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um pouco mais de uma semana depois da inauguração do complexo de viadutos do Corredor BRT na Avenida John Boyd Dunlop o trânsito começa a fluir de maneira diferente na região e o secretário Municipal de Transportes Carlos José Barreiro de haver reflexos positivos no vai-e-vem dos veículos e dos pedestres após as obras eliminamos o cruzamento em nível então agora tem dois retornos ali tanto quem vem da da Via Anhanguera como quem vem do centro da cidade e tem os retornos por cima que não tem vai cruzamento em nível eliminamos os semáforos e criamos essas faixas exclusivas aqui de piso rir de concreto são os corredores BRT e que tem nas próprias Estações você vê que é que está dupla nas estações Ou seja quando o sistema BRT estiver operando um ônibus estiver parado na estação fazendo o carregamento e carregando passageiros o outro pode fazer outra passagem sem nenhum problema então ficou muito bom nós temos mais nenhum problema aqui de acordo com o secretário a obra era mais que necessária uma vez que a Avenida em sua antiga estrutura estava saturada devido ao grande fluxo de veículos a quantidade de veículos médios diário é muito alta zomboy supera os 80 mil veículos por dia e aqui nesse Entroncamento aqui em cima nessa região nós temos um problema muito sério de trânsito que ela cruzamento em nível A João Bosco sabe nível com as pistas que acordam né com essas Avenidas então o trânsito estava muito ruim e o transporte público sofreu os impactos que os homens ficavam na fila o trecho liberado aqui na Avenida John Boyd Dunlop inclusive com o rebaixamento de nível é uma das obras mais complexas realizadas para a implantação do Corredor BRT por esse corredor vamos passar 13 linhas atendendo aproximadamente 82 mil passageiros mas a população ainda está se adaptando essas mudanças é a questão do Corredor eu acho que é bom agora por enquanto a gente não tem a informação assim em relação a qual linha do ônibus parar no corredor qual linha Paraná Marginal a gente fica com essa dúvida Achei Ficou bonito ficou bonito aqui a pista o documento seu clima assim mais bonito só que você vai formar sinalização melhor para o povo que não mora aqui tem mais é de falar com você realizar né melhor o secretário no entanto diz que as obras estão sendo liberadas aos poucos para melhorar o fluxo mesmo que todo corredor BRT não esteja concluído e que as linhas de ônibus hoje divididas entre a pista expressa e as marginais serão unificadas quando tudo estiver pronto que o sistema hoje ele não está operando ainda da forma definitiva que o sistema BRT irá operar nós estamos com a licitação do BRT em andamento Então hoje que nós estamos fazendo é uma operação temporária como nós estamos Opera e ainda temporária nós estamos colocando algumas linhas operando nas marginais que traz mais as linhas que são dos bairros é que a população que vem mais dos bairros que dá sozinhas vaginais e as linhas troncais ela já estão operando aqui nos corredores usando o benefício do Corredor tão isso gradativamente nós vamos mudando implementando o novo sistema e a população já está o que é vantajoso nesse momento que a população já está g****** do benefício é