte do passado vocês têm uma orientação jurídica ronaldo já deixou claro que uma parceria seria muito bem-vinda é eu agüentei essa conversa como se o prefeito ontem ele sabe que nós estamos tratando esse assunto aqui hoje agora depende evidentemente dos senhores nós não vamos impor nada principalmente à câmara mas nós temos que aguçar pelo menos que vocês pensem um pouco o que é que vai acontecer aonde você estão ali há 20 30 40 60 anos estarei à disposição sempre nós vamos marcar já daqui uma outra reunião é carnal de associação mas eu acho que nós estamos número aqui muito legal é pra poder a irradiar isso junto aos demais que lógica pelos compromissos do dia a dia não puder estar presente é como barreiro disse nós podemos fazer uma apresentação talvez num domingo de manhã domingo funciona funciona o mercado não só também funciona eu sei lá eu sou então vai ser da meia noite às seis da manhã alguma hora pra todo mundo é visualizar o que está é o que vai acontecer eu sentir à vontade que o ronaldo tem de resolver porque quem é não quer resolver não enfrente os problemas e o voto aqui que essa premissa foi muito legal do imóvel está devidamente sob o domínio da prefeitura quero te passar a palavra é claro que nós não ficar aberto para todas as ideias mas aqui é que na realidade não querendo porque talvez a gente vem até adentrar aquilo que nós não queremos que a decisão tem que ser de vocês a decisão tem que ser do colegiado de vocês e eu repito nós vamos depois que nós tivemos essa idéia focada e definida por vocês nós vamos bater lá no ministério público aí nós vamos crescer técnico jurídico da setec nós vamos com jurídico da prefeitura conversar com o loco bufando a idéia também é essa a ideia da lagoa foi essa foi aceita a a a idéia do mercado essa pode ser que tenhamos que fazer algumas adequações modificações mas tem que partir de vocês principalmente o que vai acontecer daqui um ano então nós temos tempo com tranquilidade pois não é só pra a a importante que vocês talvez absorva melhor isso é eu estou tentando antecipar uma situação que ele já está querendo fazer que a licitação a gente sai na frente e mostrar um projeto como nós fizemos com o pessoal o centro que hoje já tem eu consegui convencer é junto com a pilot com o prefeito uma câmera é a mudança do pessoal dos camelôs do centro da cidade pra lá pra o pro a área da fepasa um projeto onde eles vão eles vão investir eles vão construir eles vão construir porque o hora ele não aceitava nem que a gente do acesso à área pública ele acha que os permissionários lado que não são profissionais ainda setec eles acham que eles têm dinheiro sendo que locar e pelo centro e eles se virarem né mas não é assim eu mostrei pra ele mostrou um projeto para ele também do prédio da da urbanização que a gente vai fazer na fepasa então assim foi difícil e cimento acho que eles viram no jornal que saiu uma nota onde a gente prefeituras etec de uma nota dizendo que hoje a atar perto do término de a gente ir aquele pessoal que está ali na cidade porque tá trazendo problema não só para a população mais problema para os comerciantes da cidade não consegue tirar receber está na porta da loja então assim é tá sendo dedicou um acordo com os pouco com aquele pessoal tá ali foi uma lógica não foi o começo não foi mil maravilhas mas é aquela aquela situação é conversa a gente tem que tem que se unir não dá para dividir se dividir eu fico mais um ano talvez saio e o problema pode ser que não a gente não consiga resolver na outra administração quem não sabe quem vai entrar eu acho que com essa questão do prefeito de boa vontade a cama boa vontade política de resolver eu acho que a gente se unir e trabalhar eu não vou eu não vou aqui entrar no mérito da associação é porque a gente sabe que a gente consegue agradar 100% do mundo mas se precisar cacetete intermediar junto com a associação com vocês nessa conversa pra gente unir a vocês ea gente achar um democraticamente um caminho para fazer a apresentação e vocês assumirem de fato aquele ponto pra mãe depois não correr o risco de fazer licitações vocês perder em outros a irem lá então assim é essa essa conversa que seria importante o quanto mais rápido possível pra gente levar uma proposta tá bom pessoal é antes de passar a palavra para vocês é dispor gentileza é só um dia todos né agradecer a presença dos sóis naldo o marcos do secretário que é muito importante para nós todos permissionários que dependemos do mercado né a nossa sobrevivência vocês sabem aqui é porque eu falei por naldo por marcos porque não adianta só nós a associação fala estar presente na reunião nas reuniões importante é que todos estejam presente estou ele todos tenham a aas como fala assim é a noção do problema que nós temos e temos que resolver alguma e alguma forma do da melhor forma possível né é isso que eu quero agradecer a todos né por essa oportunidade e vocês estarem aqui e uma coisa também arnaldo é uma coisa assim que eu não sei se será a aaa da luz secretário o impacto que vai ser que vai ter o mercado na estrutura do prédio e se essa é uma coisa muito importante para todos nós que estamos lá se vai ter alguma há um problema com um prédio a estrutura porque os ônibus vão fazer a curva lá né mas rápido né ela já tem um problema livre nós sabemos é que já tem um problema estamos é vigiando vai fazer agora vai ter lá o escoramento para a gente poder abrir a um buraco ali viveu a intensidade do problema isso nós estamos ainda que tanto a ideia como assanhada como o próprio gabinete acompanhado de perto acho que essa semana começa a obra lá né pra mim saber é realmente o impacto que pode ocorrer com os ônibus se o prédio vai precisar fazer um calçamento em um baixo ué porque a obra uma obra antiga ou se ele não é o impacto que da rachadura que tem lá hoje é uma situação antiga que veio com gana e não há problema mas isso não estou preocupado sim vocês sabem que é é aquele canto ele já era pra eu tenho evitado eu tenho um pedido da do condepac para se ter sido interditado mas a gente fez uma conversa com a defesa civil com os engenheiros eles acharam que não há necessidade desde que eu faça o escoramento então assim é imaginem vocês uma hora pra outra gente não tomar alguns cuidados a gente tem que testar o mercado por isso que eu falo para vocês que nós vamos começar a trabalhar em conjunto mas não só o poder público é tem a o mercado é um prédio que ele tem um é uma obra muito antiga é uma obra que tem que ser avaliada com o potencial do crescimento da cidade porque não é só um jogo que vai dar zoom está passando ali é toda a estrutura que já tem em volta do mercado e nem quem falei vocês sabem que para mexer no mercado que vai se mexer ali eu tenho um problema sério eu tenho que ir lá falar com o pac e se eu não vou pessoalmente falar com o meu pai fazer isso mandar ofício de morador e 364 medo então essa é a questão da administrativa que é o problema então assim está sendo feita essa preocupação tem um ato muito obrigado fique tranquilo é bom dia dc você tinha conversado comigo porque realmente a área mas pode ser que não pode ser prejudicado sou eu né meu box ali né isso que eu queria saber se vai é se vocês vão fazer o escoramento e voltei a preparar o meu box bom é é como eu disse né é não tá ligado eu não vou aqui no iluminar o problema ali porque era um problema não foi só o vazamento de água que foi a obra não permitia fazer construção em cima dela foi feito algumas obras lá que não podia ter feito 6 -1 desculpa eu não vou aqui falar também do problema não adianta ficar passado é passado a idéia do casamento é exatamente pra não te parar por isso que eu nunca ele tem até agora mas eu preciso de apoio tem algumas coisas a fazer e eu preciso que você me ajuda eu vou dar um exemplo eu estou brigando pro pro a infraestrutura e lá ter aquele todo que eu tenho todo vapor e escoramento assim se vocês puderem anormal eu ajudo pelo menos tirar ao todo o contrato uma mão de obra porque é uma parceria aquilo que eu falei eu conseguiu o okaz a nasa né pelo fato do orçamento que a sanasa embora ela foi difícil convencer ela foi escolhida porque a gente é um valor significativo é ela ou a empresa vai fazer o escoramento ela não tinha um todo então assim se você puder ajudar uma mão de obra e ajudar a tirar ao todo já de ajuda já que o regulamento não se achar entendeu que a idéia não é prejudicar ninguém tá é que é é que ele é assim eu voto a informação porque assim nós tiver um problema da contratação da empresa e fazer licitação por isso que demorou pouco não dá para contratar direta então a por coincidência ontem à noite o presidente me ligou falou ó hoje às duas e meia vai ter a reunião para saber realmente quando a empresa porque eu ia que procurar mas aproveitando a reunião que está aqui já tô pedindo apoio tá bom então vou precisar vou precisar desse apoio tem tentado ainda com o serviço público para tirar lapa num mas talvez eu precise de algum apoio nesse sentido é bom pois não é no caso a administração do estacionamento também passaria pra associação deixei porque eu não quero que se comprometa por que o presidente que ele falar que agora vai ter que cumprir lá na frente há o que é não é isso não adianta nós somos políticos só vai fazer feito isso o que é e está sendo a ideia ao saímos daqui eu tenho uma outra data já marcada se vocês anularem dia 12 de setembro aqui é uma quinta feira também voltarmos mais com reuniões antes dessa na setec eu vou pedir para que vocês se amparem ombreia um jurídico o departamento jurídico olha nós estamos aqui com essa proposta nós estamos aqui resolvemos sem fazer a parceria mas a nossa proposta é essa porque essa proposta vai ser discutida de muitos níveis inclusive o que diz respeito ao profissional eu não quero ficar aqui assim italiano item por item porque nós precisamos primeiro que vocês se convençam daquilo que querem hoje o mercado municipal ele arrecada não é suficiente com né arrecadação do mercado não é o suficiente pra pagar o próprio gasto do mercado as despesas não é conforme você conforme foi dito agora se a associação é da opinião que o que eu tenho né se a associação ela fosse hoje administrar o mercado ela precisaria de mais recursos para fazer um ótimo trabalho talvez não o recurso seria talvez talvez relacionamento o que eu estou há seis anos na vida política e pública posso eu aprendi que o preço público é bem mais caro do que o preço privado posso dar uma uma eu disse olha eu eu vou falar uma coisa vocês é porque a preocupação é que eu tenho um é quem vai ficar com o estacionamento quem vai ficar com os boxes como fazer mas tem que começar a pensar como empresário grande tá eu não estou aqui para muitos o empresário se sabem a capacidade que o mercado vai trazer benefício para vocês que nós queremos é dar valor no solo público na cidade valor pra vocês e tomam cuidado porque o que vai acontecer com a valorização que vai ter lá se você não se unirem associação eu não tô dizendo que a associação vai tomar conta que não vão ter que conversar com o promotor porque é o certo é fazer uma licitação de concessão do mercado uma empresa tomar o mercado nós estamos querendo uma saída tão preocupado com o relacionamento eu achei que se preocupar com o negócio e vocês primeiro porque se envia ou qualquer outra pessoa concessão hoje passa por uma licitação e qualquer um pode ganhar e as normas de qualquer concessão de de mercado que tem tem condomínio tem valor da publicidade paga porque hoje o mercado não tem e não adianta eu fui aumentar o valor do mercado para tampá eu acho que você talvez até diminua o aluguel do mercado se você a gestão é por isso que eu falo a gente tem que conversar eu acho que o importante é você não perder o domínio hoje que talvez a associação se unido com vocês eu nem sei quem é da situação todo mundo pra ficar na mão de vocês porque corre o risco que nem ele queria fazer num do taquaral uma licitação que game diz que o outro ia ganhar a licitação porque ela virou uma coisa com isso luiz gentileza é souber que você falou várias vezes da situação da lagoa nec também foi um processo vai ser legal se você pudesse resumidamente aproveitar a presença mas aqui dizer o que aconteceu na lagoa como era antes e o que é hoje né porque eu acho que é importante saber que já teve um processo nesse sentido ficar fazendo também com o pessoal dos informais que eles vão construir lá eles vão aportar é o que aconteceu com a lagoa lagoa eu fui eu fui convocado pelo ministério público e ele me convocou é perguntando como que força com como funciona a autorização é dada no solo público é porque todo todo na cabeça do promotor pelo menos agora cabe ao promotor ele acha que ela que a autorização que se dá é política eu dou porque você é bonita é meu amigo ele e assim ele acha que não tem um critério acho que todos aqui no mercado eu eu a síndrome na minha gestão eu nunca dei nada pra ninguém sempre foi de andar na legalidade com a licitação quem foi lá participou e ganhou ganhou eu fiz a licitação ninguém como eu fiz uma licitação dos boxes não apareceu ninguém para bater o comprou o ex então eu expliquei como funciona funciona pra ele a questão da autorização porque já pessoa da outra são paulo é cachorro quente pipoca eu tenho uma licitação de 3 456 pa então eu vou explicando para ele tem um transe e apaixonado ou a pessoa pé faz um pedido pessoal vai atrás um ponto é a questão social e aí ele foi entendendo aí ele falar mas lá na lagoa é uma mina de dinheiro né lá para solicitar o faraó na época que o pessoal montou lá não era menos dinheiro pessoal eo pessoal é fácil como filé mignon agora mas o osso que o euro atrás e foi convencendo ele foi várias reuniões com o cubo ore ele entendeu aí eu chamei os permissionários da lagoa foi gente se vocês não mostrarem um bom senso e investir para uma melhor atendimento à população no seu negócio e assim é tudo ele tem a preocupação de investir amanhã perdeu o ponto fomos uma reunião com o ministério público junto com os permissionários ou abaixo eles fizeram um abaixo assinado de 20 mil assinaturas em forma a conversar com o promotor pois ele todo mundo todos aqueles senhores né o promotor falou bom não é ele viu que a pessoa que criou o filho fez faculdade o filho hoje toma conta e viu que são pessoas de boa índole e eu vou explicando para ele as pessoas foram batendo a eu senti que ele deu uma brecha tipo assim se o pessoal chegar e mudar eu saímos de lá será uma reunião nossa técnica passou uma semana eo pessoal pensou afinações aí começou a discutir um projeto já um pré do paulo ela que faz sim fazia mais de 20 anos o alertava tentando implantar mas é aquele jeito de a gente conversar peguei o projeto formulado paulo os vereadores nos ajudaram o próprio rafa não ajudou ela tem que dar nome às pessoas que colaboraram é a câmera foi muito positiva porque ele tinha mandado uma lei aqui para a câmara e se a lei tivesse passado a trip fazer licitação a os vereadores também seguraram e a gente começou a fazer uma discussão sadia com os permissionários fizeram o projeto a prefeitura fez o projeto pois é um projeto e cada um tem uma idéia cada quiosque naquele custaria para cada permissionário 12 mil reais aí a prefeitura fazer frente à prefeitura não vai investir num negócio que é teu não tem como nós vamos ajudar no calçamento vamos melhorar a amplitude de calçada de calçadão ou melhorar o funcionamento da limpeza com a cor da iluminação e fomos conversando com ela até que chegou no consenso que seguir um padrão que eles iriam fazer depois de um evento que embora de novo no jogo com o bota vai fazer isso aqui estou preocupado com a questão da gente está o pai fala tá vendo seu no culto que ele não se mexe então aquele que qual é cada click que ele quis dar tava todo mundo acomodado no lago e ganhar dinheiro então assim se a gente fizer a mesma coisa a gente mostrar que a gente quer mudar o cenário do mercado para atendimento melhor à população para vocês entenderem mais para também tem um benefício para a área pública para o então eu acho que com isso a gente consegue tirar da cabeça dele embora o mercado ele fala que é um lugar fechado que as outras cidades foi feita a concessão não podemos a oposição mas desde que seja entre vocês aí vai abrir a porta pra outro estranho lá e pegar consegue tirar da gente eu falo da gente é de vocês deixa só finalizava aí os 12 mil sabe o que aconteceu teve gente lá no depois câmara fria cama pra cá só 30 mil reais e dando risada porque ficou vai lá conversar com eles pra vocês sentirem o que eles não é o que eles vão falar o que melhorou a clientela mudamos lá tinha um caule gordão lá tá fechado pedia lá mudou à frente da lagoa ritmo fez uma mudança ali é lógico você faz uma mudança o cara vai lá no final da tarde com a família não vai só chegou a andar na lagoa então a gente construir junto tem certeza que a gente muda a questão do mercado tá mais de 50 por cento dos comerciantes concordar com a licitação o que ajuda a aceitar que a associação é deixa eu falar ócio para o senhor eu não vejo outra saída senão aceitar e eu tô falando pelo seguinte é o que dependerá setec indefinido do governo a ideia é o que vocês realmente não sei se vai ter eleição na associação que vai e continua eu to aqui política a ideia que vocês cge o o o gestor do mercado com o apoio da setec do ano por orientação buscando parceria é ampliando ali a questão do mercado é e aí não vai ter saída porque nós vamos querer uma proposta pelo promotor e esses e outros 50% não aceitar eu vou licitar eu não vou eu não vou eu não vou por causa de uma minoria atrapalhar a maioria é democrático e aí começando a cama conversando entendeu o que não podemos é é nesse momento é deixar de conversar eu acho que não adianta ficava sai daqui porque assim a gente conversa aqui eis aí uma foi em 19 jogos o que tem que falar tem que ser abertamente que foi falado em casa é o que eu falo meu filho ou prurido casa em casa dele caso a xingando falando fora de casa não sabe está todo unido porque tem que tem gente que não quer que aquilo que envolva que têm interesse tem interesse financeiro lá dentro então tem que falar em joão pessoa a pessoa por gentileza agora vamos conversar deixou deixa eu colocar aqui nosso lado também o compromisso agora às 10 e 30 tem mais alguém quer fazer uma pergunta pois não vem o edson é presidente da associação o senhor conhece muito bem ele corre atrás de muitas coisas para o mercado municipal só que a maioria dos permissionários vou dizer 60% é às vezes se recusa a pagar uns vinte reais 30 é uma briga uma briga então como tem aqui acho que 40% 30 do box que cada um tomasse a consciência de que têm que pagar associação e independente no dia esse negócio de apago depois as suas 2011 at mesmo você me perdoe posso pedir deixa para discutir de vocês agora vai ter isso que estou fazendo aqui hoje algum sonho não agora vai mas já deu pra entender é que agora vai agora na concessão já desculpa o ato não aceita pagar o que a gestão do mercado que vão fazer aquele que não pagantes culpa era o que o que o que eu sugiro agora pra gente dar continuidade estou marcando que o dia 12 de setembro às 9 horas da manhã uma outra reunião aqui podemos reservar o espaço daqui pra frente é lógico que nós vamos ouvi los a todos é podemos eleger a associação também porque não é todo dia que vocês vão lá na na setec todo o mundo a diretoria da associação vai falar em nome de vocês é claro que a decisão vai para uma plenária maior depois podemos fazer isso então o que fica pelo menos assim deliberado pela assembleia que dia 12 de setembro às 9 horas você tem um compromisso santos e desmarca se tiver às 9 horas e é daqui para frente agora é claro hoje já vai ser um bom papel em o rebu vinho muito gostoso eu acho que é isso pois é [Música] não tenha dúvida disso mas é que há aqui nós não tínhamos o dizendo até eu eu não tinha eu não tinha essa noção um do impacto eu acho que vocês também não tinha essa maçã era isso aí o meu projeto o objetivo é esse agora com essa clareza do que vai acontecer daqui a um ano e nós temos tempo disse nada de afogadilho nada goela abaixo se não fosse a ação será o que vai ser mas vocês têm que fazer a proposta para dar um amparo por naldo e em dentro do contexto do ministério público fazer a apresentação e dos efeitos às claras então eu quero duas coisas a encerrar é essa fila união de 29 está confirmada o país é é a confirmada é mas eu estou à disposição nas etecs há qualquer dúvida para ajudar pra conversar para junto com o ethos quiser minha porta aberta não sabe que eu não tenho esse problema de atendimento né para discutir porque a gente e de repente uma pessoa de fora da área estava conversada é eu te ajudo ea intenção eu quero ser bem claro que a intenção nossa aqui é de realmente resolver e dá essa definição ao mercado pra ficar com vocês eu só tenho um recado que o o beto para a gente finalizar uma perceber tirar o o oprime poder andar com outras coisas o mercado vai ter a brigada vai ter que ser feito uma vez explica bento a conclusão do a perceber que o atestado de vistoria do corpo de bombeiro que vai ser o documento chave para poder tirá há alvará de funcionamento eo habite-se e o corpo de bombeiro exige uma coisa na verdade duas coisas que é a vistoria de um técnico de segurança e técnico que vai estar lá a partir do dia 22 356 que ele vai passar e todos box o edson já fez um levantamento dos extintores e tui o técnico vai lá pra comprar complementar é esse trabalho ele vai ter que atestar por ele seu techno segurança e uma outra exigência muito importante o bombeiro exige a formação de uma brigada de incêndio né então a associação vai ter que montar a prefeitura de campinas ela se dispôs a montar a ajuda a montar mas tem que ser só de permissionário então vocês vão ter que investir lá o capacete a botina né hoje alecão e aprender a mexer com extintor né esses 20 pessoas que a associação vai indicar a prefeitura vai fazer uma palestra para falar da importância tudo isso tudo certificado a prefeitura também no pátio da sanasa nós vamos pegar os nossos extintores e esses 20 e vão acionar o instinto ou vão aprender até a informar vai ter uma um ato de uma formatura não é e sem esse certificado o bombeiro não emite o a perceber definitivo tá bom então é mais um pedido de ajuda pra vocês pra vocês mesmos bônus não ligados às suas considerações finais obrigado pela sam hum posso possa se você quiser não tenho nenhuma se você quiser inclusive esse aqui e se não tá tão detalhado eu tenho até um detalhado que eu fiz um levantamento por setores da setec se quiser inclusive lá no ano financeiro vai pegar e explica mais detalhado é que neste gráfico aqui quando a gente fala em eo ou seja se você pegar e fazer a limpeza a segunda é que vocês conseguem fazer um valor de custo bem melhor do que nós licitação tá bom gente obrigado é desculpa eu falo um pouquinho mais é é obrigado a estar em é o vindo e eu acho que a gente saia uma definição unidos aqui a ideia é ajudar a eu nasci aqui nessa cidade e hoje quando moleque é muito lá meu avô meu pai e meu tio nem foi vereador na cidade então eu gosto muito da cidade então a gente quer ver as pessoas bem é trabalhando ganha seu dinheiro o sustento da família melhorando de vida a gente não pode se acomodar eu acho que alguns de vocês viram aí que nós estamos você tem feito bastante coisa uma delas a feira noturna estamos dando emprego para muita gente com 20 feira noturna já começamos com uma tampa com 20 mudando a vida dos feirantes vamos mudar vidas diferentes de uno também que estão na feira noturna mas tem uma reclamação à da feira de una e que a gente tinha gente melhor o público para melhorar o público é preciso que eles somem com a gente estão somando entenderam e agora é a vez do ambiente mudar a vida do mercado com vocês melhorá-las loja amor dá uma coisa que realmente a gente leve as pessoas a e no mercado aumentar e eu tenho certeza que isso vai aumentar a venda de vocês obrigado gente é obrigado obrigado obrigado aos demais funcionários está encerrada a nossa reunião a primeira de muitas [Aplausos] bom