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2ª REUNIÃO COMISSÃO ESPECIAL DE ESTUDOS ZONAS DE ATIVIDADES ECONÔMICAS 2023
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2ª REUNIÃO COMISSÃO ESPECIAL DE ESTUDOS ZONAS DE ATIVIDADES ECONÔMICAS 2023

29 views Publicado 29/08/2023 HD · 11:27

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[Música] TV Câmara Campinas Bom dia a todos comissão especial de estudos na pauta dos trabalhos da segunda reunião da comissão especial de estudos para analisar e discutir as áreas identificadas como zai zona de atividade econômica na lei complementar número 208 de 20 de dezembro de 2018 criada através do requerimento 950/2023 processo 238644 a ser realizada no dia 25 de agosto de 2023 sexta-feira às 10 horas no plenarinho Silvia Pascoal na Câmara Municipal de Campinas a comissão tratará o tema do impacto asais no planejamento diário eu quero agradecer aqui e dar os bom dia ao presidente da emdec Vinícius everetti Muito obrigado pela presença o objetivo principal desta comissão é discutir a redução da faixa denominada como zai a situação foi criada pela lei 208 de 2018 a qual dispõe sobre o parcelamento ocupação e uso do solo no município de Campinas afetou diretamente ao oferta de moradia uma vez que a faixa zai teve um momento ficando mais próximo aos bairros e moradias residenciais Bom dia Bom dia muito obrigado aí pela desculpa Bom dia Vereador oto Bom dia a todos que nos assistem aí mais uma vez obrigado aí pela oportunidade estamos à disposição Vereador Maravilha Eu que agradeço aí é o tema hoje será o trânsito e mobilidade urbana tá não gostaria de fazer começar a fazer algumas perguntas ao nosso presidente da emdec nós sabemos que rodovias como a Bandeirantes são classificadas como classe zero de trânsito rápido tendo praticamente nula a possibilidade de novos acessos imaginários impossibilitando assim a instalação de empresas nas marginais dessa Rodovia na sua opinião Presidente as faixas ai nas marginais aderentaram adentraram muito o período com proximidade a bairros residenciais bom Vereador primeiramente queria mais uma vez parabenizar o trabalho aí da comissão agradecer o convite e nós lá na emdec atualmente nós temos aí uma série de projetos né de de mobilidade urbana quando a gente fala ali principalmente de eixos de rodovias né E realmente é uma grande dificuldade hoje a questão dos acesso nessas nessas rodovias que são classificadas como classe Zero eles chamam né a Rodovia dos Bandeirantes como o senhor mencionou é uma rodovia de classe zero e cada vez mais vem se tornando difícil esses acessos tendo em vista a grande quantidade de veículos que nós temos hoje no nosso sistema Urbano rodoviário e também tem uma questão que eu falo que é muito importante os as rodovias agora tem tem algumas algumas concessionárias e algumas alguns trechos de rodovia aqui no entorno de Campinas que Inclusive a rodovia vem pedindo para fechar acesso então assim isso é uma coisa porque porque tem alguns acessos que tiveram no passado e e tem uma grande dificuldade de segurança naquele local porque realmente aumentou-se a quantidade o fluxo de veículo nesses locais e hoje inclusive eu me lembro agora ali na Campinas Mogi tem um lugar ali depois da entrada do Alphaville um acesso que tá muito perigoso ali e a rodovia entrou em contato comigo a concessionária para para falar a gente precisa falar alguma coisa sobre isso a própria entrada ali do Ali da eu falei abecolisma desculpa ali é renovias você tem ali por exemplo a entrada do montblan que também está muito perigoso aquela entrada né E você tem uma entrada que tem um viaduto que é uma forma uma questão mais segura onde tem a faixa o trecho de desaceleração existe uma metragem tem que ser respeitada então assim cada vez mais existe essa dificuldade de acesso de criação de novos acessos inclusive tentando ainda fechar os acessos existentes para que as pessoas realmente tenham consciência da importância da segurança porque não adianta só abrir um acesso e simplesmente Olha que legal conseguiu fazer um acesso no caso ali por exemplo nós estávamos juntos naquela questão ali da be Colinas ali do Euro Motel que a gente pediu um novo acesso Você viu a dificuldade que nós estamos enfrentando porque porque ele fala que tem que ter uma metragem de faixa de desaceleração que ali não não permite Então vai dar um X né então assim ainda assim nós estamos tentando mas existe aí uma grande dificuldade ainda na nossa região eu posso dizer por aqui com relação a novos acessos Tá certo nós sabemos que muitas áreas vai tem desnível com as rodovias na sua opinião como resolver isso ora Vereador nós temos aqui na cidade de Campinas Eu tenho um exemplo para trazer aqui para vocês eu gosto de coisas práticas nós temos ali na perto da Amoreiras ali o tenda se eu não me engano que tem um acesso fechada mais de seis sete oito anos por quê Porque tem um problema de desnível então não basta só permitir se não dá para executar a obra e muitas vezes a obra Pode ser que seja exequível pode mas não custa um milhão custa 30 então você vai preferenciar outras coisas a serem feitas na cidade então assim muitas vezes você tem logo em seguida um acesso Então para que fazer aquele novo acesso se já você já tem acesso hoje seguro e aí que eu falo que as pessoas têm que ter um pouco mais de deficiência de consciência porque um minuto pode salvar uma vida um acesso irregular pode salvar uma vida só é só somente se fazer para diminuir o tempo não é o principal objetivo né Nós temos que pensar na segurança e nas rodovias principalmente nas rodovias dos Bandeirantes Rodovia Anhanguera temos aí a Campinas Mogi temos a Santos Dumont a velocidade praticada é diferente da velocidade regulamentada né as pessoas não andam na velocidade então cada vez mais fica mais perigoso novos acessos sem segurança sem um estudo e muitas vezes esses desníveis Como eu disse Aqui nós temos um exemplo prático eu não sei se você se recorda desse local que eu tô falando ali no Tenda esse acesso foi construído um pedaço Se você passar lá hoje está fechada mais de 8 9 10 anos e agora nós achamos uma solução Provavelmente nós vamos fazer um acesso que já existe e é uma saída então assim muito mais simples não vai precisar porque porque o desnível é muito grande e inexequível tá certo é considerando que a impossibilidade de acesso pela Bandeirantes e outras rodovias e sabendo que a faixa zai adentrou muito no período no perímetro A bairros residenciais eu pergunto ao senhor como a instalação de grandes empresas nas marginais em áreas consideradas ais Em sua opinião afetaria diretamente a mobilidade urbana Com certeza afetaria né nós sabemos que as indústrias elas causam Impacto aqui na cidade de Campinas e nós temos hoje vocação né aqui na cidade de Campinas empresas de tecnologia hoje a Campinas é uma capital da Ciência Tecnologia e inovação e nós temos que entender que em alguns locais eu tenho reparado isso em alguns locais já é uma zona Residencial então é muito mais fácil você ampliar esses locais com residência né trazer comércios atividades aí de serviços mas uma indústria numa região mais de moradia você vai causar um impacto muito grande né Você tem um exemplo aí um exemplo aqui que eu quero trazer a dificuldade por exemplo daquelas empresas de transporte de valores uma certa forma o impacto que ela causa né então ela tem que estar em regiões mais estratégicas acho que Campinas tem muito essa questão de vocação né as áreas têm vocações Então acho que a questão da da moradia é de extrema importância né nossa eu já tive oportunidade de ser secretário de habitação ser presidente da Cohab E sei da importância que é o programa por exemplo o ex Cohab que dá oportunidade só que para isso você tem que ter condições isso já tem moradias na região Isso facilita muito porque já tem transporte público Então já tem uma série de coisas que que ajudam nessa questão então eu acredito que você entrar com empresas aí na indústrias em determinados locais onde é difícil a questão do acesso você vai levar por exemplo caminhões entrando em locais que hoje eles não entram né Então você tem um asfalto ali que vai ser vai ser estragado de uma certa forma então assim Acho que a gente precisa ser objetivo e trabalhar aí com prioridades Tá certo Vinicio eu agradeço aí a sua participação nós vamos sinalizar agora essa reunião a segunda reunião das ai nas próximas reuniões nós teremos reunião junto com a secretaria de planejamento e urbanismo Secretaria de Justiça conselhos e entidades da classe eu declaro encerrada essa reunião e muito obrigado Mais uma vez pela sua participação Presidente Muito obrigado Vereador Otto mais uma vez continua sua disposição e vamos trabalhar aí para que a gente acha as soluções viáveis para a cidade muito obrigado [Música]
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