Transcrição automática gerada por IA. Pode conter pequenas imprecisões e ainda não
passou por revisão humana. Use Ctrl+F para buscar termos dentro do texto.
e a implantação do trem intercidades foi tema da reunião da comissão permanente de assuntos da Região Metropolitana de Campinas na tarde desta terça-feira na Câmara pelo projeto que vem sendo discutido nos últimos anos o modal de transportes ligará São Paulo a Americana passando por Jundiaí e Campinas presidente da Comissão o vereador Luís Cirilo disse que é importante e colocar os gestores das cidades da região metropolitana para debater o projeto e garantir que ele saia do Papel Vimos que esse projeto é Real o governo do estado em campo o projeto evidentemente que para se colocar em prática para que nós possamos utilizar o trem requer algumas etapas a serem vencidas desde a implantação do projeto licitação do projeto início e término de obra e tudo isso leva tempo agora opção dia começar para o a cantar o poder público deve aumentar as possibilidades do transporte em todos os modais para aliviar a malha rodoviária é possível nós usarmos a malha Ferroviária deixarmos um pouco a malha de estradas deixar no segundo plano é porque está sobrecarregada é a malha Ferroviária que outrora foi o desenvolvimento do nosso país hoje em pleno século 21 a gente encontra como uma única saída até por questões ambientais de nós incentivamos o uso das ferrovias além do presidente participaram da reunião outros membros da comissão como os vereadores Juscelino da barbarense e Eduardo magoga além de Vereadores de cidades da região metropolitana o presidente da emdec Ayrton Camargo e Silva e ainda membros da secretaria de Transportes metropolitanos o estado de São Paulo entre eles o secretário executivo o Paulo Galli que pode explicar os procedimentos das obras e fazer um prognóstico de quando a população poderá usufruir do trem intercidades foi vão ter compatibilizar a obra do Ticket com a obra da segregação de carga porque na menos no mesmo eixo a gente acredita que ele já assinou contrato para o ano que vem as obras comecem em 2023 haverá possibilidade vai depender do desempenho da obra e da própria iniciativa privada e vai tomar o projeto inteiro não a palavra pública que vai contratar as consultoras os serviços os trens será a empresa privado com só para se ganhar dependendo do desempenho dela em quatro anos ele já tem um serviço sendo reconhecido ao final da reunião o presidente da Comissão Luís Cirilo elogiou o esforço do governo estadual para acelerar as obras e considerou razoável o estipulado cajovil alguma coisa em torno de 4 anos 5 anos e é mais ou menos isso né você vai construir uma casa é uma casa uma casa padrão médio ela tem seu prazo de início um ano eu tô falando de um percurso que vai envolver desapropriações que vai envolver licitações Ou seja é até para que seja dado transparência lisura a todo um processo de infraestrutura de um assunto como esse aqui é tempo a coisa qual é feita a toque de caixa também existe o caráter de desconfiança então o tempo no significa seriedade mas ele mostra que algumas etapas tem que ser cumpridas tem que ser percorridas para que a gente chega na conclusão