OLHA O ESPORTE AÍ - BICICROSS

Olha o esporte aí, eu sou o Rafael Turati e o tema de hoje, como vocês podem ver, é o BMX, mais precisamente o Bicicross. E como sempre, a gente começa com algumas curiosidades, vamos conferir. O Bicicross fez sua primeira aparição olímpica nos Jogos de Pequim em 2028. Entre os homens, o maior vencedor é Maris Strombergs, da Letônia, com duas medalhas de ouro. E entre as mulheres, a colombiana Mariana Pajon é o principal nome, também com duas medalhas de ouro. A Colômbia, inclusive, é o país de maior destaque na modalidade, com seis medalhas no total. E para falar sobre esse esporte radical, eu estou aqui com o Daniel Jorge, ele que é técnico do Paulina Racing Bicicross. O Dani, o BMX surgiu lá na Califórnia, é um esporte americano Surgiu como uma alternativa fácil e barata do motocross? É isso daí, Rafa Lá na década de 70, mais ou menos, nos Estados Unidos Eles sonhavam em ser um atleta de motocross Aí para conseguir praticar a modalidade, eles foram lá, fizeram adaptações nas bicicletas Usaram a pista, diminuíram o tamanho da pista e começaram a praticar a modalidade na bicicleta Depois de mais ou menos uma década, chegou ao Brasil rapidamente E o Bicicross é em português, porque vem do BMX que é uma abreviação da sigla em inglês É isso mesmo, Bicycle Motocross E o BMX se divide em duas modalidades, o Racing que é o que a gente tem aqui e o Freestyle Isso, é o BMX Racing e o Freestyle são as duas modalidades do Bicicross que são as Olímpicas O Freestyle é aquela que é feita em Bike Park, onde tem obstáculos e são definidas por pontos Cada um sai um cada vez Faz a sua volta, a sua melhor volta Em relação, principalmente tecnicamente Porque lá a manobra que conta Quem faz a melhor manobra, as melhores manobras É o que vale mais ponto E o BMC Racing, que é a nossa modalidade aqui É realmente quem chega primeiro ganha E como são feitas as provas de Bicicross? São quantos competidores? São feitas por baterias? O BMC Racing é dividido por baterias Cada bateria larga no máximo Oito atletas São feitos divididos Dependendo do número de atletas São determinados o número de baterias Passando de 16 atletas A gente forma 3 baterias, por exemplo Vai classificando sempre os 4 primeiros De cada bateria Formando uma semifinal, largando 8 em cada bateria Depois os 4 melhores de cada bateria Vai para uma final Saindo os 8 melhores Onde é definido em uma bateria só Quem chegar primeiro é o campeão do dia O vencedor é quem chegar primeiro Na verdade Você vem classificando, você tem que ir passando fase por fase Como se fosse uma Copa do Mundo do futebol É bem parecido a questão das chaves É oitava, quarta, sempre dependendo do número de atletas Até chegar na grande final onde larga oito Aí nessa bateria, quem ganhou Mesmo se o atleta ganhou todas as outras baterias Se ele ficar em segunda ou terceira ou na última É o que vai valer do dia, é a última bateria que é a final E quanto tempo mais ou menos dura uma prova de bicicross? É em média de 30, vai de As pistas de 30 a 35 segundos Mais ou menos Qual que é a velocidade que um piloto pode chegar durante a prova? Cara, varia muito da pista Também, mas eu acredito que hoje Chega ali seus 40 km por hora Só que bem rápido O BMX, você sai numa Explosão muito forte, sai parado do zero Num gate de largada Onde é em descida, todos alinhados Num portão, na hora que o portão Abaixa, todo mundo sai numa relação única, numa relação que a gente tenta achar perfeita, ideal para cada um e até o primeiro obstáculo, o primeiro obstáculo ali é mais ou menos, no máximo dá 4 segundos então 3, 4 segundos o atleta já está na velocidade máxima da prova E qual que é o tamanho de uma pista oficial de bicicross? Elas, também tudo varia né, independente de cada pista, até porque nenhuma pista é igual a outra O BMX Racing é diferente de várias modalidades onde o campo tem seu formato, sua metragem igual ao BMX Racing, não tem nenhuma pista igual a outra, então tudo é diferente, então sempre a gente está treinando em outras pistas para ter a prática técnica para conseguir ir bem em outras pistas também. E as pistas elas são todas irregulares né, elas tem obstáculos, curvas acentuadas, como que é? É, a pista é tudo dividida em, varia de 4 a 6 retas, a formato olímpico são 4 retas e eles tem em torno de 300 metros cada volta e é nos 30 segundos mais ou menos que é feito. E quais são os principais fundamentos que um piloto de bicicleta precisa ter, Dani? Ah, é o que é treinado na verdade, as nossas provas giram em torno, como a gente conversou, os 30 segundos, então é uma prova bem rápida, bem intensa. Então o que a gente mais treina, o que determina de um atleta ter um bom resultado é a questão da força-potência. Então quem é o mais potente, o mais forte e conjunto, o mais técnico é o que vai sobressair nas provas. Acredito que o equilíbrio é fundamental também, né? Ah é, o equilíbrio faz parte do jogo, até porque não é simplesmente você saber andar de bicicleta, né? Ali tem o contato, o BMX é um esporte onde se você não tiver aquela, se adaptar, você conseguir fazer jogadas de encostar, de entrar em questão de uma curva por dentro, por fora, você tem que estar sempre adaptando em relação a prova, porque sempre uma bateria é diferente da outra. E durante a prova o piloto ele pedala ou ele vai no embalo, como que é? Na verdade os dois, ele sai parado, como eu conversei do Gate Ele faz uma largada bem forte, chega muito forte na primeira rampa E depois nos obstáculos ele usa em especial a parte técnica Ele para de pedalar, mas ele continua usando o curto para ganhar velocidade em relação aos obstáculos E agora falando do piloto, quais são os equipamentos necessários que um piloto precisa ter? O obrigatório, o piloto tem que ter tênis, meia, calça, camisa manga longa, luva fechada e capacete com queixeira fechado Esses são os equipamentos obrigatórios Mas a gente aconselha e pede para que todos sempre estejam usando acessórios complementares Como cotoveleira, colete, joelheira E é isso, coletinho fechado é muito bom E a bike do BMX, ela é diferente da bike convencional, ela é um pouco menor, como que é? É, a bike de BMX, a padrão de questão de formato olímpico lá, ela é aro 20, ela é aro 20 que é para a grande maioria das categorias, mas ela tem aro 24 também, categoria cruiser, e para as crianças ela tem o aro 3 oitavo, que é uma roda 22, que é uma rodinha mais fina, para a bicicleta ficar mais leve e para as crianças ter mais facilidade. E o guidão também é diferente, né? É, na verdade ele é um pouquinho mais alto, né, o mountain bike é um cano só e o BMX ele passa um outro cano em cima pra reforçar o guidão, até porque usa muita força e o guidão de biciclose ele é reforçado. E a questão do banco, né, do selim, ele é mais um acessório no BMX, né? É, o banco que, na verdade, a volta do BMX a gente não senta, né? Ela faz os seus 30, 35 segundos de volta 100% em pé na bicicleta. Então, a gente não consegue. Até porque, se você usar o banco alto, é até perigoso, até na parte técnica do banco bater, você tomar um tombo. E, Dani, deixa eu te perguntar. No BMX Racing, diferente do Freestyle, ele não tem manobra, né? Não, ele não tem manobra. Ele é bonito. Os atletas, eles conseguem fazer saltos, muitos saltos legais, onde a galera aqui bancada entra o delírio. Mas, na verdade, quanto mais manobra, mais alto, você vai mais lento. Então, aqui o objetivo é mais rápido. Então, quanto mais baixo o atleta for em relação aos obstáculos, mais rápido ele é. E sobre o Paulino Racing Bicicross, são 27 anos de trabalho, de clube, como que é? Aqui o Paulinha Race tem 27 anos de clube Eu já estou aqui há 31 Então antes do clube eu já comecei a praticar modalidade Estou muito orgulho de estar aqui nesse clube É um clube que a gente trouxe muitas vitórias para a nossa cidade Até hoje a gente vem disputando Há 27 anos já disputando E hoje continua disputando ali pelos 3 primeiros lugares dos campeonatos paulistas A gente está com em torno de 200 atletas A gente tem um trabalho social muito legal E a criançada aqui adora E nada melhor o BMX como um esporte de iniciação em relação ao ciclismo Eu gosto muito de dizer que o BMX para todas as modalidades do ciclismo É onde ele vai começar a iniciar e vai dar base para todos Depois futuramente alguém quiser passar para um mountain bike, para um road, para um rio Para qualquer coisa que ele quiser Depois do BMX tendo a base aqui, ele vai migrar para qualquer uma que vai super bem Galera, tô aqui com o Matheus, ele que é piloto aqui da equipe de bicicross Matheus, você tem 17 anos e mais da metade da sua vida você pratica BMX, anda de bicicross, como que é? Então, desde os meus 5 anos de idade eu venho praticando esse esporte Um dia a gente tava, minha mãe veio assistir, eu vim com ela e eu me interessei pelo esporte e acabei pegando o gosto e vim, e agora desde até hoje eu estou aqui. E você nessa carreira sua de 12 anos, você já ganhou algum título? Como que é? Eu fui campeão regional, fui campeão paulista, tenho três medalhas de bronze do brasileiro, uma medalha de bronze do pan-americano, uma de cesto do latino-americano, as mais importantes são essas. E como que é quando você tá em cima lá da bike, a adrenalina, como que é? É, a adrenalina vai a mil, vai lá em cima. É muito bom, muito gostoso praticar esse esporte. Eu sei que é meio tenso, é difícil, mas pega gosto e vai até o fim. E já caiu bastante, como que é? Eu caí, já desloquei o ombro, já quebrei o cotovelo, é bem difícil. Mas mesmo assim não larga o BMX? De jeito nenhum. É apaixonante, um esporte apaixonante, como que é? É, ele é muito bom. Ele, depois que você entra na bike, começa a pular rampa, ganhar corrida, você apaixona totalmente por ele. Pedro, de apenas 8 anos, é mais um apaixonado pelo bicicross. O pequeno contou como conheceu o esporte sobre duas rodas. Ah, eu era pequeno, morava em Campinas, daí quando eu tive mais ou menos uns 3, 4 anos, eu comecei a andar de bike, daí eu senti a importância da bike e eu comecei a gostar. Daí quando eu me mudei para a Pauline, que é a senhorinha que cuida de mim, me apresentou esse esporte. E aí você gostou no Larga Mais? Como que é? Gostei no Larga Mais, já estou federada no Paulista. Galera, estou aqui com a Maite, ela que é atleta da seleção brasileira de bicicross. Maite, como que o bicicross entrou na sua vida? Eu comecei com 5 anos de idade, com a influência do meu irmão. Eu acompanhava ele nas corridas e aí sempre achei muito legal. E eu falei, pai, quero começar também. E aí, desde os 5 até hoje, eu ainda pratico. E como é para você estar representando o seu país, estar andando de bicicrós nesses 19 anos? Ah, é incrível, né? A minha vida inteira foi o esporte, então, tipo, hoje eu sou atleta profissional, então eu vivo disso, né? Faço faculdade também, mas o meu foco no momento é o esporte e, cara, é fantástico poder competir para fora e representar o meu país, é o maior orgulho. E quais são os seus principais títulos? Eu fui dez vezes campeã brasileira, campeã mundial, duas vezes vice-campeã mundial, Olimpíada da Juventude, campeã pan-americana, sul-americana. E não quer parar só nisso? Não, pretendo ainda seguir mais até chegar nas Olimpíadas. Como é que você define o Bicicross? Nossa, é loucura, porque ao mesmo tempo que é legal, mas é perigoso e aí tem que ter muita atenção, é uma mistura de sentimentos. Só quem anda para reconhecer esse sentimento? Sim, só quem anda na pista, quem tem a oportunidade de participar para realmente entender o que é o esporte. E aí