Câmara Notícia | Pelom política munic. Mob

A proposta estabelece a política como de Estado, buscando promover o uso da bicicleta como meio de transporte seguro e acessível. Entre as principais medidas, o projeto prevê a criação de um fundo municipal de mobilidade sustentável com recursos exclusivos para ações de mobilidade ativa. Dados do Infosiga, plataforma do Detran, apontam que o setor de transportes responde por quase 70% das emissões de gás carbônico na cidade, que registraram um aumento de 60% entre 2022 e 2023. Cicvias hoje está interligando e será interligado futuramente entre todas elas. Gera saúde, diminui estress, diminui doenças, né? E é uma política pública necessária que lá na frente eh com certeza irá substituir dos veículos de hoje. O o as emissões de CO2 pelo transporte urbano é muito grande. Então a bicicleta contribui muito com com o meio ambiente. De acordo com o parlamentar, o plano plurianual e a lei de diretrizes orçamentárias deverão incluir metas quantitativas vinculantes para a expansão da rede cicloviária. O projeto prevê ainda a criação da carreira de especialista em mobilidade sustentável no quadro de pessoal do município e a inclusão de conteúdos sobre mobilidade sustentável no currículo escolar municipal, além de campanhas de conscientização permanentes. Se aprovada, o poder executivo terá 180 dias a partir da promulgação da emenda para regulamentar a lei. O Conselho Municipal de Mobilidade Urbana deverá ser instalado em 90 dias após a regulamentação. Para o vereador, substituir os veículos por bicicleta é um ganho para a sociedade. A bicicleta é um veículo leve e não poluente, fácil de ser transportada. Ela, sem dúvida, pode substituir o veículo que hoje polui muito. O transporte urbano de Campinas é responsável por 62% de emissões de CO2 na cidade, né? Os ciclistas hoje não são respeitados ainda. Portanto, esse projeto visa a educação no trânsito, né? E a bicicleta também diminui o sedentarismo e melhora a saúde da do do do povo. Portanto, a política pública é necessária que seja e que conste na lei orgânica para que seja uma política de estado, não de governo.