NA TRIBUNA - CONSELHO MUNICIPAL DE MOBILIDADE URBANA

[Música] os vereadores aprovaram em primeira análise o projeto de lei que quer renomear o Conselho Municipal de Trânsito e Transporte para Conselho Municipal de mobilidade urbana além de outras alterações tema que trouxe os vereadores A Tribuna esse projeto evidente que ele ele vem com algumas mudanças que são realmente importantes como a mudança por exemplo do nome por conta de um conceito mais amplo que é o conceito da mobilidade urbana Mas a questão que nós queremos trazer aqui que nós estamos criticando o projeto é em relação à composição há um argumento para a mudança do número de pessoas no conselho que é o argumento da dificuldade do quórum que me parece até justo se há dificuldade do quórum ele pode o conselho poderia ser realmente reduzido no número de participantes Apesar de eu sempre achar que o mais correto é o governo com os instrumentos que tem estimular cada vez mais a participação e tornar o espaço do Conselho um espaço realmente decisivo realmente importante realmente empoderado e não só um espaço porque quando o conselho vira um espaço protocolar ele muitas vezes realmente perde a sua importância e a dificuldade do quórum vai existir na prática em consequência ao esvaziamento do papel do Conselho essa discussão foi feita amplamente e quando faz a mudança do nome é exatamente no sentido de fazer a mudança de uma forma que esteja mais atualizada a todos os modos de deslocamento que existe hoje no mundo e principalmente aqui na nossa cidade Então tá se adequando a essa nova eh questão hoje da nossa sociedade quando a gente escuta tudo isso tá sendo falado eu tenho que falar que tá presente aqui Presidente o presidente do conselho se encontra aqui Henri Maeda tá aqui pode conversar pode explicar um pouco de como foi esse processo extremamente democrático todo mundo pode conversar inclusive vereadores que T representante no conselho deram sugestão então tem gente que vem aqui reclama fala mas quando teve lá os debates do Conselho ele tava junto lá discutindo e debatendo e colocou sugestão nessa matéria aqui a gente tem que lembrar que saiu de 42 para 30 pelo motivo de que efetivamente só 20 em média comparece nas reuniões do Conselho 20 pessoas que são efetivas 42 fazem figuração 42 mais de 20 fazem figuração e na hora decidir querem est lá querem dar palpite querem falar e não participa há anos nós cobramos maior representação no Conselho Municipal de Transporte e trânsito maior Participação Popular O que que o governo faz reduz a Participação Popular ele não quer ser fiscalizado eles querem fazer Bom Negócio querem dizer que tão na mão do empresariado de transporte mas sempre se eximindo da responsabilidade a culpa é deles de terem esvaziado Inclusive a licitação A culpa não é do governo o governo tá empenhado tá empenhado em quê há décadas o Tribunal de Contas manda a Prefeitura de Campinas relicitar o transporte coletivo esse projeto de lei de número 116 ele já tava sendo discutido na indec mas o Conselho Municipal de Transportes não participou efetivamente das começa err por aent o conselho sendo modificado por esta lei e os conselheiros atuais não tiveram oportunidade de discutir deveria ter feito uma assembleia uma reunião do próprio conselho para discutir por uma das alterações que eles fazem em relação a nome do Conselho passel para o Conselho Municipal da mobilidade urbana até aí tudo bem agora veja o artigo 4 ele traz aqui uma alteração significativa na composição e Justamente a composição dos membros que representam a sociedade civil Primeiro é preciso contextualizar esse projeto na atual cenário do transporte público todo mundo é inegável que o nosso transporte público ele é caro e ele deixa muito a desejar nós temos um dos transportes públicos mais caros do Brasil e um transporte público que deixa as pessoas na mão nós recebemos inúmeras reclamações de linhas que são que são canceladas na própria pandemia houve a redução do número de linhas mas quando o processo foi voltando à normalidade essas linhas não voltaram à normalidade na verdade se aproveitou do momento excepcional do momento de calamidade pública que nós está estávamos vivendo da pandemia do covid-19 para enxugar os números as linhas existentes na cidade São muitos os os ônibus velhos os ônibus que quebram geralmente ônibus que ligam as regiões periféricas da cidade existem muitas reivindicações e demandas dos trabalhadores da indec que lutam para que sejam eh os seus direitos sejam respeitados para que tenha plano de carreira enfim são inúmeras É nesse contexto de um transporte público caro e precário que nós estamos discutindo esse projeto hoje à tarde nós tivemos aqui um evento onde foi dito que os postos de combustível também tem as gangs o crime organizado controlando e não é diferente no transporte tanto é que o mesmo jornal que o vereador Viu o MP falando disse também que são TR linhas quem leu a matéria toda sabe são três linhas já foi levantado são três linhas nas mãos do PCC então não adianta nada vir aqui ah porque o PCC São 1200 linhas tem três na mão deles temos que debelar as três tem que debelar as três tem que retirar as três aqui foi dito sobre subsídio sabe que é um subsídio o subsídio que é pago pelo município é pelas gratuidades dos idosos dos alunos os adultos as crianças os jovens estudantes que não pagam quem paga quem paga é o governo [Música]