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Câmara Notícia | Projeto Novas Estações BRT

51 views Publicado 17/07/2026 HD · 5:38
Resumo editorial

A Prefeitura de Campinas contratou os projetos executivos para a construção de quatro estações de transferência elevadas do BRT Central e adequação do Terminal Central. O contrato no valor de R$ 745 mil terá prazo de quatro meses e será financiado pelo PAC federal. A iniciativa visa melhorar a qualidade e rapidez do transporte coletivo, reduzindo o tempo de trajeto dos usuários. A expectativa é que o sistema esteja totalmente operacional até 2028.

Descrição do vídeo

O prefeito Dário Saad anuncia a contratação dos projetos executivos para as estações do BRT Central de Campinas, contrato de R$ 745.254,93 que cobre as estações Anchieta, Orosimbo Maia I, Orosimbo Maia II e Moraes Salles, além da adequação do Terminal Central. O presidente da Câmara, vereador Luiz Rossini, e o vereador Carlinhos Camelô destacam o papel do Legislativo na aprovação dos financiamentos junto ao BNDES e à Caixa Econômica. Prazo de quatro meses para os estudos, obras financiadas pelo novo PAC, com sistema previsto para operar totalmente até 2028.

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O prefeito de Campinas, Dário Saad, anunciou a contratação dos projetos executivos para a construção das estações do BRT Central. A medida é mais uma etapa para a implantação definitiva do sistema na região central e antecede o início das obras. O embarque é muito mais rápido, muito mais confortável e vai agilizar eh eh a parada dos BRTs no centro. Quer dizer, vão parar menos tempo e vai tá atendendo o mesmo número de passageiros ou mais e vai dar mais fluidez no corredor do BRT no centro. O contrato de cerca de R$ 745.000 prevê os projetos de quatro estações de transferência, também a adequação do terminal central. Os estudos devem ser concluídos em 4 meses. O presidente da Câmara, o vereador Luiz Rossini, falou sobre o papel do legislativo. A Câmara participa desde o começo, né? A Câmara aprovou lá atrás a contratação dos financiamentos junto ao BNDS, Caixa Econômica, para financiamento do BRT. Os dois eixos já estão prontos. Corredores a Moreira, John Boyon Lope. E faltava a área central porque eles chegam em dois pontos e as pessoas que precisam ir pro centro tinha que desembarcar, pegar outras conduções. Então você fazendo o circuito do rótulo também para que o BRT possa transitar vai facilitar a vida do usuário, né, que vai que vem dos bairros das duas regiões, Campo Grande, Ouro Verde, e vem pra região central, como vice-versa. E é claro que além do piso rígido que exige, né, pro BRT circular, ele a médio prazo é muito melhor porque não dá manutenção, não tem os problemas esse piso convencional de pavimento convencional. Também compareceu e fez parte da mesa o vereador Carlinhos Camelô. A Campinas tem crescido bastante na questão do BRT, que foram implantados aqui também no no terminal Ouro Verde, eh, Campo Grande e agora no centro da cidade, que várias estações e agora ser implantada aqui na Anchieta, na Orozimbaum e também fazer uma reformulação no terminal central para receber o BRT. Isso é muito importante pra população, pras pessoas que usam o transporte público. Qual o papel da Câmara, a importância da Câmara nisso tudo? A importância da Câmara é sempre acompanhar e fiscalizar para que seja feito o mais rápido possível e vai beneficiar a nossa população. As obras são financiadas com recursos do novo PAC do governo federal que destinou mais de R4 milhões deais para o projeto. Hoje o BRT já percorre a área central, só que não tem a estação que é a estação do BRT. Então ele funciona como se fosse um ponto de ônibus. qualquer pessoa para, entra, eh, entra no ônibus, valida o cartão dele e segue a viagem. Com a estação ele já tá validado, então ele entra muito mais rápido dentro do do ônibus do BRT e o ônibus ele ele sai para mais rápido do da parada na estação. Então, e mais, a estação vai dar mais conforto e qualidade eh no atendimento, né, do que um simplesmente um ponto eh normal, mesmo que ele seja maior que os outros. Então, a estação dá mais conforto, mais qualidade eh eh para quem tá esperando e mais rapidez, porque ele já está validado no sistema. Segundo a prefeitura, após a conclusão dos projetos, será aberta a licitação das obras. A expectativa é que o sistema esteja totalmente operacional até 2028, com estações mais modernas, embarques mais rápido e melhoria na fluidez do transporte coletivo. Quando quando você fez, nós fizemos a licitação, todas as especificações dos ônibus foram para operar nas estações do BRT, na altura, nas plataformas, tudo adequado. Então assim, eh, é importante porque a gente é uma extensão do BRT. O BRT, ele foi inicialmente colocado nos nos eixos da Moreira, a Moreiras Rui Rodriguez e também da Dom Boy, Lope. E agora a gente já começou a operar faz quanto tempo, Vinícius? Uns dois anos. Anos a gente já começou a operação no centro porque senão eh os os corredores, os os ônibus do BRT, eles paravam antes e o passageiro tinha que aqueles que vinham pro centro tinham que pegar outro ônibus para chegar no centro. Por isso que nós incluímos o BRT central, que a gente chama. Então, aqueles passageiros que eh tem destino ao centro, já não precisa parar antes pegar outro ônibus. Integrou esse esse BRT central ao BRT da Moreira, John Boy Lopes, ao BR, ao sistema BRT. Mas eu acho que o mais importante, eh, que a gente pode destacar disso, quando houve a decisão de ampliar o BRT para região central, você teve um ganho muito positivo para as pessoas que pegam três ônibus, né? Não sei se vocês entendem, sai do saem do bairro, vão pro terminal Campo Grande, pegou um do Terminal Campo Grande até o terminal central, dois, pegaria o terceiro que faria o rótula. Então hoje já não acontece isso. Ele pega dois de forma um pouco ineficiente, porque ele tem que passar no validador e às vezes aquele embarque demora 8 minutos, 7, fica muita fila. como o prefeito disse, mais conforto, mais segurança, né? Mais segurança pro usuário e mais agilidade, eficiência no embarque. Então isso vai melhorar o tempo, o ciclo do do do da linha de ônibus, eh fazendo com que as pessoas tenham mais qualidade de vida, né? Menos tempo no transporte e mais tempo em casa. Ja.
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