Câmara Notícia | Queda mortes radar

Os radares de trânsito estão ajudando a salvar vidas em Campinas. Um estudo recente da INDEC, a empresa municipal de desenvolvimento de Campinas mostra que em 32 pontos, onde novos equipamentos foram instalados ou remanejados, o número de mortes despencou. Antes da fiscalização, foram registrados nove acidentes fatais nesses locais. Após a instalação, esse número caiu para dois. Uma redução impressionante de quase 78%. Ao todo o levantamento comparou o histórico de acidentes antes e depois da chegada dos radares num raio de 100 m de cada equipamento. O resultado geral aponta uma queda de 44% no total de acidentes. Sem dúvida um ganho muito grande, né? Porque você imagina uma redução, né, como essa de mortes é algo muito importante pra cidade, né? São vidas que estão sendo salvas. E é importante salientar que o radar ele tem esse objetivo realmente não é simplesmente multar as pessoas, mas é educar a população, é orientar para que esse tipo de de incidente que traga um prejuízo grande para as pessoas, muitas vezes são sinistros que levam até a morte. Então nós queremos reduzir isso realmente. A fiscalização eletrônica em Campinas hoje conta com 144 pontos que monitoram não só o excesso de velocidade, mas também o avanço de sinal vermelho e desrespeito à faixa de pedestres. Os dados comprovam onde a fiscalização aperta, a segurança aumenta e mais vidas são preservadas. Quando a população ela respeita a sinalização, o ganha para ela mesma. É claro que a gente sabe que não são todas as pessoas que desrespeitam a sinalização, até porque menos de 1% dos veículos que passam pelos equipamentos eletrônicos são autuados. Então, uma parcela muito pequena da população que comete infração, mais que infelizmente essa pequena parcela ainda traz muitos prejuízos para as pessoas que fazem uso das vias. A avenida John Boy Dun Lope recebeu 14 dos 32 novos pontos de fiscalização eletrônica e a medida gerou resultados imediatos na segurança viária com uma redução de 50% nos acidentes, caindo de 70 para 35 casos, considerando o período antes e depois da ativação dos radares. É uma via muito extensa, como todos conhecem, né? E ao longo dessa via, nós temos vários pontos de de fiscalização, justamente por conta das condições muitas vezes inseguras. Em virtude, nós temos eh muitas travessias, nós temos eh devido a utilização do BRT, né, nós temos muito muitos pontos de travessias de parada. Então, nós utilizamos o equipamento de fiscalização para dar segurança para as pessoas que fazem uso dessa via. Os números da John Boy Dom Lope impressionam. Antes eram cinco mortes, agora nenhuma. Os acidentes com vítimas caíram 24%, enquanto as batidas sem feridos recuaram quase 63%. O índice de atropelamentos também caiu para zero num raio de 100 m dos radares. Então, pelos resultados que nós obtivemos, né, foi muito positivo porque dentre esse estudo, utilizando essa metodologia de 100 m antes e e depois nós não tivemos nenhum óbito em função dos sinistros. Então é um ganho muito importante, né, para pra própria cidade, porque vidas estão sendo salvas em virtude da fiscalização eletrônica.