Em Pauta | Vereador carmo luiz destaca avanços em mobilidade urbana

[música] Olá, começa mais uma edição do programa Em Pauta. E o nosso convidado, nosso entrevistado de hoje é o vereador Carmo Luiz, que já está no seu quarto mandato. Vamos bater um papo, conversar um pouquinho sobre as proposições e os trabalhos realizados aqui pela Câmara Municipal de Campinas. Seja muito bem-vindo, vereador. Obrigado, Cassi. É uma honra estar aqui na na TV Câmara, né? Um um um espaço onde os vereadores podem expor os seus trabalhos aqui na Câmara Municipal e para nós é muito importante. Tá certo, vereador? pra gente começar, vamos falar sobre a rodovia Miguel Milhado. Tem uma luta, né, histórica ali dos moradores e o senhor tem eh uma forte atuação ali naquela região, né, principalmente com as demandas que chegam dos próprios moradores, né, Cassene, é uma luta de mais de 60 anos. A rodovia Miguel Melhado do Campos é uma batalha daquela população. Nós participamos dessa batalha ainda muito jovem. quando eh nós tínhamos muitas mortes ainda naquela rodovia em função das passagens de caminhão que acessavam da rodovia em Anguera para o aeroporto internacional de Viracopos. Eh, a comunidade se uniu, fizemos muitas lombadas, eh melhoramos o trânsito, mas mesmo assim ainda faltava muita, muito a se desenvolver. e um projeto que nós batalhamos ele há muitos anos. Em 2014, eu como presidente da comissão de mobilidade urbana aqui da Câmara Municipal rejeitamos um projeto da da do DR da da Artesp época que não trazia, não era não não condizia com aquilo que a comunidade queria e aquilo que era importante paraa população e para os usuários. E ficamos aí aguardando mais quase 8 anos depois de 2014, quando foi aí no final de 2000, próximo de 2025, né? Eh, deu-se início a esta importante obra que foi entregue agora há duas semanas pelo governador Tarcis de Freitas. agradecer ao governador Tarcis de Freitas, agradecer a todos os diretores do DR, Artesp, o superintendente do DR, o Codelo, o o o Cleiton de Souza também trabalhou, todos aqueles que se envolveram para que esta importante rodovia, que passa quase 12.000 veículos por dia, pudesse ser entregue à população que aguardou. traz nela dignidade humana, segurança viária, eh melhora na aparência uma das mais importantes entradas da cidade de Campinas ali, a entrada do aeroporto, do grande aeroporto internacional de Viracopos, que é acessado através eh da rodovia Miguel Melhado, colhendo pessoas da Miguel da da rodovia Inhanguera, da do do Rodonel, da rodovia dos Bandeirantes. Então, uma importante via que traz dignidade, traz segurança viária e, acima de tudo, desenvolvimento social. Eu acho que é o o vetor é o desenvolvimento social, é aquilo que uma rodovia normalmente traz, é a qualidade de vida aos moradores do seu entorno. Nós sabemos ainda que falta muito a ser feito, mas somos gratos até onde chegamos. E essa construção, né, da passarela, ela foi, né, uma demanda antiga, justamente por conta, né, da travessia. Muitas pessoas acabavam eh trabalhando em um local, tinha que se deslocar pro outro, né? E principalmente ali no residencial e eh Singer, né? Ali na cidade singer. E e essa mudança, né? O que traz de benefício assim além do desenvolvimento social, é claro, mas para esses moradores, né, que já estão ali há muito tempo, construíram ali famílias, comércios, né, muitas pessoas estão ainda na luta disso, né, vereadora. Então assim, além de de desse desenvolvimento também é algo assim, né, de humanizar mesmo, né, esse pessoal. É, eh, a rodovia Miguel Melhado, na verdade, Cassen, ela acabou se tornando um dos principais centros comerciais e de travessia e de relacionamento daquela população. A feira do rolo, a famosa feira do rolo, que eu acredito que seja uma das maiores feiras do da nossa região e do Brasil, uma das maiores feiras do Brasil. Ela nasceu ali na rodovia, nas margens da rodovia Miguel Melihado Campos. A rodovia Miguel Melihado Campos, quando nós olhamos as fotos antigas, ela parece a Índia. Era carro, ônibus, bicicleta, pessoas atravessando no meio da feira. para atravessar entre a rodovia Santos do Mon e a nova novo rodo anel, as pessoas demoravam mais de meia hora de congestionamento e quando foi apresentado à população o alteamento da rodovia, que não era importante ressaltar, não era o projeto que a população buscava, nós buscávamos um projeto que fosse plano, tivesse tudo em nível, com passagens de com sinalização, sinalização de solo, semáforo, mas acabou aprovado pelo Dr. e nós tivemos que que consentir, né, tendo em vista ser um órgão do governo do estado. Eh, e a esta rodovia apresentava apenas três passagens e as passagens eram muito longe. Nós conseguimos aumentar a quantidade de passagens pra população, carro, bicicleta. Conseguimos também inserir dentro do projeto ciclovias para que houvesse uma maior mobilidade urbana, maior qualidade de vida aos moradores e o que melhorou muito a qualidade de vida de todos os moradores daquela região nos mais diferentes aspectos, tanto no sentido, como eu disse para você, urbanístico, visual, quanto de segurança viária, quanto de melhora para os comerciantes, quanto na mobilidade urbana, mas infelizmente Não houve por parte do DR uma atenção especial aos moradores do Jardim Cidade Singer 1 e do que atravessam cotidianamente no na parte da manhã durante o dia para ir pra escola, para levar a criança paraa creche, para acessam aquele aquela rodovia ou passam por ela. Infelizmente por parte do Dr. faltou sensibilidade por parte do DR para inserir mais uma passagem, melhorar a qualidade de vida desta população. E essa população tem cobrado muito uma passarela, o que e que é direito e dever do estado fazê-la. E nós cobramos também através de moções, através de indicações, através de reuniões. Fizemos também eh vários vários várias cobranças também ao governador, ao Sérgio Codelo, coordenador eh do DR e tivemos aí a a resposta do governador que será feita esta passarela e nós vamos continuar cobrando, continuar cobrando o governo do estado, continuar insistindo para que essa passarela seja entregue o mais rápido possível e nós não tenhamos nenhuma tragédia. na passagem entre o Cidade Singer e o e o cidade Singer 1 e do eh houve agora, tá está tendo um estudo por parte da INDEC, a pedido também da própria DR que melhorem a localização dos pontos de ônibus. Nós tivemos uma crítica muito forte por parte de uma parte da população que é necessário, não querem que mexa nenhum do nenhum dos pontos de ônibus, mas o outro é possível que mexa. Então, tá sendo feito todo um trabalho de sinalização de solo, de iluminação pública, de semaforização. Ou seja, é um trabalho muito grande ainda que deve ser feito, que tem como objetivo ainda continuar trazendo qualidade de vida aos moradores daquela região, que é uma das regiões mais carentes da cidade de Campinas e da região metropolitana de Campinas. E nós temos certeza que iremos avançar. É claro que com muita cobrança, com união da população, com união aqui do poder público, com a ação do do da da Prefeitura Municipal de Campinas e principalmente a ação da Câmara Municipal de Campinas, cobrando tanto o Dr., o estado, o o a própria prefeitura para que nós possamos melhor levar melhor qualidade de vida a todos os moradores daquela região que esperaram durante muitos anos e, infelizmente não veio com tudo aquilo que era necessário. Faltou e sensibilidade por parte da Artesp, do DR, mas nós vamos continuar lutando para melhorar a qualidade de vida destes moradores, que é uma região que tem crescido, né, cada vez mais. Então a tendência é atingir aí um número muito maior, né, o número populacional, digamos assim, né, vereadora. Então a luta ela vai continuar, né, por conta das gerações aí que estão vindo na região, né, que viram. É uma das regiões, Cassen, que que mais cresce na região metropolitana. O grande vetor de crescimento do da região do Campo Belo é o aeroporto internacional de Viracopos. Nós recebemos o êxodo muito forte do Nordeste, de moradores do Nordeste, do Maranhão, do Pernambuco, da Bahia, das Alagoas, que são pessoas que vêm para fazer, para melhorar a qualidade de vida aqui na nossa cidade e que procuram a região. Então, é uma região que vem crescendo muito. Toda a região do entorno do aeroporto Viracopos tem crescido também na área de logística, de rodovias, de transportes, nos mais diferentes eh sistemas. E nós temos certeza que esta rodovia agora virá para melhorar, fazer com que esse desenvolvimento aconteça mais. Só que é importante ressaltar e destacar que não é apenas trazer segurança viária e melhorar rodovias. tem que trazer segurança viária, melhorar rodovias, mas trazer também qualidade de vida aos moradores que vivem no entorno dessa rodovia, que vem paraa nossa cidade para melhorar a sua vida e que precisam também de mobilidade urbana, de transporte público de qualidade e principalmente segurança viária no seu dia a dia para levar a sua criança pra escola, para pra hora que chega do trabalho, a hora que vai pro trabalho. Mas é sim uma das regiões que mais cresce na região metropolitana de Campinas. Tá certo, vereador? Agora a gente vai falar um pouquinho sobre a ponte do Felipão também, né? Uma demanda aí, uma forte atuação também do seu mandato, inclusive foi assinada uma ordem de serviço agora para iniciar essas obras, né? Uma luta antiga, vereador. Luta antiga. Eu fui morador do Jardim São José quando minha filha nasceu. Minha filha está com 25 anos agora e essa ponte já tinha caído, já era uma demanda daquela população. Quando eu ia na padaria, na feira, onde eu fosse, já era uma cobrança. Eu ainda não era vereador, mas já era líder de comunidade, já batalhava politicamente, já era uma cobrança daquela população. E quando me tornei vereador, um dos primeiras ações que tive foi fazer uma indicação ao governo municipal para que reconstruísse essa ponte. Mas nós enfrentamos uma série de dificuldades com CETESB, com meio ambiente, inclusive tentamos inserir ela dentro do do do PAC Taubaté que está sendo desenvolvido, mas não foi possível. Aí passaram-se os anos, eu já no meu terceiro mandato, no meu terceiro mandato, consegui fazer muitas reuniões com o o prefeito, com o vice-prefeito, fizemos um grande movimento social junto com a comunidade e eh enfim conseguimos viabilizar um projeto executivo, um projeto básico que oferecia, dava uma noção de valores, dava uma noção do que de quanto seria gasto para construir. essa ponte. Continuamos insistindo com o governo municipal. O governo municipal se propôs a fazer, fez uma promessa que seria feito isso lá já em 2023, eh, meados de 2024. Em 2024 nós conseguimos o projeto executivo e já no finalzinho de 2024 nós conseguimos que fosse feita a um processo de licitação para que essa ponte fosse construída. Passamos o ano de 2025 praticamente todo. Eh, tínhamos a expectativa de de começar essa obra bem no final de 2025. Não foi possível por uma série de fatores que são não são fáceis de ser solucionados dentro da prefeitura. Mas no último dia 18 nós tivemos a felicidade, nós tivemos lá junto com a população, uma população que não acredita ainda porque ela não terminou, mas foram para ser testemunha de um projeto que vai trazer também dignidade humana, qualidade de vida e nos mais diferentes aspectos. A região, a, o bairro do Jardim Nossa Senhora de Lourdes, hoje ele é acessado apenas pela rodovia Lix da Cunha, que inclusive tem uma ponte que está que está obstruída em função das fortes chuvas e ela só acessa através do Swiss Park. A população só está conseguindo acessar ou através do Swis Spark ou outras entradas que são muito eh muito difíceis, mas a melhor é do Swiss Park. E essa população para acessar a escola do Jardim São José, o posto de saúde, o a UPA, tudo aquilo que é todos os serviços que na região do Jardim São José são muito melhores, a qualidade são muito o melhor, o Jardim São José maior, né? acessar a rodovia Santos do Mon, eles não conseguiam acessar porque não passava, só passava a pé, só passava, só passava a pé, só passava o o eh através de de de moto, né? Então, acabou que nós eh conseguimos eh que essa ponte seja reconstruída e ela vai trazer junto com a junto com a construção, qualidade de vida, dignidade humana, desenvolvimento, desenvolvimento econômico, os mais diferentes aspectos eh de qualidade de vida esse esse essa ponte trará para que essa população possa eh melhorar, né, eh o o bairro Nossa Senhora de Lourdes possa se desenvolver, que ele vem tolhido aí de uma ponte há mais de 30 anos, agora mais uma ponte da Lix da Cunha, que também eh eh faz com que essa população sofra, mas nós vamos batalhar, fiscalizar agora para que o dinheiro seja empregado e efetivamente essa ponte seja entregue à população. É, então, vereador, e como que vai ser, né, essa fiscalização por parte, né, do seu mandato, do seu gabinete, das pessoas que trabalham com o senhor para que realmente, né, não seja aí uma obra também a longo prazo, né, uma espera aí muito grande, mas o primeiro passo já foi dado, né, vereador um alívio para esses moradores. Nós vamos acompanhar a par e passo o morador do Jardim Nossa Senhora de Lourdes. Fiquem tranquilos, nós vamos acompanhar cada passo que for dado. A empresa que foi contratada, nós tivemos muito boas referências desta empresa, o que melhora para nós, né, o que deixa a gente mais tranquilo. Nós temos cobrado muito o secretário Barreiro, não apenas nessa obra, mas em muitas outras obras. E a população desta região pode ficar tranquila que todo o nosso gabinete, nós temos uma moradora do jardim Nossa Senhora de Lourdes, a Neia, que é líder de comunidade, uma pessoa muito empenhada, ela vai estar no dia a dia ali acompanhando o desenvolvimento desta obra, dessa construção. Nós estamos numa época que as chuvas diminuem muito, o que ajuda bastante para que a obra se desenvolva. E nós cremos que dentro de mais ou menos eh seis a 7 meses a gente possa entregar essa ponte pronta com passagem de pedestres, passagem de carro para que essa população possa usufruir e melhorar, o mais importante, trazer qualidade de vida aos moradores desta região. Perfeito. Vereador Sor tava comentando sobre e a ponte que tá obstruída na rodovia Lix da Cunha, né? E também tem a duplicação dessa rodovia. né? Então, queria que o senhor falasse um pouquinho sobre essa situação da rodovia que faz essa ponte também, né, com os moradores. Isso aí da ponte do Felipão. Eh, a a rodovia Lix da Cunha também é uma demanda muito antiga. Eu acho que de toda a região sul, ali do Pedra Branca, Saltinho, Nossa Senhora de Lourdes, Icaraí, a região do Jardim São Domingos, os moradores dos os citiantes ali daquela região do Pedra Branca e são moradores que aguardam que essa duplicação aconteça há muitos anos. E nós temos aí um compromisso do governo do estado. Foi uma fala do superintendente do DR da duplicação da rodovia Liix da Cunha. é um projeto aguardado há muitos anos e que agora nós vamos acompanhar, cobrar o governo do estado, fazer reuniões, nós vamos fazer algumas reuniões de audiências públicas, nós vamos também a na Assembleia Legislativa, nós vamos desenvolver, vamos buscar meios para desenvolver uma audiência pública com a a Assembleia na Assembleia Legislativa, com o DR, com os órgãos competentes, para que a gente possa efetivamente fazer com que que a duplicação da rodovia Liquis da Cunha ligando da Ianguera ali do Hotel de Roy Palm Plaza, passando por todas aquelas comunidades até chegar na rodovia Miguel Melhado do Campos aconteça efetivamente e melhore. Aí nós teremos mais um caminho. Hoje nós temos o rodo anel, que é muito importante para aquela população e para os usuários do aeroporto de Viracopos. Nós temos a rodovia Santos do Mol, que contudo ser uma rodovia de nível altíssimo, né, uma qualidade muito grande, mas ainda estamos cobrando as marginais da rodovia Santos do Mon, mas nós temos agora a promessa do governo do estado pela duplicação da rodovia Lix da Cunha, a estrada velha de Indaiatuba, que trará a maior qualidade de vida também. Nós temos uma ponte que foi obstruída em função das fortes chuvas, uma cobrança muito forte desta câmara de vereadores, nossa, da população. Nós fizemos uma reunião muito grande aqui no plenário, no plenarinho aqui com essa população. Conseguimos a retomada dessa obra com que ela fosse licitada de forma urgente. Ela está em andamento, tem uma promessa de entrega dentro dos próximos meses e e nós temos a acrescentar também a população desta região com a duplicação da lix da Cunha, com a abertura também da ponte da própria lix da Cunha, existe um projeto muito grande que é a a ela se tornar o o meio, né, o as suas as suas margens. Nós não temos ainda eh exatamente como irá acontecer, mas nós temos um projeto, tem um projeto do governo do estado que é um trem ligando da Estação Cultura, passando ali pelo pela pelo Hotel de Ro Pão Plaza, atendendo todas aquelas comunidades até chegar ao aeroporto de Viracopos, um VLT, um sistema de veículo leve sobre trilhos. Nós temos trabalhado muito com o governo do estado, cobrando e também buscando meios de entender e participar desse processo, eh, dando opiniões para esse processo. Mas é importante ressaltar que essa população que aguarda aí, porque é uma das regiões que dentro da cidade de Campinas é a que demorou mais para se desenvolver. Se nós pegarmos a região norte se desenvolveu de forma muito eficiente já. Se você pegar a região do Campo Grande, Ouro Verde, hoje nós temos os dois mais importantes modais, né, sistemas de transportes, que é o BRT, já o a região do do do Campo Belo e a região dos Amaris. São duas importantes regiões que falta ainda um investimento em mobilidade urbana. Nós temos um pedido, fizemos dois pedidos ao governo, ao governo federal através de indicações ao governo municipal que trabalhou muito por dois terminais, um terminal de ônibus nos Amarais e um terminal de ônibus no Campo Belo e temos buscado, incentivado, cobrado, eh eh lutado também por um VLT, tanto na região do Campo Belo, que esse já está em andamento, tem um projeto eh um projeto eh eh sendo estudado, analisado para ser para ser trazido à cidade e quem sabe ser aprovado. E também nós temos cobrado também um sistema de transportes, um sistema de modal para a região dos Amarais. Então são regiões importantes de uma população muito grande e que precisam de de um sistema de transportes que seja mais evoluído. Nós precisamos sair da década de 70 e melhorar e trazer a algumas regiões pro século XX e trazer junto, como eu digo sempre, né, eh não apenas segurança, mas trazer dignidade humana através do transporte público. Vereador, o senhor já estava falando, né, sobre a rodovia Santos do M, né, sobre todas as as construções que, né, serão realizadas nessa rodovia, que é muito importante paraa cidade, porque de um lado, né, a gente vê um cenário mais carente e do outro ali do aeroporto, um polo industrial. Então, como essa essa mudança na rodovia, né, qual é o cenário que vai trazer pros moradores das duas pontes aí, das duas vertentes da cidade? Hoje falamos bastante sobre mobilidade urbana, né? Na verdade, a entrevista foi sobre mobilidade urbana. O aeroporto de Viracopos, ele é um dos mais importantes hobbes e e e vetor de crescimento, não apenas da cidade de Campinas, como da região metropolitana, quanto do estado de São Paulo e do Brasil. Então ele transporta hoje, tá transportando quase 13 milhões de passageiros ano, recebe milhares de caminhões, toneladas de cargas, tanto que entram quanto que saem do aeroporto internacional de Viracopos. E a rodovia Santos do Mão é o o mais importante canal de passagem e de acesso ao aeroporto internacional de Viracopos. Só que a rodovia também ela dá acesso a cidades como Sorocaba, Itu eh Indaiatuba e a região do Campo Belo e também a região do Ouro Verde, que é uma das maiores regiões da nossa da nossa querida Campinas. E na parte da manhã, rodovia Santos do Mol, quem usa ela durante a manhã, na parte da manhã e no final da tarde, sabe o sofrimento que é ficar parado durante minutos ali todos os dias. e a quantidade de acidentes também que nós temos no seu dia a dia. Então é uma cobrança muito forte dos usuários da rodovia Santos Dumon, dos moradores da região do Ouro Verde, dos dices, da região do Campo Belo, do da região do Jardim São José, que falta acesso a esses moradores, porque ficaram, acabaram ficando alijados, né? São poucos acessos aos moradores. Morador do Santa Cruz, por exemplo, ele demora muito mais tempo para chegar na casa dele, para acessar a casa dele, porque nós não temos acesso, então precisam de acessos. Então, a duplicação da rodovia Santos do Mon é um sonho de todos nós. Temos cobrado muito o governador do estado, temos o compromisso, houve uma mudança agora de concessão desta rodovia. Fizemos algumas reuniões aqui na Câmara Municipal, fizemos outras reuniões também em outras em outras câmaras, em outros ambientes e temos cobrado insistentemente a duplicação da rodovia Santos do Mont para trazer qualidade de vida, trazer melhoria e como você disse, não apenas ao grande e importante aeroporto internacional de Viracopos, mas também a todos os moradores que acessam eh que dependem da rodovia Santos Dumon para o seu dia a dia. dia pro seu trabalho, para pra sua educação, pra saúde. Então, é uma cobrança muito forte esta rodovia também que dá acesso ao nosso querido aeroporto e que tenho certeza que sendo feita as marginais trará qualidade de vida a todos os moradores e usuários da rodovia Santos Dumon. O que no aspecto geral nós teríamos aí um rodo anel que traz mais qualidade, a duplicação da LX da Cunha, um VLT que trará mais qualidade e as marginais da rodovia Santos do Mon, que trará qualidade de vida, desenvolvimento a todos os moradores e usuários da rodovia e do aeroporto internacional de Viracopos. E paralelo a isso, vereador, tem a questão também da iluminação, de toda, né, a questão da infraestrutura mesmo dessa localidade, que o senhor também, né, tem aí a moção que apela, né, sobre essa questão da iluminação, né, para esses povos, para esses moradores que ali residem. É, é uma cobrança também antiga que nós temos feito, porque a rodovia Santos Dumon acabou se tornando um meio, né, um um uma artéria, uma das artérias principais aos moradores dessas comunidades, do Jardim São José, Jardim do Lago, Nova América, Nova Mercedes, Eldorado, Telespe. São regiões, são bairros que dependem da rodovia Santos do Mão e nós temos um pedido muito forte para iluminação de ponto de ônibus, iluminação das marginais, ou seja, trazer qualidade de vida. Acho que esse é o principal objetivo, é trazer qualidade de vida aos munícipes da do que vivem e que dependem da rodovia Santos do Mom. Então é uma cobrança constante. Nos nós nos colocamos à disposição, nosso gabinete, o gabinete 25, nós colocamos à disposição para que a gente possa continuar cobrando o governo do estado a participação efetiva da prefeitura municipal de Campinas nos nos seus mais diferentes órgãos para que a gente possa realmente dar passos e desenvolver todas as rodovias, sistemas de modais, tudo aquilo que é importante para o futuro da nossa cidade. É importante, eu acho que nós já estamos terminando, mas é só importante ressaltar Campinas nós ainda temos aquela visão provinciana de Campinas. Campinas a década de 70, de 80 e Campinas não é mais. Campinas hoje tá com passando de 1.200.000 habitantes. Uma cidade que tem um dos mais importantes aeroportos do Brasil, as mais importantes universidades do da América Latina. E nós precisamos nos preparar para o futuro da cidade de Campinas. olhar para o futuro da cidade de Campinas, porque se nós não fizermos agora e não semearmos agora, nós vamos sofrer muito em breve com mobilidade urbana, transporte público, toda a sociedade vai sofrer e é necessário e fundamental que a gente possa semear o mais rápido possível ideias brilhantes e transformação para o povo de Campinas. Essa é uma temática que o senhor então vai bater forte aqui nas reuniões, né, e nos debates aqui na Câmara Municipal. Temos cobrado, vamos continuar cobrando e precisamos da participação da sociedade por ideias melhores, projetos maiores e cobrança, insistência para que a gente possa ver nossa cidade se desenvolver com qualidade de vida. Tá certo, vereador? Muito obrigada pela sua participação em conversar, mostrar um pouquinho sobre o trabalho nesses quatro mandados. O tempo foi curto, mas deu para fazer um resumo aí de todo o seu trabalho e ao longo aí do seu mandato também muitas coisas boas virão. Então, mais uma vez muito obrigada pela participação. Obrigado você, Cassiane, a todos vocês que nos assistem e que para nós é um privilégio poder através da TV Câmara, todos da TV Câmara, eh, falar e mostrar o nosso trabalho que estamos desenvolvendo e sonhar juntos, né? Eu acho que isso é mais importante. Muito obrigada, vereador. Bom, o programa Em Pauta fica por aqui. Conversamos com o vereador Carmo Luiz. Você pode acompanhar também esse episódio e tantos outros pelo pela TV Câmara Campinas e também pelas redes sociais. [música] Te espero na próxima edição do Em Pauta. Até lá. Até lá. [música] [música] [música]