Transcrição automática gerada por IA. Pode conter pequenas imprecisões e ainda não
passou por revisão humana. Use Ctrl+F para buscar termos dentro do texto.
o homem é [Música] o Olá começa agora o mais esportes E hoje nós vamos falar sobre uma modalidade que entrou nos Jogos Olímpicos de Atlanta nos Estados Unidos em 1996 E desde então não saiu mais é um esporte voltado para áreas irregulares como montanhas terras Areias e até na Neve recentemente nós tivemos a copa do mundo aqui no Brasil e foi um sucesso viu motorbike é o assunto de hoje aqui no mais esports com o professor Marcelo Aranha muito obrigado por ter aceito o convite para participar aqui do programa e eu disse que entrou nos Jogos Olímpicos de Atlanta nos Estados Unidos em 1996 não saiu mais nas últimas sete edições mais de 20 anos é um esporte que evolui muito bom Boa tarde a todos Obrigado pelo convite para tá falando desse Esporte tão maravilhoso e Crescente né no o país como no mundo também com certeza é um esporte que veio para ficar uma modalidade dentro do ciclismo que ela é praticada off-road então todos os percursos fora duas fotos são apenas para a prática do mountain bike montanha percursos de Estradão que a gente chama e basicamente o montar bike Olimpo que é o x e o né que são vistas a que se mesclam a natureza e construção humana nessa pista Então vem fazendo muito sucesso e veio para ficar e aqui atrás você já repararam né Nós temos atletas professor-alunos aqui que estão andando aqui perto já já a gente vai ter mais imagens aqui deles porque realmente é um esporte muito bacana agora Marcelo para quem está nos acompanhando não está muito familiarizado não conhece muito a modalidade mas está a fim de conhecer xcc o pior Quais são as denominações do motorbike tá um montão by que ele tem algumas denominações e percursos diferentes na verdade é isso até para uma atração de público ou para uma imagem televisiva foi se criado algumas adaptações ao quero um montão bike original para que pudesse são esportes mais vendável vamos dizer assim para o público né a gente tem um X cm que base também que a maratona que são estrados percursos longos de 60 80 até 100 km em estradas de terra a gente tem o x e o que é uma pista como essa que a gente tem aqui atrás com obstáculos que é em meio à natureza com também obstáculos construídos pelo homem né com rampas curvas aqui é ao modalidade olímpica e o xcc que é um short Trek é uma corrida de o período de 15 minutos mais ou menos que no campeonato mundial agora ela tá sendo utilizada para uma uma classificação para o Grid da x e o domingo e um campeonato paralelo dxcc então é o percurso reduzido onde os atletas não voltas mais curtas é onde predomina a explosão tá tá então Aos três as três modalidades vamos ver assim dentro do montão bike é foram feitas para haver uma adaptação dos atletas e todos os atletas poderem participar quem vem da estrada para o montão bike normalmente se adapta mais ao xcm que são as maratonas o pessoal que vem do BMX como é o caso aqui de Paulínia que tem na escola muito grande do BMX é se adapta mais ao seu ó porque existe mais técnicas alto curva isso já vem de uma base tanto que os europeus eles tenham as crianças começam as crianças no no BMX Ah e eles vão chegando numa fase pré-adolescente e começa a selecionar para montainbike também então essas atrás essa base mais um caminha junto outro tem uma que é mais tradicional que é mais praticado aqui no nosso país o Brasil é assim a maioria das provas são feitas no estilo maratona porém agora vem crescendo nos últimos 3 ou 4 anos com a essa implementação da do Shell Olímpico com mais força é também as provas de x e ó aqui nessa pista a gente já faz um circuito de provas de x e o modelo x eu a favorece e organização porque ela é no circuito fechado a menos trânsito Você tem o controle maior da organização e para treinamento dos atletas também há uma coisa que facilita você tá dentro de um percurso né Fernando dentro desse percurso Então eu acho que o futuro que já chegou é o x e o mesmo no mountain bike e é um e não é tão antigo assim né ele foi originado na década de 70 nos Estados Unidos é um esporte que ainda tem muito que crescer é o pessoal nos Estados Unidos Eles Eles resolveram fazer algo no inverno né nas estações diz que e começaram a andar de bicicleta nas montanhas E aí começou o desenvolvimento dessa modalidade a partir do final dos anos 80 para 90 houve um Boom do montan Bike mundial e a gente já tem atletas importantes no passado né vem a gente tem um atleta multicampeão é o Márcio Ravelli aqui da cidade de Itu e tem que o década de 90 foi um de crescimento e desenvolvimento das bicicletas as bicicletas antigamente pesavam 15kg 13 kg elas eram de cromo molibidênio os freios eram cantilever hoje as bicicletas são de carbono freios a disco suspensão e inteligentes mas Leão muito mais leve pesa uma média de 9 KG uma bicicleta E aí são acessíveis todo mundo consegue ter uma bicicleta com uma qualidade melhor do que aquela dos anos 90 né então é um esporte bastante democrático mas foi criado nos Estados Unidos e se desenvolveu e tem muito para crescer ainda de cresceu muito na pandemia na verdade né o Marcelo para quem está nos acompanhando lá tem uma bicicleta em casa é muito diferente essa mountain bike daquela que ele utiliza para a estrada às vezes para andar na rua Depende a maioria das pessoas já tem uma montão bike em casa algum tipo de montão bike mesmo que a qualidade dela seja uma de entrada como a gente fala a maioria das pessoas tem uma bicicleta dessa a as bicicletas de estrada que a gente chama bike a gente chama essas bike SeaWorld Elas têm um pneu bem fininho né é uma bike rígida ela ela é estritamente para andar nas fotos ela não tem condições de andar no lugar com buraco frenagem ela não tem aderência é uma bike de passeio com essas Beats by a chave mas vai que mais de passeio você consegue andar no lugar desse mas ela não te dá segurança de frenagem de direção e de pneu até de suspensão para você tá andando mais uma bike de entrada hoje em torno dos 1.500 r$ 1800 a pessoa consegue andar facilmente dentro do Um percurso desse logicamente que aí ela vai evoluindo no equipamento assim que ela vai evoluindo também na performance né para quem quer ou assistiu uma competição ou mesmo praticar Quais são as características de uma prova em termos de tempo é por equipes é individual cada um por si e aí tem uma estratégia Cada um faz uma estratégia diferente só as provas são individuais eles existem as equipes né só que os pilotos no mountain bike não trabalham em equipe é dificilmente você vai ver um pelotão no montain bike é meio de cada um por si mesmo tá eles têm logicamente que o piloto o kit mais ali largou é no momento quem tiver melhor chega na frente treinar junto mas na hora da Estratégia que eu não posso pegar um com a sua e ela não estimula o vácuo como uma prova de ciclismo que a gente ver aquele monte de gente andando junto e no final velocistas batem chegam né um montão bike é um esporte muito mais de força de técnica né e de estratégia também só que uma estratégia individual então a pontuação EA premiação elas são individuais e para quem assiste uma corrida dessa fica claro a essa esse trabalho individual porque as pessoas Realmente você percebe que é uma luta ali entre os pilotos da da ponta para ver quem ganha até o final ela tem provas decididas aí na linha de chegada Como é o último no último domingo foi também na prova do Mundial que aconteceu na Alemanha e tempo de duração de uma prova em torno de uma hora e meia o seu é uma hora e 20 Enfim 1:15 uma hora e meia um X e o Oi e o xcc que é o Shrek de 15 a 20 minutos mais uma prova muito Explosiva que exigem bastante também dos atletas e tem árbitro que fica acompanhando tenho uma passagem obrigatória que eles estão fazendo o circuito tem determinado momento que vai deles como é que funciona não há prova ela tem um circuito que você é obrigado a seguir ele é Todo traçado e com faixas você não pode sair dessa linha tá Existem os pontos de controle de cronometragem da e os árbitros e pontos em ponto para analisar alguma infração de alguma atleta alguma coisa desse tipo então não tem como atleta cortar um caminho ou é né ele pode ter o atalho dentro do percurso às vezes eles têm uma curva mais fechada que eles fazem mais dentro não vai dar aqui outro por ali mas tem que chegar no mesmo tempo da delimitação do percurso E aí existem hábitos para ver se não teve algum toque alguma vamos dizer uma falta de um atleta não existe uma falta alguém deu encontrar um com vocês assim é difícil acontecer eles são bem assim seguem as regras no caso de um pneu furado existe uns pontos que você pode parar para trocar esse pneu se o teu pneu furar antes de um ponto de atendimento você tem que pegar lá ou empurrar essa bike pelo percurso até esse ponto não pode cortar um caminho ir lá e passar o pneu você que foi atleta já aconteceu isso com você tava na competição furou o pneu já aconteceu acontece hoje em dia a no montão bike né na maioria das bicicletas mas o bom trabalho que a gente usa um líquido dentro do pneu que quando esse pneu fura esse líquido vaza e ele tampa esse buraco esse buraco forno não foi muito grande olha só é um selante que a gente chama tá então isso fez com que mesmo que o pneu fura o atleta consegue continuar na competição salvo se for um furo muito grande aí vaso todo líquido a ele tem que realmente parar colocar uma câmera de ar que normalmente nas provas temos pontos de e eles não podem trocar em outro lugar mas não treino por exemplo uma pessoa que está começando ela leva a uma câmara de ar reserva uma bomba e ela para troca e consegue continuar é comum que é acidente toma faz parte da do ciclismo né mas a gente trabalha bastante com a questão da segurança e do desenvolvimento da técnica dessas dessas pessoas desses alunos em cima da bicicleta para que ele não aconteça o tombo acontece por n fatores normalmente excesso de velocidade normalmente a pessoa entra numa rampa mas mais rápido ou numa curva mais rápido ou até naquele dia choveu o chão mudou um pouco a escorregadio o regadinho ele pode sofrer uma queda aos tombos acontecem mas é fazem parte assim da modalidade de ontem gente numa prova de mountain bike profissional no Olimpíadas Existem os tombos eles caem e se possível levanto E continuo do jeito que que estão e como é que é o preparo físico dos atletas no momento de competição bom esses atletas eles treinam sete dias por semana de duas a três sessões diárias e treinos são de 8 a 10 horas de treino que incluem a parte aeróbia em cima da bicicleta a parte muscular uma parte de força de treinamento de força que a gente fala numa academia né com equipamentos de musculação e ginástica funcional e a parte técnica também além da parte psicológica né É então esses atrativos eles têm uma equipe multidisciplinar que é basicamente a proposta do nosso projeto a gente traz basicamente uma equipe multidisciplinar para um projeto de crianças né de 12 a 18 anos que é basicamente por um atleta profissional tem ali tem todo o treinamento físico-técnico em cima da bicicleta a parte psicológica e a partir nutricional Então essa toda essa Gama de estímulos faz com que o atleta fique um atleta completo e ele tem que trabalhar tudo isso qualquer importância do psicológico que você citou Às vezes o atleta ele é bom ele a técnico mas sim psicológico não tá bom que que acontece realmente a gente vê muitos casos de atletas que apontam como promessa e fisicamente e Tecnicamente perfeitos mas psicologicamente falta alguma força Mental para aqueles momentos de pressão ou mesmo de decisão né e a gente diz que o a parte mental ela é compõe grande parte do Atleta campeão e ele é um esporte caro para quem está nos assistindo primeiro como um hobby não quero essa atleta mas eu quero praticar a modalidade depois para alguém que atleta é um esporte caro ele é barato para quem quer começar e ele pode ser caro para quem quer realmente investir numa bicicleta super acessível a gente teve um crescimento gigantesco na pandemia muitos esportes e academias fechadas todo mundo migrou para o ciclismo e grande parte desse pessoal ficou até voltou a participar de dos esportes que fazia Mas continuou pedalando Então são muito grupo de ciclismo é muito acessível a gente tem bicicleta sair de r$ 1500 a 150 mil reais Então é eu acho que a pessoa que quer praticar o esporte né quer começar no ciclismo ela tem todas as condições de ter uma bike legal para começar que vai te dar uma condição de treinar um capacete que é obrigatório item de segurança é a vestimenta e eu acho que é super acessível um atleta profissional ele precisa de uma bicicleta mais leve componente na como tudo né Quanto mais leve mais caro ele fica porque ele fica mais nobre eles ficam a invés de alumínio é um uma fibra de carbono é um titânio Então os mais nobres são mais caros só que são bem mais leves e é um componente que dá mais resultado na performance mas para quem começa a gente sempre diz começa com a bicicleta mais baratas condicione se vai sentindo E aí com o tempo você vai migrando que todo mundo faz isso começa com uma bike mais barata dar uns seis meses um ano troca de bike vai trocando E aí chega numa bicicleta aqui chega no ponto de equilíbrio aí entre o desenvolvimento dele a performance mesmo que a bicicleta traz Quem são os principais países no motorbike bom tradicionalmente Suíça Suíça é um celeiro de montain bikes há muitos anos e eles têm um programa lá diz que eu como eu falei desde das criancinhas começam no nas escolas lá mas estão assim mil se eles têm escolas com mil crianças então assim ele pega uma peneira de mil crianças e eles vão indo a idade vai passando e eles vão formando Eles tomam na elite Mundial são vários suíço eu arrisco a dizer que o país que mais fornece dos 100 pilotos que correm o mundial as etapas Mundial são suíço Tá mas incentivo na Suíça para começar desde a base começa desde a base eles têm muitas montanhas o que favorece um desenvolvimento tanto da altitude né do condicionamento quanto do relevo mesmo toda essa estratégia de pegar essas crianças ensinar o ciclismo desde o BMX migrando para montainbike E então é o celeiro do ciclismo mesmo do montan Bike que é é a Suíça a gente tem a França muito forte em Inglaterra a Europa como um todo é é o mais forte no e no meu trabalho pela questão geográfica mesmo pelo que você tá me entendendo e os Estados Unidos ele vem forte por causa do mercado né americano né é o mercado americano é muito forte as marcas muitas marcas ou são comprados ou são Americanas ou são parcerias né mas a gente tem França tem Suíça e Itália é a França é um país muito forte também de piloto e ali Europa muito forte o Brasil Nesse contexto tá muito abaixo o Brasil é eu acho que esse programa que a gente esse projeto que a gente começou é o que devia ter no Brasil inteiro para daqui alguns anos a gente conseguir multiplicar o número de atletas a gente tem o Henrique Avancini que é o nosso o abre-alas aí do ele é que realmente batalhou sozinho e chegou na onde ele tá hoje numa equipe Internacional e com resultados expressivos e ele vem batalhando muito para esse crescimento do motor bike tô conseguindo haja visto a conseguir trazer uma etapa do campeonato mundial para o Brasil que segundo os gringos que vieram correr foi a melhor etapa que já aconteceu não são a no sentido da do país em si mas número de pessoas acompanhando a vibração do brasileiro é o percurso que o Henrique fez foi um percurso que eles adoraram sem a dinâmica como Ele montou o percurso não foi super aclamado e acho que veio para ficar o ano que vem deve estar por aí e realmente o Henrique Avancini é o maior expoente da montão bike Nacional fez muito pelo esporte está fazendo Ainda Esporte diferenciado mas a gente precisa mais ficar né a gente tem um monte de jogador de futebol por quê Porque a gente tem vários times de futebol pelo Brasil inteiro então o ciclismo é a gente procura muito alta na escolinha quer mais gente Quanto mais melhor e esse interesse tem esse falta é popularizar até mais cursos E aí entra a Confederação de ciclismo por exemplo com certeza um trabalho da Confederação para essa massificação né é essa popularização do ciclismo porque uma criança carente ela não tem condição de comprar uma bicicleta a gente sabe disso é o nosso projeto fornece 10 bicicletas para as crianças utilizarem durante as aulas sem imagina se a gente tivesse mil projetos esse no Brasil bom então aí eu te falo Quantos veículos Avancini a gente poderia fomentar porque você queria de mim ou você você baixa numa idade para 100 e 10 desses vão ser profissionais mas dez e dez e dez e dez e dez quer dizer a coisa começa a rodar é o que acontece muito a gente não tem uma renovação muito grande o Henrique tá batalhando há muito tempo e só ele vem se destacando há uns dez anos não tem ninguém que chegou perto do Henrique ainda então quer dizer qual é a estratégia a estratégia é a gente usar o material humano que a gente tem de relevo que a gente tem que é muito muito bom o Brasil para o treinamento do montão bike e quintuplicar o número de pessoas que que treinam e que começam a competir e que viram profissionais Então vai aumentar o interesse da indústria em investir Então eu acho que é uma roda que começa começou a rodar com Henrique e acho que agora a gente está indo no caminho de realmente o Brasil é mais representantes aí na na elite Mundial você citou essa etapa da copa do mundo que aconteceu e aqui no Brasil em abril e foi um sucesso né Eu vi um vídeo mas parecia estádio de futebol a galera mas assim lotou a arquibancada foi uma festa muito grande Qual que é a importância de uma etapa da copa do mundo aqui no Brasil com o apoio da torcida e para quem não está muito familiarizado é comum que a torcida vibrando dessa maneira foi uma característica do brasileiro na realmente a importância é imensurável para o esporte brasileiro conseguir trazer uma etapa ele ele trabalha com essa ideia de trazer para o Brasil há muito tempo né o Brasil ele tá fora do eixo da Europa e Estados Unidos que onde acontecem as provas ele conseguiu trazer essa prova para o Brasil ele provou para o os organizadores né daí se Ai que que realmente o país é um país que e o brasileiro por si só já tem essa paixão né que tudo vira uma torcida de futebol realmente virou atletas europeus frios se emocionaram você deve ter visto a o vídeo e foi Fantástico realmente abre uma nova era para montainbike no Brasil eu acho que vai continuar acontecendo e eles viram que aqui existe um mercado gigantesco isso é muito importante a gente tá falando de marcas de bicicleta que patrocina a esses atletas e vendem as suas bicicletas e eu acho que a coisa a tendência agora é continuar e o ano que vem tem novamente essa prova no Brasil foi Fantástico foi a melhor prova de mountain bike e eles dizem lá fora de todos os tempos quantas etapas tem uma copa do mundo de montão bike esse ano se não me engano são nove etapas tá aí a Alemanha e os países da Europa na Alemanha Suíça tem na França e Itália tem que E aí tem países que têm duas etapas e assim eles vão correndo e somando pontos o atleta que somar mais pontos ele é campeão do X e do XIX e também né que é o short track agora também tem uma camiseta de líder para o quem lidera a pontuação tem uma camiseta listrada do arco-íris que a gente ama e para oferecer tem também isso e para os seus já já existia e continua acontecendo são dois campeões então das etapas do circuito mundial e existe o campeonato mundial que é uma etapa só tá acontece também então a gente tem dois campeões mundial e campeão da copa do mundo quem foi o campeão no Brasil foi o Nino schurter que é um dos maiores campeões mundiais da modalidade e ele conquistou a 33ª vitória dele Mundial que ele estava perseguindo a mais de dois anos Nossa então foi assim um suíço emocionado na Copa do Mundo do Brasil foi Fantástico foi muito bom mas ela a gente vai o que sobre a modalidade que ele falou sobre a sua carreira também como é que foi o seu contato com o esporte com um montão bike com outras modalidades também bom eu eu tô em cima de uma bicicleta quase 30 anos eu comecei na década de 80 e década de 80 foi final de 80 88 89 quando as mãos trabalho que saíram eu comprei um montão bike comecei a andar de mountain bike fiz algumas provas de montão bike regionais assim pequenas de logo depois do montão bike deu uma caída não tinha tanta prova e tal aí eu migrei para o triathlon na época como motorbike na primeira prova de triathlon foi uma modalidade que tinha que a bicicleta poderia usar um montão bike aí eu liguei para o triathlon E aí me apaixonei pelo triathlon e comecei e fiquei 15 anos participando de provas de triathlon provas de correr mundiais e todo de forma amadora mas que no Brasil a conhecer Austrália França comigo Suíça Cuba Argentina tudo competindo com triathlon não tá meio desse toda a década de 90 a entrei na educação física na Puc Campinas em 94 me formei em 97 e já comecei a trabalhar com atletas desde a época né triathlon woom ciclismo corrida eu tenho uma assessoria que trabalho com empresas a 20 anos eu presto serviço dentro de empresas com moto academias ginástica laboral treinos atletas para as modalidades esportivas Funcionários das empresas e trabalho também com um treinamento de atletas né hoje também atendo aqui em Vim trazer um pouco desse conhecimento aqui para o projeto Viemos com uma trazer um projeto desse Pioneiro no Brasil chamou minha atenção Júlio me convidou falei não eu tô dentro pode contar comigo e nos últimos a sonda de montão bike então todo treinamento em cima da bicicleta eu sou meio que uma cobaia minha mesmo treino e passa os meus atletas e a gente tem feito isso também com a com os meninos do projeto a gente tá passando bastante do conhecimento de tudo que a gente tem nesse tempo todo aí nesses quase trinta anos né na na profissão e então tem um pouco de bagagem aí para trazer um outro e sempre teve incentivo de pais familiares como é que eles viam né Essas suas viagens Esse seu amor pela modalidade sempre foi muito difícil né praticar esporte no Brasil diz que a gente tava falando até agora Então imagina a 20 anos há 30 anos atrás né fazer uma viagem internacional então era aquilo era aquele guardava um dinheiro fazia uma arrecadação com os amigos uma festa uma banda tocando Juntar uma grana e é viajar era assim que acontecia o esporte na década de 90 a bastante amador hoje é mais profissionalizado a gente tanto no triathlon quanto no montão bike você já tem pessoas que vivem da modalidade tem um trabalho paralelo mas consegue em quase que sobreviver da modalidade mas foi sempre muito suado mas o amor né pelo esporte prevalece valece foi que aconteceu e achei bastante foi muito bom e bacana então a essa evolução na modalidade pelo que você tá falando tirando o Henrique Avancini que acho que é o principal nome do nosso Esporte outros atletas brasileiros têm esse incentivo também uma busca por patrocinador ainda é muito complicada a busca é complicada existe um grande apoio hoje algumas empresas Existem algumas equipes no Brasil né mas aí nós podemos falar aí de 10 equipes então 10 equipes que vão tá nós estamos falando de 30 atletas 40 atletas 50 atletas no Brasil que podem é bem né Eu acho que ideia nem todos conseguem viver exclusivamente da do lado profissional tem alguma outra atividade ligada ao esporte para complementar essa renda mas assim a parte profissional ela tem que crescer muito no Brasil ainda em quantidade e qualidade porque exige muita dedicação e treinamento então é bem difícil que a pessoa é tenha todo o tempo para treinar se ela tem que ter um outro emprego vamos ver assim mas já mudou bastante tá crescendo bastante o incentivo aumentou bastante acho que a tendência é de crescimento mesmo essa evolução você acha que parte de governo federal estadual Municipal é uma pressão da sociedade a iniciativa privada como é que a gente evolui a modalidade no país eu acho que está tendo uma evolução pela em sétima privada que são as marcas as lojas que investem bastante a a parte de e Federal também é muito importante por conta da de toda a lei de incentivo que vem acontecendo Então uma lei de incentivo como essa do nosso tudo projeto que a gente participa é lá nos proporcionou montar uma equipe uma equipe multidisciplinar né com professores altamente profissionais altamente capacitados com bicicleta com lanche uniforme então todo o dinheiro que seria destinado ao Imposto de Renda né vai passar lei de incentivo que faz aporte nos projetos que são capacitados para desenvolver existe toda uma programação de comprar comprovação de tudo isso é um são projetos muito sérios Então essa lei de incentivo o realmente vem para para abrir esse campo e fazer com que o Brasil cresça muito mais um montão bike em outras modalidades esportivas também com certeza o incentivo governamental é importantíssimo junto com a iniciativa privada para para que o esporte cresça o desenrolo né E esse projeto a na cidade de Paulínia já revelou muitos atletas muitos campeões brasileiros estaduais até mundiais pó a gente tem um histórico aqui de 25 anos do BMX um campeão aí estaduais campeões brasileiros Panamericana Sul Americana os campeões mundiais então ser um celeiro de campeões um montão bike a gente começou o projeto há dois meses e e a gente tem toda a certeza que vai sair campeão daqui também tem muita criança que tem talento que não tinha essa oportunidade está treinando e EA seriedade do trabalho eu acho que traz uma segurança muito grande de além de formar campeões a gente está formando cidadãos né que é uma dá um dos pilares aí a gente formar uma um cidadão de bem né um cidadão correto que através do esporte competitivo ou não leve aquilo para a vida toda dele que ele consiga entender que a vida quem ganha a vida se perde mas que a gente nunca desisti né a gente sempre segue em frente então eu acho que que realmente a gente vai ter muitas notícias boas no futuro aí tem muito muito atleta bom essa escolinha da para iniciar com quantos anos no moto bike montain bike a na escola no caso a gente tá começando com 12 anos de idade tá É uma idade crítica né a gente sabe que é uma idade de 12 para 15 anos as crianças normalmente entram na adolescência é uma época conturbada e a gente tá conseguindo trazer muitos atletas aí dessa idade para tá participando do projeto com a gente então de 12 a 16 anos 18 anos a gente está trabalhando no projeto celular e internet são obstáculos que vocês têm para convencer os adolescentes eu acho que é pandemia a pandemia pornô todo mundo mais recluso naturalmente né por conta da do isolamento social e essa geração há nove dez onze doze anos nessa época eu quero mais reclusos e o único meio que eles tinham de se comunicar com o mundo era um videogame um celular a pandemia passou e muitos deles e continuaram na nesse sistema então agora os pais estão lutando para tirar algumas crianças dessa da desse isolamento e eu acho que sim atrapalha e mas eu acho que tá começando a retomar eles estão percebendo que a vida tá aqui fora tem coisa acontecendo Então a gente tem que fazer esse papel de educador e de trabalhar isso também né de trazer essa essa criança e viver né como você falou percurso de terra montão bike todo lugar tem né um lugar para gente andar de bicicleta mas eu tenho visto que a criançada tá começando a sair tá começando a pegar gosto de novo pelo ar livre e tem alguns requisitos que são importantes como coordenação motora equilíbrio com e isso dá para ser estimulado tudo isso é importante no sino montain bike no ciclismo em si mas são exatamente essas esses pontos que a gente trabalha na aula né A gente trabalha a coordenação trabalhei equilíbrio trabalha a resistência física a a parte técnica né então todas essas condições da motoras são trabalhados nas nossas aulas para que a criança consiga se desenvolver em cima da bicicleta e também na vida pessoal né porque eles passam a ficar mais ages mais fortes mas bem preparados para celular anha Muito obrigado pela disponibilidade do seu tempo Acho que foi muito bacana para a gente poder conhecer mais essa modalidade que tem crescido que teve uma etapa recente de Copa do Mundo no nosso país se forem sucesso tem um atleta de ponta tem um atleta que sempre briga por vitórias Então acho que isso é fundamental tenho certeza que a gente vai voltar a conversar sempre para falar o corte cada vez mais fortalecido legal eu agradeço a oportunidade e para falar de montão bike na hora que vocês quiserem é só chamar que a gente vai estar sempre à disposição nós é que agradecemos e também a sua companhia sua audiência continue aqui na TV Câmara Campinas e nos vemos numa próxima oportunidade tchau tchau tchau [Música] E aí [Música] [Música] [Música]