Câmara Notícia | 1ª parte privatiz. E aumento combustíveis

Por iniciativa da vereadora Fernanda Solto, a Câmara realizou um debate sobre o aumento no preço dos combustíveis no Brasil. A discussão aconteceu durante a primeira parte da 14ª reunião originária para analisar os impactos da alta do petróleo relacionada aos conflitos envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã que pressionam o mercado global e refletem no bolso dos consumidores. Nós trouxemos esse debate aqui pra Câmara pra gente entender de fato o que que tá relacionado e o que que é só especulação, o que que são interesses políticos envolvidos. E é uma questão importante que nós trouxemos aqui. A Petrobras, a despeito de toda essa oscilação do preço do petróleo internacionalmente, a Petrobras manteve o preço do diesel no Brasil relativamente estável, absorvendo então esse aumento da do dos preços sem repassar para as distribuidoras e revendedoras. E com relação ao preço da gasolina, não teve aumento nenhum. o do diesel foi um aumento eh foi teve um aumento recente de 11%, porém durante todo pelo menos os últimos 500 dias um preço estável, né? Importante a gente lembrar também que nós temos um outro conflito em andamento que também impacta nessa questão do preço de combustíveis, que é a guerra entre a Rússia e a Ucrânia. Durante o encontro, foram debatidas medidas adotadas para conter os impactos da alta, além das consequências das privatizações no setores de refino e distribuição de combustíveis. Apesar eh desse desse preço relativamente estável, algumas regiões do Brasil, inclusive aqui no estado de São Paulo, relataram o aumento do preço dos combustíveis na bomba de 20 a 30%. E quando nós vamos verificar na realidade o que tá acontecendo, isso é um impacto das privatizações que foram realizadas no governo Temer e Bolsonaro de refinarias e da BR distribuidora. O que que aconteceu quando esses governos eh entregaram esse patrimônio público para a iniciativa privada? O estado perdeu o controle de parte importante sobre a cadeia produtiva do combustível eh nacionalmente. Então, as refinarias privatizadas, por exemplo, apesar dessa crise da necessidade de combustíveis, né, do aumento da produção de combustíveis internacional e nacionalmente, as refinarias privatizadas estão trabalhando só com 60% da sua capacidade. Representantes do Sindicato dos Petroleiros e a vereadora Mariana Conte também participaram do debate. Eu acho que é muito importante esse debate, porque isso afeta diretamente a vida das pessoas. Nós estamos falando de uma flutuação no preço internacional do petróleo, o que tem um afeta diretamente a vida, né, o cotidiano, a economia. A gente já tá sentindo, embora a gente saiba que as causas não são exatamente uma consequência, né? Existe muito ataque especulativo, foi o que foi dito aqui, mas é uma flutuação, é uma questão. Nós, a a Magda Chambriarte, presidente da Petrobras, ela estava a eh publicou ontem que a gente estava verificando pelo menos seis navios com mais de 300.000 1000 m³ de diesel cada um que vieram pro Brasil importado pelas pelas distribuidoras brasileiras, não pela Petrobras, mas que tiveram a sua rota desviada porque foi revendida a carga. Então, quando a gente pensa em algo eh que tem a lógica do capitalismo, né, tem a lógica do capitalismo, a população não tá na no plano. O plano é o lucro, né? Então, quando você pode revender esse diesel, que poderia estar abastecendo o Brasil aqui para fora com lucro maior, elas vão fazer isso e ao mesmo tempo você cria um desabastecimento, já que a gente depende de 20% desse diesel e os preços vão subir. S.