Reunião da Comissão Especial de Estudos da Licitação do Transporte Publico

a tv câmara campinas lá muito bom dia pra você que nos acompanha pela tv câmara campinas nós falamos ao vivo aqui no plenário josé maria mattosinho onde agora terá início a reunião da comissão especial de estudos que vai acompanhar a licitação do transporte público coletivo municipal de campinas esta comissão terá a presidência do vereador nelson mostra e ele já está posicionado na mesa do plenário então vamos acompanhar essa reunião primeiramente quero agradecer a presença de todos um excelente dia para todos que nos assistem também pela tv câmara agradecer àqueles que compõem essa importante comissão de estudos referente à licitação do transporte público o vereador carlão do pt a vereadora mariana conti e quero também agradecer a presença do marcelo em si da minha campinas agradecer a presença do dorival alves dos santos paraná vice presidente da associação dos idosos de campinas muito obrigado pela presença e agradecer a presença também do senhor sérgio gonçalves que é presidente da sociedade amigos parque são quirino muito obrigado também pela presença eu declaro aberta a primeira reunião dessa comissão de estudos que têm como objetivo acompanhar o processo licitatório referente ao transporte público municipal hoje em campinas como todos sabem pagamos a passagem mais cara do brasil e não recebemos um serviço de qualidade o transporte público coletivo é de fundamental importância na cidade moderna um dos motivos é que me motivou a a a solicitar essa importante comissão o transporte público ele garante a mobilidade urbana funciona como uma alternativa econômica para todos os trabalhadores estudantes e idosos também da nossa cidade e para aqueles que não possuem recursos e meios de usar o transporte individual além de ser uma forma de diminuir o trânsito e preservar também o meio ambiente e nós vereadores devemos visar que buscar também a melhoria da qualidade de vida de toda a população de toda a comunidade e uma das principais funções do poder legislativo se não for a principal função é controlar e fiscalizar os atos do poder executivo vale lembrar que a licitação ela está suspensa por decisão do tribunal de contas do estado de são paulo estamos falando de um contrato bilionário de aproximadamente 7,4 bilhões de reais e que exige investimentos no valor aproximado de 870 milhões de reais esse contrato pra quem não sabe ele vai definir a mobilidade urbana por até 20 anos ou seja 15 anos prorrogáveis por mais cinco e recebi em meu gabinete uma denúncia anônima que foi anexada ao requerimento que pediu a abertura dessa comissão de estudos e também foi encaminhada ao ministério público do estado de são paulo e agora se encontra na 24ª promotoria de justiça de campinas relatando indícios de que o edital de licitação esteja supostamente direcionado a um determinado grupo econômico de um dos participantes e nesta mesma denúncia anônima é mencionado o fato de que um grupo econômico supostamente fraudar licitações mediante a prática de atos ilícitos o documento que é anônimo e foi encaminhado ao ministério público ele informa que uma determinada empresa já detém o monopólio do transporte público municipal coletivo em diversas outras cidades recaindo contra estas diversas acusações e também processos eu vou fazer agora um breve resumo de todas as atividades já feitas por essa comissão de estudos recém-formada e depois eu passo a palavra a todos os demais membros a vereadora mariana conte que foi nomeada a relatora dessa comissão o vereador também carlão do pt é na data eu vou colocar aqui vou pontuar na data de 16 de outubro de 2019 eu protocolei um ofício na emdec já convidando os seus representantes para quem não sabe ainda que também tem uma comissão que acompanha a licitação não conhecer quem são esses membros e qual o programa é o cronograma dessa comissão que acompanha a licitação do transporte público para que eles possam fazer aqui neste plenário para toda a população em especial para aqueles que utilizam do transporte público uma apresentação na data do dia 19 11 de 2019 no mês agora que entra mês de novembro das 10 a meio dia então isso já foi transferido pra lá indec foi encaminhado para a emdec será nesse plenário eles irão falar sobre todo o processo licitatório do transporte abrangendo de forma completa o cronograma e as etapas da concorrência pública ainda não recebemos resposta da emdec iremos reforçar esse convite e nesta mesma data dia 16 de outubro eu também comuniquei os membros do ministério público acerca da criação desta comissão de estudos colocando os nossos trabalhos à disposição do ministério público são paulo encaminhei também em meio a todos os membros dessa comissão na data de 29 de outubro 19 a decisão do tribunal de contas do estado proferida pelo conselheiro sidney beraldo determinando a suspensão da licitação do transporte campinas atendendo ao pedido da empresa itatiba transportes ltda e da federação das empresas de transporte de passageiros do estado de são paulo encaminha e também a todos os membros dessa comissão de estudos a manifestação do ministério público do estado de são paulo datada de 14 do 10 de 2019 requerendo a suspensão do processo licitatório por cento e oitenta dias bem como a posterior manifestação da emdec ainda pendente de julgamento pelo poder judiciário essas petições estão nos autos do processo judicial que corre perante a 2ª vara da fazenda pública de campinas e também na data de ontem enviei a todos os membros desta comissão os documentos recebidos da onde minha campinas que foram encaminhados ao ministério público do estado de são paulo apontando diversos questionamentos no edital de licitação do transporte coletivo e agradeço mais uma vez todo o empenho do marcelo da ong minha campinas mas ela é uma pessoa bem ativa e que vem colaborando muito para essa comissão e pra todo o nosso trabalho diante é essa licitação bilionária do transporte coletivo e nesta oportunidade eu gostaria também de parabenizar a aproveitar e reforçar para parabenizar o trabalho da ong minha campinas e também do idec é que estudaram com profundidade o edital e muito colaboraram com os nossos trabalhos e também do ministério público do estado de são paulo agora vou passar a palavra aos demais membros dessa comissão de estudos das suas considerações podemos começar pelo que não pode ser que não e também quero que todos aqui presentes fique à vontade é para se manifestar pode falar com um bom dia a todos os atores ea cumprimentar aqui os colegas de câmara municipal o vereador nelson rossi que eu não posso parabenizar pela sua iniciativa na criação da comissão nem cumprimentar a vereadora mariana continuar nossa relatora que vejam mais de 50 anos que essa caixa de pandora está fechada a população não tem nenhum controle social sobre o funcionamento do do transporte em campinas e essa comissão ela é chegou em boa hora no momento em que a sociedade está vivendo uma das passagens mais caras do brasil como você disse mas com o pior transporte que nós temos aqui na cidade a situação do transporte de campinas é um caos e há muitas coisas a ser descoberta ser desvendada pra isso eu penso que essa comissão ela vai ter um papel importante que dentro dessa licitação nós vamos ter vários aspectos ser analisado que vai desde o bilhete único a denúncias da população há reclamações da população é de de forma que é contra o controle social sobre leite único as obras de passagem para quem ficou esse dinheiro esses anos todos a retirada de cobradores então há muita coisa a ser desvendada e eu penso que essa comissão ela vai ter um papel é importante e nesse sentido eu acho que a nossa comissão ela vai precisar é é ampliar trazer muitos convidados aqui os conselheiros do conselho municipal de transporte que acabam sendo desrespeitado pelo pelo secretário que não respeita o conselho não não ouvir as orientações conselho em vários aspectos eu penso que precisamos conversar com alguns técnicos talvez até alguns ex secretário de transporte e também alguns tiveram responsabilidade por esse caos outros têm informação que pode nos ajudar aaaah desvendar esse esse grande e grande mistério que é aaa a secretaria de transporte e trânsito para que a gente possa no final dos nossos trabalhos fazer alguns apontamentos é importante o principal deles vai ser fazer com que essa caixa de pandora seja aberta a toda a sociedade e que a gente consiga fortalecer o conselho de transporte para que ele de fato consiga fiscalizar o sistema de transporte em campinas ea gente poder quebrar esse grande monopólio que acaba impondo péssima qualidade transporte campinas e fundamentalmente o truque que eles usam para transformar o a passagem tão cara então sem qualidade principalmente eu quero me colocar à disposição desta desta comissão quero me empenhar o máximo possível e buscar eu acho que os atores que podem nos auxiliar muito além da minha campinas que vem fazendo um trabalho excelente e eu acho que os conselheiros e ex-conselheiros as associações de moradores kristen informação fundamental pra poder fazer com que a gente é que consiga fazer ter uma licitação com o controle com participação popular e que a gente tenha no futuro um transporte que a sociedade possa se orgulhar mas também controlar para que não sejam é enganado como foram esses mais de 50 anos exatamente canon gostei muito da sua fala vou passar a palavra agora a vereadora mariana cont bom dia a todos e todas presentes aqui na reunião da comissão de estudos que foi formada por iniciativa do vereador nelson 11 pra acompanhar o processo da licitação do transporte é eu só gostaria de saudar o vereador nós e presidente desta comissão vereador carlão é os presentes aqui o marcelo resida da minha campinas o dorival alves dos santos o paraná e o sérgio que são da associação dos idosos de campinas obrigada pela presença também é na verdade a gente está falando de uns do sistema de transporte que talvez seja uma das questões mais importantes delicadas e que mais influencia o sistema de planejamento da cidade o transporte público ele é condição para acesso a todos os direitos quem vai procurar um serviço de saúde quem vai pra escola muitas vezes que fica distante quem vai para a faculdade ou seja o acesso ao direito à educação o acesso ao direito ao trabalho muita gente usa o sistema de transporte para o trabalho o acesso ao direito à cultura é uma condição básica de acesso aos demais direitos então a gente está falando de um de um sistema fundamental e o modelo de transporte influencia a cidade como um todo vai influenciar na verdade a gente tem visto nos últimos anos a diminuição do número de passageiros no transporte público e essa diminuição decorre exatamente porque é um sistema caro e ineficiente de péssima qualidade esse empurra a população a o uso do transporte individual isso é uma questão de faixa de renda na verdade no brasil quem pode comprar um carro às duras custas manter um carro vai comprar um carro sendo que muitas cidades do mundo e mesmo no brasil existe incentivo do sistema público as pessoas usarem o sistema público inclusive para diminuir o carro e ainda depende da faixa de renda das pessoas mesmo que teriam condições de utilizar um sistema público mas pra isso pra que isso seja possível isso traz qualidade em termos da diminuição do trânsito da facilidade de deslocamento da diminuição da poluição a ivete sonora da poluição do ar isso traz toda uma série de consequências mas terá que isso seja possível é importante que os sistemas seja bom e que seja barato a gente tem aí a população que usa do sistema de transporte e muita gente usa do sistema de transporte na cidade de campinas fala e reclama constantemente dos problemas que enfrenta e o que a gente tem visto é que esses problemas têm se agravado na verdade ao invés de resolver tem se agravado então se reclama dos ônibus lotados os ônibus quebram as linhas que passam que só que não não não não contemplou aí a dinâmica dos bairros se reclama bastante é a decisão de demitir os cobradores que tinha claramente uma visão de enxugamento de custos né isso é uma má é essa é uma decisão de quem nunca pegou o ônibus porque os cobradores não apenas cobre a passagem mas auxilia as pessoas quem se lembra da moedinha batendo não quer dizer que o motorista ele ao ser o cobrador e auxilia montaria motorista a verificar se a pessoa já desceu auxilia o motorista no caso de uma pessoa com deficiência ou seja tem toda uma dinâmica que o cobrador auxilia o motorista mas é diante dessa decisão da demissão dos cobradores o que foi feito foi a implantação de sistema eletrônico porque o ministério público do trabalho entrou com uma ação contra uma função que o cobrador em dirigir ele comprava passagens agora esse sistema eletrônico ele também não funciona nós temos várias reclamações de pessoas que o foram utilizar o qr code e o que é recorde não funcionou porque molhou por que desbotou porque simplesmente não funcionou pessoas que vêm de fora de campinas não consegue usar o transporte isso traz impacto terrível na vida das pessoas pensando que campinas é uma referência na região metropolitana nem termos de acesso à saúde nós temos o hospital da unicamp que é uma sister é um hospital de referência estadual e que muita gente vem pra cá para utilizar sistema é um é traz impacto em termos do turismo ou seja uma série de fatores que a gente vai vendo que impacta a cidade de várias ordens e de várias naturezas eu acho que é importante a gente acompanhar esse processo de licitação a minha campinas fez uma série de métodos hoje as para avaliar a a opinião das pessoas sobre transporte no meu gabinete nós também fizemos esse processo de consulta pública temos várias reclamações várias questões e o que eu queria colocar como fundamental é que eu acredito que nesse nesse processo é importante que a ótica da população apareça que as demandas e ótica da população pareça eu falo isso porque eu estava lendo aqui o documento do tribunal de contas do estado de são paulo existem algumas manifestações a manifestação por exemplo da federação das empresas de transporte que coloca manifestações válidas mas também é da ótica da empresa que presta o serviço então também a gente precisa ver é porque se algumas questões forem levados em conta em conta que talvez a gente tem uma passagem mais cara e eu acredito que não é essa ótica que nós que nós queremos a ótica que essas que essa essa comissão tem que trabalhar é a partir do questionamento do processo de licitação a partir desta que é uma denúncia grave em relação à questão do direcionamento da licitação esse modelo de monopólio e principalmente a questão da qualidade do transporte gente a pensar bem é pensar modelos de transporte público que atenda às necessidades que vão aí favorecer a cidade como um todo então eu só queria achar que acho que é importante a gente diferença essa ótica porque hoje nós temos uma das passagens mais caras do brasil e um sistema extremamente ineficiente então toma aqui à disposição vamos trabalhar em cima disso acompanhar a gente já tem um cronograma não não sujar ponto algumas questões ao que parece ao que parece há ainda que não confirmou presença ainda né eu quem a gente o que a gente lamenta né enfim não é uma é uma é muito ruim que a cidade está sendo administrada dessa forma a gente já fez uma série de questionamentos aqui ao secretário do transporte o barreiro mas a gente continua que o processo evolua maio junto com esses atores da sociedade o idec em campinas o ministério público enfim as associações as organizações de pessoas com deficiência acho que é importante que a gente esteja junto pra gente pensar um modelo de transporte que garanta o direito à cidade obrigada muito bom muito obrigado mariana continuem brando que a vereadora mariana conte ela foi nomeada a relatora dessa comissão é eu quero mencionar aqui uma outra situação do transporte público precário e sem qualidade que acaba atrasando a vida de toda a população inclusive a vida da cidade é que não podemos esquecer também do pai serviço do transporte e que atende pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida e outro dia mesmo é eu sou usuário de transporte por aplicativo eo motorista falou assim é não está valendo a pena ser motorista de transporte por aplicativo que tem muito motorista de transporte por aplicativo é muita gente isso tudo é resultado é consequência de um transporte público sem qualidade se nós tivéssemos ônibus com uma passagem acessível estivéssemos é é um ônibus com qualidade como nós desejamos com ar condicionado o motorista sem precisar fazer duas três funções é com certeza o transporte por aplicativo é estaria sendo utilizado sem precisar substituir o transporte público sem que substitui o ônibus a nós estamos observando aí muitas famílias que hoje utiliza o transporte por aplicativo e sua mulher a vereadora mariana comentou aqui poucas pessoas hoje utilizam do ônibus não sei se foi isso né é tem diminuído o número de bastante gente utiliza porém vem reduzindo né exatamente desculpa e isso tudo é a falta de qualidade e eu quero também antes de passar a palavra para o doutor thomaz e depois para os demais caso queiram é ensinar alguma coisa eu quero deixar aqui as datas das próximas reuniões da comissão 19 11 das 10 a meio dia 10/12 também no mesmo horário 10 ao meio dia 28 de janeiro de 2020 das 10 horas ao meio dia 18 de fevereiro de 2020 das 10 ao meio dia e também quero deixar e reforçar mais uma vez o convite foi realizado para que possamos ouvir aqui o ministério público minha campinas emdec e também a emdec passa a palavra então agora ao tomás bom dia bom dia todos queria agradecer a presença do marcelo minha campinas que tem auxiliado muito os trabalhos da nesta comissão saudar a todos os membros da mesa vereador nelson se presidente da comissão vereadora mariana conde relatora vereador carlão saudar também os membros que não estão presentes carmo luís representante da comissão de mobilidade urbana e o vereador paulo alterna o o ministério público do estado de são paulo fez um pedido ao poder judiciário para suspender por 180 dias a essa licitação a gente está falando de um contrato de mais de 7 bilhões de reais e que vai definir toda a mobilidade urbana da cidade por até 20 anos tem alguns apontamentos que eu acho que o que é relevante trazer aqui a baiana neste momento do edital que foram feitos pelo idec é questionando a alguns pontos que poderiam ser corrigidos então eu vou fazer uma pontuação aqui técnica e depois se alguém quiser um dos questionamentos feitos pelo idec que podem eventualmente restringe a licitação é restringir o número de competidores e direcionar para grupos econômicos que já que já dominam aí e às vezes até comprometeu o ca a competição não há a questão da posse das garagens que eles exigem que seja localizado em campinas e num e não detalham a infraestrutura tal isso poderia prejudicar a concorrência outra coisa que o mp pontuou na ação civil pública e que o idec trouxe também é o prazo de 60 dias para assinar o contrato é um prazo muito muito curto muito exíguo e às vezes algumas empresas não conseguem se adequar nesse nesse tempo então eles fazem uma sugestão do prazo de 120 dias outra coisa eles falam que o edital de licitação está invadindo a competência do cade porque ele joga pra prefeitura só de campinas própria emdec avaliar questões como fusões transferência societária tudo ao poder concedente e na forma de avaliado em 10 do idec isso caberia ao cade [Música] no tocante à remuneração dos passageiros dizem que atrelar a remuneração as receitas tarifárias acaba estimulando uma busca pela ocupação excessiva dos veículos o resultado disso é a superlotação e um serviço de baixa qualidade dos usuários a falta de clareza no no tocante à fiscalização eletrônica não fica claro no edital de licitação se as penalizações serão determinadas por rastreio eletrônico ou alguma forma de metodologia manual analógica então precisa deixar é transparente no edital como vai ser falta como vai ser feita essa fiscalização eletrônica outro ponto bastante relevante é a falta de uma comissão de fiscalização do contrato no ano na licitação não tá expresso como será essa comissão tripartite que vai fiscalizar os contratos que deveria ter a participação ativa dos usuários como determina a lei federal das concessões a ausência dimensões da intermodalidade que deveria ser mencionados é como os critérios serão observados e incorporado às demandas das concessionárias como que vai integrar com bicicleta como que vai integrar nos terminais esse tipo de coisa o idec também aponta uma um erro na equação da remuneração porque eles entendem que a fórmula pra as bonificações não cumpre a finalidade para a qual foi criada porque leva a uma maior remuneração de quem possui baixo o cumprimento de viagem e baixo índice de transporte de passageiros então fazendo essas considerações e com base em outros pontos que não cabe aqui trazendo esse momento o ministério público de são paulo fez um pedido que ainda não foi julgado pelo poder judiciário é para suspender o processo de licitação por 180 dias também determina o que eu acho que é papel fundamental desse parlamento participar uma consulta pública com a população uma uma participação mais ativa da sociedade que foi sugerido inclusive pela ong minha campinas hoje representada aqui pelo pelo marcelo abi a abertura de maiores canais acessíveis de participação popular rede social ou sugestões que seja debatido na conferência municipal de trânsito e transportes todos temos que gera alguma polêmica do do edital que sejam respondidos todos os aspectos negativos que foram apontados pelo idec e que seja esclarecido de forma detalhada né para análise de toda a sociedade e do ministério público do caex fórmula de cálculo da tarifa compensação de receita forma de controle de qualidade do transporte público então essas são algumas considerações que eu entendo que deveriam ser trazidas hoje nessa reunião inicial e agradecer aí o vereador nelson ontem pela participação e por enquanto entendo que da minha parte era isso que eu tinha trazer nós agradecemos o massa pela participação tomás é meu assessor jurídico e vem acompanhando também todo esse processo para que possamos desempenhar bem as funções aqui gente essa importante comissão gostaria de saber se algum presente gostaria de se manifestar bom dia a todos um dia vereador bom dia a comissão é antes da do ministério público cancelar a concorrência a licitação nós tivemos lá na no ministério público questiona ao de contas só corrigindo no tribunal de contas de escuta e nós tivemos lá conversando no ministério público e com relação à a a conferência que é teríamos teria que ter sido feita três reuniões por regiões 563 15 e ainda que estava fazendo uma sem divulgação sem muito pois a promotora cristiane lá atender a nossa reivindicação lá anexou o preço pedido da conferência nas pré conferências nas reuniões na e aproveitando e falou o que pra gente aproveitar e já está discutindo a questão da da licitação também então é só pra deixar registrado esse caráter que aí como é que ainda é que faz as coisas quando eram três reuniões por região e estava fazendo uma eficaz tornando essa coisa também lá só acrescentando que eu também só use a o usuário do transporte público sou deficiente físico em 2014 já era pra gente tá com as os ônibus que desenho universal dos ônibus e mais um elevador as coisas não corre não correram como deveriam desde 2014 ea gente continua então fazendo essas reuniões e eu espero que agora com esse é pedido do ministério público que a gente resolva essa questão das três porque cada região de campinas é muito grande nós estamos falando aqui de cada região com 300 mil habitantes 400 mil como que vai fazer uma reunião só para discutir sem contar que o secretário por alguma razão na última reunião que nós somos é foi lá no clube da polícia militar lá no são quirino senhora vocês não precisam falar nada porque eu sei tudo olha o secretário o senhor sabe tudo eu não sei por que nós estamos fazendo aqui então só não precisa do povo aqui só pra dizer isso e agradecer aqui a o vereador que eu tenho acompanhado do vereador mas os seus demandas na aqui na câmara sobre o transporte o vereador carlão o vereadora mariana conde dizer que essa comissão não poderia estar numa mão melhor né o que a gente quer é voltar lá atrás fazer essas discussões como era feito antigamente ainda que tinha fiscal na rua tinha as multas têm as coisas as coisas funcionavam de vir e médios empresários aqui colocava o ônibus novos coisa que a gente não presta que não tá vendo mais eu tenho visto é um ônibus quebrado por falta de óleo diesel e só tenho visto por aí né hoje eu ando de carro porque eu não consigo acessar muito anos mas já andei muito de ônibus nessa cidade quando era cctc não é isso então queria desejar um bom dia e dia 19 vereador nós vamos tentar trazer mais gente possível tratar discutindo esses valores que não adianta depois fica reclamando lá atrás ah mas eu tô pagando está pagando caro mas não discutimos não vai nas reuniões box precisa ter povo aí pra é isso aí bom dia a todos e obrigado agradeço sérgio muito obrigado pelas palavras pela participação e com certeza a população a participar mais acho que o maior interessado é o povo de campinas em especial aqueles que utilizam do transporte público o próximo a falar marcelo bom dia é que agradecer as bom dia mundo bom dia os vereadores e vereadoras tomás é autor dos presentes vão assistir na tv câmera é que agradeceu os cumprimentos de todos é pelo trabalho em nome da minha campinas é ressaltar é importante isso essa retomada que estou mais feliz de todos os pontos técnicos que foram levantados as recomendações do ministério público é e o histórico do tse que mariano também levantou mas não vai entrar muito agora nas profundezas das discussões acho que não é um momento agora mas só acho que é importante ressaltar o principal que é essa licitação silva realmente a população então acho que entendi espero que a comissão trabalho e tenho certeza que vai fazer isso pra que essa licitação é feita de fato as necessidades da população isso não pode ser feito sem a consulta ea o diálogo com a população assim como o músico estava aqui falou não dá para o secretário falar que já sabe de tudo porque ele é uma pessoa só não tem absolutamente nenhuma chance de ele conseguir representar toda a diversidade da população de campinas é também queria é eu sei que essa é uma reunião na primeira reunião reunião introdutória mas também reforçar e pedir que os vereadores da base que compõe essa como essa comissão o vereador de carmo que é presidente da comissão de transporte e mobilidade vereador paulo ao hotel que venham as reuniões porque até para defender porque tem pontos bem positivos na licitação que venham representar o governo enfim mas é que participem não não não é saudável que não isso não eles não estejam nesses nesses momentos de discussão é então e fique claro a reforçando que a minha campanha está à disposição para contribuir com esses trabalhos em busca de uma licitação que realmente atenda a população de campinas muito obrigado cello muito obrigado a ong minha campinas todo o trabalho prestado contribuição para que possamos desenvolver também aqui no nosso trabalho e é muito importante que você mencionou referente aos demais membros dessa comissão que não estão presentes em especial carmo que é o presidente da comissão de da da comissão de mobilidade urbana infelizmente esses dois vereadores que são base do governo não estão presentes mas alguém gostaria de passar a palavra então a mariana depois ao carlão para as considerações finais e encerramos eu só gostaria de fazer um questionamento até pra gente combinar que a dinâmica dada os trabalhos da comissão é o vereador apresentou um cronograma que eu acho que é um cronograma bem válido né de reuniões e eu acho que a gente só precisava combiná enfim é se essas reuniões serão temáticas para que a gente possa se preparar e e esse a gente vai definir alguns temas principais de debate e discussão e se a gente vai definir por essas reuniões temática pra que a gente possa se preparar e até convidar e convocá enfim é talvez a gente possa fazer alguma uma reunião para discutir a questão do país serviços acessibilidade talvez a gente possa fazer uma discussão sobre talvez é alguma questão sobre o diagnóstico atual como é que tá então pra gente levantar essas questões o problema dos aplicativos do qr code e aí a gente trabalhar em cima disso sim maria respondendo é primeiro eu aguardo a nós aguardamos a a a resposta da emdec né e do ministério público também após as respostas aí será passado para toda a comissão a forma de trabalho nessas reuniões acredito que algumas serão temáticas e algumas terão assuntos específicos como o do pai serviço sim nós vamos decidir juntos todos os atos da comissão e quer reforçar aqui é que as próximas reuniões teremos o ministério público minha campinas emdec a nós aguardamos agora só resposta da em deck transportes o secretário barreiro passa a palavra então agora o vereador carlão eu acho que essa comissão não pode trazer uma contribuição importante e eu penso que nós devemos incluir no nosso cronograma eu me proponho ajudar a construir isso eu acho que essa comissão ela precisa organizar alguns eventos algumas reuniões lá com a sociedade por exemplo eu me lembro da minha campinas fez na reunião na região do campo grande no céu para que a gente possa fazer essa troca com a população com as quais entidades organizadas associação de moradores terem vistas e é muito pouca gente conhece o edital então nós pressão disse trichet no edital pra incluir no edital por exemplo o controle social através do conselho municipal de transporte que a gente possa inclusive rever a composição de feeds conselho que eu acho um absurdo é o secretário e presidente do conselho com o presidente de um conselho deveria ser eleito entre seus membros e tudo mais mas que a gente possa garantir no edital o controle efetivo e da sociedade tendo em vista que nós não sabemos por exemplo as multas de trânsito que os ônibus recebe lá não sabemos como é para você é pago para onde vai esse dinheiro é nós sabemos quem ideia que opera por exemplo e várias frentes os projetos viários que é cobrado por exemplo de de empreendedores que deveria e esse recurso para o fundo municipal de de transporte não tá indo para esse fundo então há uma série de desinformações de informação que a população não tem mais a população é um aliado importante pra fortalecer é o controle social eu penso que a gente poderia também dentro desse cronograma tentar incluir algumas reuniões populares nas regiões para que a população possa dar sua contribuição do ponto de vista de como é que ele está enxergando com as dificuldades que eles estão vendo transporte para que a gente possa ajudar a fazer um edital que corrige distorção e por último e coloca uma questão inclusive eu protocolei aqui nessa casa um projeto de lei porque é agente recebeu uma denúncia já houve uma denúncia que chegou até o ministério público como é que a empresa apresenta um ônibus novo nós encontramos um ônibus o mesmo ônibus ele é picado mudado de cor e apresentado como um ônibus novo da linha azul depois pinta ele de vermelho apresentou como e era o mesmo o mesmo ônibus então nós precisamos ter um controle é muito rígido ea população aliada importante porque como usuária ela vive diariamente com essas distorções que existem então eu me proponho ajudar a construir essa agenda nas regiões com as associações de moradores para que a comissão possa ir até essas regiões para a gente ampliar essa discussão perfeito cada um é já está lotado aqui essas reuniões com a população iremos realizar até considerando aí o tempo que nós temos e deixar claro aqui pra todos que essas reuniões do dia 19 11 10 12 28 1 18 2 de 2020 1911 2 19 10 12 2009 elas foram já pré agendadas devido à a as demandas que ocorre nessa casa mas é viável e será realizado com toda certeza diante a sua fala as reuniões também em algumas regiões de acho que todas é todas as regiões de campinas podemos realizar e aproximassem a população desse importante tema é o transporte público então eu dou por encerrada a primeira reunião da comissão de estudos da que acompanha a licitação do transporte público de campinas mais uma vez aqui agradeço a todos que nos acompanharam pela tv câmara a presença do marcelo nice da minha campinas ao sérgio gonçalves da sociedade amigo parque são quirino o dorival alves da associação dos idosos ea relatora e vereadora mariana conti e o vereador carlão do pt muito obrigado a todos e um excelente dia muito bem nós acompanhamos a primeira reunião dessa comissão especial de estudos que vai avaliar aí os o a licitação é para o sistema de transporte público o presidente da comissão vereador nelson sair daqui como o senhor avalia essa primeira reunião um bom dia bom dia bom dia a todos muito produtivo a acho que é um tema relevante um tema importante é prioridade é eu costumo dizer que saúde educação eo transporte público eles precisam funcionar e essa comissão vê nesse sentido é acompanhar a licitação bilionária do transporte público avaliada em mais de 7 bilhões de reais denúncias e mais denúncias referente à empresa que é trabalho o transporte público e isso precisa ser mudado aproveitando do momento é acompanhar não só a licitação mais tudo que envolve engloba a mobilidade urbana às vezes a gente fala do transporte público que pensa só no ônibus mas dentro do ônibus tem também o pai serviço que é um importante transporte público que atende pessoas é especiais deficientes físicos e também mobilidade reduzida então é uma comissão importante e uma comissão é composta por vereadores que determinamos agora é nos aproximar também da população e não realizar só as comissões e reuniões dentro da câmara municipal mas também no ouro verde no campo grande no campo belo em todas as comunidades regiões de campinas daqui a população a maior interessada possa se aproximar a participar e assim podermos realizar com sucesso o nosso trabalho já nessa primeira reunião a gente percebeu que são muitos os desafios aí pela frente é quais são os próximos passos dessa comissão é nós queremos a presença e já foram realizados os convites para indec participar o idec é um instituto que vem aí acompanhando quando essa licitação como também o próprio ministério público é nós precisamos da participação dessas instituições para que possamos também é trazer com mais transparência tudo o que ocorre na licitação do transporte público vale reforçar que o o transporte público de campinas é a passagem mais cara do brasil 4 95 4 reais 95 ea qualidade infelizmente é precária e é um desrespeito com a população dessa lista essa licitação ela tem que ocorrer o maior transparência possível para que a população possa receber um transporte público de qualidade tá certo muito obrigado pelas informações do bom dia bom dia que agradeço este o vereador nelson mostra que preside essa comissão especial de estudos aqui na câmara municipal a nossa transmissão também vai chegando ao fim lembrando que logo mais medito 30 tem o jornal câmara a notícia com todas as informações notícias aqui do legislativo campineiro pra você que sempre nos acompanha muito obrigado pela sua companhia e um bom dia [Música] a tv câmara campinas