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Câmara Notícia | Reunião da Frente Parlamentar Licitação Transporte
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Câmara Notícia | Reunião da Frente Parlamentar Licitação Transporte

37 views Publicado 29/05/2026 HD · 5:30

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Quase R$ 11 bilhões é o valor da licitação do transporte público de Campinas, hoje na fase de habilitação dos dois lotes vencedores, segundo reunião da Frente Parlamentar de Acompanhamento da Licitação do Transporte Público conduzida pelo vereador Rodrigo da Farmadic. Vinícius Riverete, presidente da Emdec, e o secretário Fernando de Caires explicam os critérios de capacidade técnica exigidos das empresas e informam que a homologação está suspensa por decisão do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo. Vini Oliveira, Bene Lima e Arnaldo Salvetti cobram transparência no processo.

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A licitação do transporte público de Campinas voltou ao centro dos debates na Câmara Municipal. A frente para lamentar de acompanhamento da licitação do transporte público, realizou uma reunião para discutir os próximos passos do processo. O encontro foi conduzido pelo vereador Rodrigo da Parmadique, presidente da Frente Parlamentar. Atualmente, hoje, nós estamos na fase de habilitação. Já vencemos todo o processo eh de audiências públicas, de licitação, análise documental e a equipe técnica da prefeitura já fez análise de documentação e habilitou os vencedores dos dois lotes que foram licitados. Então, agora nós estamos na fase de análise do, aliás, abriram-se o prazo eh para interposição de recursos das outras empresas que participaram da licitação, mas hoje, especificamente, as duas, os dois vencedores dos dois lotes foram habilitados. A reunião contou ainda com a presença do presidente da INDEC, Vinícius Riverete, e do secretário municipal de transportes, Fernando de Caires, para discutir sobre a concorrência pública. Também tem uma parte da capacidade técnica e é importante falar isso também, Fernando, como é que a gente tem certeza de que a empresa que ganhou, ela consegue fazer isso? Como é que eu não sei que os caras estão, sei lá, tentando, chutando para ver no que dá o edital baseado na lei federal, municipal e todo outro arcabolso jurídico, ele é muito claro quando ele pede atestado de capacidade técnica. Então, eh, a empresa entrega pra gente, por exemplo, eh, falando que na cidade X ele tem 200 ônibus e que dão 300 viagens por dia. Na outra cidade, ele tem 500 ônibus que dão 1000 viagens por dia, que representam 3.000 km. E assim por diante. Todo esse número tem que somar o mínimo, ele tem que ter o mínimo de capacidade técnica para passar. Eles entregam isso para nós. A comissão, a comissão a qual o Pedro é presidente analisa isso. E é normal, repito, é normal, além do mais, é desejável que a comissão queira entender melhor esse atestado de capacidade técnica, que é um dos que é um dos documentos fundamentais que a gente tem para provar que a empresa tem, repito, capacidade técnica para isso. Mas por que que tá demorando? Ninguém tá demorando. Faz parte do processo a análise da documentação. Se ela tivesse sido feita em 2018, existiria o mesmo procedimento. Se você estivesse lá com o presidente da INDEC, existiria o mesmo procedimento. Sabe por quê? que quem quem tá analisando são pessoas que têm responsabilidade, são funcionários de carreira, todos eles de carreira, pessoas que têm lisúria para analisar o processo, que tem competência e comprometimento e compromisso com a cidade. Então, 60 dias não é nada para você habilitar uma licitação de quase R$ 11 bilhões de reais. E eu homologar, vai homologar? Não, não vai homologar porque tem uma decisão do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo que proíbe a homologação. Enquanto o conselheiro não decidir sobre a possibilidade de homologar ou não a licitação, o município não pode fazer absolutamente nada. Durante a reunião, parlamentares também cobraram esclarecimentos sobre os critérios adotados no processo. Os vereadores Vin Oliveira, Benelima, Arnaldo Salvete e Wagner Romão participaram da discussão. Nós vamos continuar vigilantes, né, atentos a esse processo todo. é nosso papel como vereadores, né, de fazer os questionamentos necessários, tentar eh comunicar bem também com a população que tá cansada, né, da tragédia que é o transporte público na nossa cidade, sabendo das dificuldades, sabendo da morosidade desses processos, né, eh nós vamos estar atentos para que eh a amorosidade se atenha apenas aquilo que são os prazos legais, né? Vocês têm a responsabilidade de analisar, sim, a documentação, de fazer o melhor pro Campinas. Tá na hora da gente mudar esse transporte para a população, mas não é com ataque, que ataque não não vai ajudar em nada. Eu acho que cada coisa tem que ter seu ponto de equilíbrio e vocês estão fazendo muito bem essa esse processo. Somente eu tô preocupado com a questões do prazo aí, porque como disse o Wagner Romãos, eh, Campinas, não dá nem o Wagner Romão falar, né? Nós andamos na rua e vemos o tanto de ônibus que tem quebrado aí na na cidade de Campinas. Então, é um caos que tá acontecendo na cidade. Eh, como nós estamos eh discutindo a licitação aqui hoje, então estamos falando de do transporte, mas temos a saúde, que também tá um caos. Então, a crítica aqui hoje é o transporte público. Agradeço, secretário, pela agradeço a comissão. Não fiquei satisfeito com as suas respostas. Aliás, o senhor não deu nenhuma resposta pra gente. Eu acho que como secretário do senhor devia ter uma resposta. Eu acho que como alguém que está numa cidade como a nós, como Campinas, o senhor devia ter uma resposta na ponta da língua.
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