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e a comissão especial de estudos para acompanhar e fiscalizar o término das obras do BRT é presidida pelo vereador Rodrigo da farmadic e composta também por Igor Diego Cecílio Santos Eduardo magoga e Carlinhos camelô foi criada em 2021 como uma demanda A recente para fazer parte do processo de implementação de um dos sistemas viários mais importantes da região o corredor Ouro Verde parte do terminal central e percorre cinco bairros até chegar ao terminal vida nova totalizando 14,6 km de extensão apesar de ser um acesso importante e esperado por muitos moradores de Campinas têm obras atrasadas em vários trechos Esse foi um dos principais trabalhos da comissão essa comissão é nós contamos inclusive é uma reedição da comissão que nós fizemos no mandato anterior ela é importante na medida de que é importante obra de mobilidade urbana na cidade de Campinas Inclusive a maior inclusive em andamento de Quase meio milhão de reais e nós precisamos estar atentos acompanhando as obras principal objetivo era acompanhar o andamento das obras fiscalizando o que estava sendo executado entregue para a população tão mediante isso nós fizemos diversos requerimentos questionamentos à prefeitura e também se vemos um com muitas diligências local inclusive com acompanhamento da TV Câmara com populares que impressionavam igual fizemos locais de extrema importância para a câmara municipal está acompanhando esse investimento em novembro a Prefeitura de Campinas determinou uma multa no valor de 10 milhões de reais ao consórcio BRT que é responsável pela construção dos corredores de ônibus do sistema a secretaria de infraestrutura alegou pendências em vários trechos pertencentes ao lote quatro do empreendimento que eram esperadas para o número de 2020 os trabalhos foram retomados com importante atuação também da Câmara de Campinas nos agora faremos um relatórios encaminharemos a presidência da casa com algumas recomendações inclusive quando nós iremos no local necessidade de instalação de Barreiras físicas do canteiro Central para que as pessoas não através em no meio do trânsito e sim elas sejam direcionadas as faixas de pedestres alguns locais que melhor decisão melhorar a sinalização e também nós fizemos apontamentos para a prefeitura para te notificar se as empresas que estavam em atraso inclusive ainda estão em atraso isso foi atendido isso é resultado do trabalho da comissão ficou brava insistentemente que as empresas se fossem penalizadas e há inclusive um dos consórcios foi penalizado em 10 milhões e uma muda de um valor considerável mas por conta dos atrasos então eu considero que a comissão tem feito trabalho com ela fez esse trabalho e apesar do encerramento com a conclusão agora do relatório na a continuidade aqui a casa a nossa casa desativa na