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Câmara Notícia | Novos Radares Emdec

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Resumo editorial

Campinas coloca em operação seis novos pontos de fiscalização eletrônica para aumentar a segurança no trânsito. Os equipamentos fiscalizam excesso de velocidade, avanço do sinal vermelho e parada sobre faixa de pedestres, instalados em locais com histórico de 118 sinistros entre 2023 e julho de 2026. O conjunto de radares integra um pacote de 10 pontos que visa reduzir comportamentos de risco e proteger motoristas e pedestres.

Descrição do vídeo

Cento e dezoito sinistros registrados entre 2023 e julho de 2026 num raio de 200 metros levaram a EMDEC a instalar seis novos pontos de fiscalização eletrônica em Campinas, nas avenidas Rui Rodrigues, John Boyd Dunlop e Barão de Itapura, no cruzamento com Andrade Neves. Os equipamentos flagram excesso de velocidade acima de 50 km/h, avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres, com multas que vão de R$ 130,16 a R$ 880,41. O pacote soma dez pontos: quatro entraram em operação no mês passado.

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Os seis novos pontos de fiscalização eletrônica de Campinas já estão em funcionamento. Os equipamentos fiscalizam excesso de velocidade, avanço do sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestre. Eles estão localizados na Avenida Rui Rodrigues, na Avenida John Boy Don Lope e também na Avenida Baron de Tapura, cruzamento ali com Andrade Neves. Esses pontos, né, eles fazem parte de 10 pontos que nós estamos colocando em operação. O mês passado foram quatro e agora esse mês mais seis pontos, né? Esse pacote é justamente para reduzir, né, aquelas ocorrências graves de acidente que de sinistros que muitas vezes acontece, né, por excesso de velocidade, por avanço do sinal vermelho, né, e também por parada de sobrefaixa, que induz o o o a pessoa que tá trafegando sobre a faixa ali, o pedestre, a sair da faixa. Então, nós queremos conter esse número de sinistros justamente para garantir a segurança das pessoas que por ali circulam. A definição das instalações dos novos pontos levou em conta o histórico dos locais. Entre 2023 e julho deste ano, foram 118 sinistros em um raio de 200 m dos pontos. Foram 51 ocorrências com vítimas feridas, 60 sem vítimas, quatro atropelamentos e três sinistros fatais. Nós fazemos uma análise desses locais de sinistros que ocorreram. Então, levamos em conta o número de sinistros, a gravidade desses sinistros, para que a gente possa determinar onde esses pontos eles serão instalados, justamente para prevenir esse tipo de ocorrência. Nos novos pontos de fiscalização, o limite de velocidade é de 50 km/h, mas em outros espalhados pela cidade, a INDEC já chegou a registrar veículos a mais de 80. E quanto maior o excesso de velocidade, maior também é a penalidade. Quem ultrapassa o limite em até 20% comete infração média com multa de R$ 130,15. Entre 20 e 50%, a infração é grave e a multa sobe para R$ 195,23. Acima de 50% a infração é gravíssima e a multa é multiplicada por tr chegando a R$ 88041. Já o avanço do sinal vermelho também é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47. O equipamento ele não fiscaliza o avanço sinal vermelho das 19 às 6 da manhã. No entanto, o motorista ele não tem permissão para fazer isso, porque é uma infração que ele estará cometendo. O equipamento somente ele fica inativo nesse período, mas a infração, se ela ocorrer, ela é possível de ser e executada. A expectativa da INDEC é que a fiscalização ajude a reduzir comportamentos de risco nos trechos e contribua para segurança de motoristas e pedestres. Porque, infelizmente, nesses pontos onde nós estamos colocando esses equipamentos, eles tiveram aí uma recorrência muito muito grande de desrespeito à sinalização, seja ela de velocidade ou semafórica. Enfim. Então, o intuito da INDEC é justamente garantir a segurança nesses locais, não só pros condutores de veículo, mas também pros pedestres que por ali, né, circula e fazem uso, principalmente das travessias onde esses pontos foram instalados, que que são pontos de de cruzamento, pontos semaforizados. M.
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