Câmara Notícia | Reunião fp motofrete e mototáxi

A Frente Parlamentar presidida pelo vereador Oto Alejandro tem como objetivo debater, acompanhar e propor políticas públicas que assegurem segurança, dignidade e organização ao exercício das atividades de motofrete e mototaxi na cidade. Logo no início desta reunião, os motociclistas presentes no plenário puderam participar fazendo perguntas. A minha pergunta é assim: por do nada esta onda de comando contra os Motoruber por aplicativo? Essa modalidade ela já tem aí 4 anos, né, que a gente tá funcionando aí trabalhando. E nesse meio tempo a gente trabalhou tranquilo porque não tinha essas fiscalizações eh de trabalho irregular, tá? Então é isso que o pessoal quer saber. Porque neste momento agora foi, começaram essas essas multas por transporte regular. Eu gostaria de saber eh se esse serviço ele não é regulamentado, ele não é legal ainda, por a prefeitura ela deu licença para que as empresas começassem a operar na cidade? A reunião da Frente Parlamentar contou com a participação dos vereadores Arnaldo Salvete, Benê Lima, Carlinhos Camelô, Felipe Marquezi, Igor Diego, Nelson Osri, Permínio Monteiro, Vini Oliveira e o secretário de transportes que esclareceu sobre a categoria e os serviços. O primeiro ponto que toda a cidade está se debruçando sobre isso e vendo como avançar. Eh, um outro ponto que é importante trazer, a gente fala mototaxi de modo geral, mas a lei distingue o que que é mototaxi e o que que é moto por aplicativo, tá? Mototaxi, o que que seria? Tem uma lei específica federal que trata sobre isso. Seria veículo com placa vermelha, valor definido pelo município e diversas outras coisas. Eu, pessoalmente entendo que talvez o caminho não seja esse. O que a gente vai tratar aqui, o que a gente está tratando aqui é a questão de moto, de transporte de pessoas por moto, por aplicativo. Além dos motociclistas, os vereadores e do secretário de transporte, a reunião teve também a participação do presidente da INDEC, esclarecendo algumas dúvidas. o motorista de transporte por aplicativo de veículo, né, sem ser a moto, ele já teve a sua luta lá atrás para chegar no momento da regulamentação, para chegar na lei municipal que tratava do transporte por aplicativo de veículo. Posso dizer para vocês, tá até no meu no meu histórico de alguns discursos de dia, quando as pessoas estão dirigindo o seu veículo, eu já falei isso algumas vezes, eh elas elas vêm alguns motociclistas, né, cometendo algumas infrações, eh, passando no semáforo vermelho, avançando em cima de um canteiro, fazendo fazendo fazendo um retorno proibido e veículos também fazem isso. Não são só as motos, eu não tenho dúvida disso. De manhã o motorista do veículo, ele quando vê isso, ele faz uma crítica. À noite, como foi dito aqui, aquele motorista de veículo pede uma comida e o tempo de trajeto da entrega de comida muitas vezes é, vamos dar um exemplo, é 15 minutos e o tempo para você entregar aquilo. Só que o trajeto real na verdade é 30 e você tem que entregar em 15. Se atrasar um minuto, aquela pessoa que de manhã reclamou de você à noite vai ligar lá e reclamar pelo atraso. Então eu sempre defendi, né, o governo sempre defendeu eh os motociclistas. Após o encerramento da reunião, o presidente da Frente Parlamentar comenta sobre os pontos apresentados durante a reunião e os próximos passos desta frente. O que todos precisam entender é que não se devem cair em fake news e em verdades. O presidente da INDEEC aqui mostrou agora, porque eu já vi vídeo de outras pessoas falando que tivemos mais de 1000 multas na cidade contra esses trabalhadores e o presidente apresentou em dados concretos com documentos que foram apenas 68. Então nós colocamos aqui, se eles falaram que tem aproximadamente 500 eh motociclistas que fazem por transporte por aplicativo, correto? e cada um fazem de 10 a 20 eh viagens por dia. 68 é um limite eh quase zero, não é verdade? Então nós temos que apresentar nessa casa projeto de lei que realmente beneficiam. foi falado ali de eh substituir e revogar a lei de 2010 que fala sobre o mototaxi. O mototaxi é inviável para esses trabalhadores porque vai ter regras, vai ter veículos com ano de uso, vai ter placa vermelha, vai ter taxa. Então nós temos que usar a cabeça.