Câmara Notícia | 18ª audiência pública

A 18ª Audiência Pública de 2025 teve como tema a licitação do transporte coletivo de Campinas e foi presidida pelo vereador Rodrigo da Farmadique, que também é o presidente da Frente Parlamentar criada para acompanhar o processo. A nossa audiência pública que deu a oportunidade para que todos pudessem acompanhar, inclusive ao vivo na transmissão da TV Câmara, pudessem estar aqui presente. Nós tivemos um bom público também acompanhando e como são detalhes técnicos, foi muito importante que o presidente da INDEC, o secretário de transportes tivesse aqui representando o poder municipal para tirar todas as dúvidas, principalmente dos parlamentares que compõem a frente parlamentar, eh, para acompanhar essa licitação. Todo mundo sabe que uma das um dos maiores desafios que a gente tem como secretário de transporte, como presidente da INDEC, é a licitação do transporte público. Eh, ela é desafiadora por alguns motivos. Primeiro, a questão da complexidade, né? Às vezes a gente esquece um pouco, mas Campinas é uma cidade muito grande, é uma cidade que tem 1.200.000 habitantes, tem quase 1000 ônibus, tem mais de 120, 130 linhas de ônibus, então a gente tem uma complexidade muito grande. Compuseram a mesa os vereadores Carlinhos Camelô, Gustavo Opeta e Guilherme Teixeira. Já o presidente da Câmara, vereador Luiz Rossini, acompanhou presencialmente a segunda metade do evento. Hoje o que a gente precisa discutiu aqui e são pontos técnicos, inclusive porque eh mexem com valores vultuosos, inclusive que vai ser utilizado pelos cofres públicos. nossos impostos para custear esses temas. Foi importante para discutir esses dois temas que eram bem sensíveis, né, que é a da bilhetagem para ter o controle para que o agora no nova licitação a INDEC vai participar eh e inclusive com poder de decisão de veto de como será administrado eh esses recursos. Eh, mas também para tirar dúvida sobre os ônibus elétricos, que é um anseio da população. A questão da bilhetagem, eu posso falar claramente claramente que eh não existe essa questão da participação, né, dos empresários, né, na nova licitação. É uma questão de gestão, né? Nós tivemos essa ideia, como eu disse ao senhor, nós levamos ao Tribunal de Contas, né? E o Tribunal de Contas ficou surpreso com o modelo, porque dentro desse modelo nós vamos ter controle, nós vamos ter acesso a tudo, nós vamos ter poder de veto dentro dessa dessa dessa nova empresa em que a INDEC vai ser sócia. Apesar de ser uma tendência nacional e internacional, os ônibus elétricos ainda têm o desafio da sustentabilidade no seu abastecimento. Todo o país tem enfrentado eh esse tema para inclusive da das mudanças climáticas, de ter um ônibus eh mais ecológicos. Mas o que inclusive nos trouxe preocupação é que uma cidade como a cidade de São Paulo, que tem eh todo o suporte operacional e tecnologia, tem encontrado dificuldade inclusive para recarga. Então, se aqui na cidade de Campinas nós tivermos mais ônibus do que a capacidade eh operacional para poder fazer a recarga, isso seria um problema. A população e as empresas interessadas ainda podem acompanhar o processo e fazer sugestões. Esse edital, como o a Indec pôde nos trazer aqui hoje, ela passou por uma consulta pública, né, assim como foi inclusive mencionado eh de uma outra obra do governo federal, em que não teve também interessados e teve que haver uma consulta pública para entender o porquê na na cidade de Campinas não foi diferente. Nós tivemos aqui uma consulta pública para ter a publicação de um novo edital e eu acho que muito importante esse prazo de 90 dias que nós estamos tendo agora, que é para que se tiver qualquer tipo de alteração seja feito. Importante aproveitar esse espaço para pedir pra população participar, entrar no site da INDEC ou no site da prefeitura, logo na capa inicial tem lá a a o banner da consulta pública e enviar suas sugestões. Nós também temos nos terminais de ônibus, nós deixamos caixas lá pra população também fazer a sua sugestão e é importante que a sociedade participe. P.