Câmara Notícia | 1º semestre da frente parlamentar do trem intercidades

A Frente Parlamentar de acompanhamento à implantação do trem intercidades, presidida pelo vereador Nick Schneider, foi criada com o objetivo de fiscalizar de perto o andamento do contrato da obra, especialmente no trecho conhecido como eixo norte, que vai ligar Campinas à capital paulista por linha férrea. No primeiro semestre, o grupo se reuniu para criar um cronograma de reuniões e debater o impacto da implantação do trem em áreas estratégicas da cidade. O projeto do trem tercidades é um projeto muito importante pro estado de São Paulo, pro nosso país e principalmente paraa cidade de Campinas, porque parte daqui é um trem que vai sair de Campinas indo até São Paulo, um trem de média velocidade que vai ser muito importante pro desenvolvimento do estado de São Paulo. Quantos e quantos carros saem sentido a São Paulo que passarão a parar em Campinas e pegar esse trem e vai impactar diretamente Campinas. Por quê? Porque a estação de embarque vai ser ali onde é a estação ferroviária, na vila industrial. Então o objetivo da nossa frente parlamentar, a frente parlamentar que nós propusemos é exatamente acompanhar esse processo, principalmente voltado pra cidade de Campinas. Nós temos aé, temos muita esperança que a implantação desse projeto mobilize, ajude no desenvolvimento daquela região da vila industrial, que é o primeiro bairro de Campinas, um bairro histórico, um bairro em que as pessoas, o campineiro, tem muito carinho e que tem essa oportunidade de se desenvolver a partir da implantação do trem intercidades. Um dos temas principais das discussões foi o projeto da PUC Campinas em parceria com a prefeitura, que prevê a requalificação do complexo ferroviário da Vila Industrial. Nós montamos, fizemos uma grande reunião, uma reunião muito boa, em que a PUC veio apresentar o projeto que cedeu à prefeitura. A PU fez um projeto maravilhoso ali para aquele espaço chamado hub de inovação e a PUC cedeu pra prefeitura, gratuitamente deu pra prefeitura o curso de arquitetura da PUC que fez o projeto para ocupação de parte da estação ferroviária. Então ali está previsto lojas, estão previstas escritórios, um acesso direto à rodoviária, um acesso que é a rodoviária logo ali atrás um acesso de pedestre interligando a estação de trem com a rodoviária. Projeto maravilhoso que nós tivemos a oportunidade de apresentar numa das reuniões que fizemos da frente parlamentar, frente parlamentar do tremcidades.